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市場動態

  • VW正式在台發布Tiguan 380 R-Line Performance、Passat 380 R-Line Performance、Passat R-Line等車型

    自從VW在2016年正式開始引進R-Line運動化車型之後,這個系列向來十分受到好評,現在VW更進一步擴大R-Line產品陣線,一口氣推出Tiguan 380 TSI R-Line Performance、Passat 380 R-Line Performance,以及Passat R-Line等數個車型,其中Passat車系更是都包括了風格獨具的Variant旅行車款。

  • 官方聲明 神戶製鋼造假SUBARU僅有引擎蓋被波及

    SUBARU日本原廠針對日前有關日本神戶製鋼所違法竄改產品數據,因而波及SUBARU車輛事件正式公布新聞消息,經SUBARU日本原廠緊急對內部全車系所有車款進行最嚴謹的查核確認後,目前僅有部分SUBARU車輛的引擎蓋使用到直接向神戶製鋼所購買的偽造數據鋁製品,而在透過SUBARU日本原廠縝密的安全把關測試後,受影響之SUBARU引擎蓋鋁製品車輛,在安全性與耐久度方面,仍然符合日本原廠內部安全標準規範,目前SUBARU車輛的整體安全性均未遭受到影響。

行業領袖

  • 桃園地區 中古車商推薦:Goo百大好店 東駿國際車業評價

    桃園中古車商推薦:東駿國際車業位於桃園八德區中華路,室內展示空間挑高方正,週邊交通便利。負責人林老闆相當重視品牌經營,不僅親力親為引進各路好車,更提供主動、週到的售後服務,在顧客間累積好口碑與信任度。東駿旗下車款多為新車部客戶舊換新後直接購入,車況掌握度高、使用履歷清晰,搭配公正第三方Goo鑑定機制,保證車況公開透明,讓消費者賞車購車更安心。東駿國際車業為Goo二手車訊第三方認證的百大好店。

  • 台南地區 中古車商推薦:Goo百大好店 新泰汽車 評價

    台南中古車商推薦:我從事汽車業超過37年的時間,一路從汽車代檢驗、車輛修護起家,經歷過汽車產業的繁華起落!經營一家公司是多麼不容易,除了資金更要有人力、技術、環境的搭配。若想要維持長久經營於不墜,則更需下苦功鑽研,新泰汽車是南台灣數一數二的全方位汽車銷售中心,也是全國唯一新中古休旅車專賣中心。規模媲美進口車原廠服務中心占地2500坪員工近30人,營業項目包含中古車銷售、驗車、保險、鈑金、烤漆,一條龍服務只要一通電話一次滿足客戶所有需求,我用最真誠的心來對待客戶,不賣問題車欺騙消費者,我不怕客人比較,對車越內行越好,這樣才能凸顯新泰汽車的專業及用心。新泰汽車是Goo二手車訊認證全國百大好店車商。

編輯之言

  • 台灣中古車如何發展?您不知道的中古車世界─連載20

    關於中古車零售業,壞消息已經聽得不能再多了。車商沒門檻、平台不負責任、詐騙交易橫行,而且似乎沒有停止的跡象。但據調查,2016全年80萬的汽車交易量有50%的消費者還是選購中古車。中古車市場依舊龐大,關鍵是如何正常發展。國內中古車有很好的發展優勢。對消費者而言,買車不需要先買停車位;油價是亞洲偏低的國家;驗車成本是世界最低;汽車持有率1000人/322人持有,遠低於韓、日、美等成熟市場的標準;所得收入水準雖然是四小龍之末,但物價指數卻是最低。對車商而言,沒有像日本,原廠中古車市佔35%阻礙車商發展;沒有大規模的品牌企業;沒有像美日,有上百所拍賣場壟斷供需。看起來有利成長的條件都具備,中古車產業有理由做的更好。

  • 買中古車的新邏輯!如果很在乎品質,反而會去買二手 「二手」就是耐用和質量的代名詞

    你還停留在「因為沒錢買新車,所以迫於無奈找中古車」的舊思維嗎?為了與時俱進,我們的思維需要突破。先讓我們說一個故事:在鄰國日本,家長為年幼的孩子買衣服,如果不太在意品質,會去超市買;如果稍微關心品質,會去UNIQLO買。如果很在乎品質,反而會去買二手衣服!相信大家看到這裡都會覺得吃驚:怎麼會這樣呢?原來是因為二手商店收購的衣服都很耐用,穿完就破的衣服根本進不到二手商店裡。而「二手」就是耐用和質量的代名詞。

圖解日本

  • 日本研究員:您不知道中古車世界(21)

    品牌化思路的重點在於獨特的世界觀。Gulliver的多元化各種“業態店”都有深厚的市場思維以及目標客群。品牌化給你帶來不同的思維和感受。它們並沒有把中古車看成是沒錢的人購買的商品。沒有品牌的市場只有高級百貨以及廉價超市。這樣的兩極分化的市場顧不到好多客戶的心理需求。

  • 日本研究員:您不知道中古車世界(20)

    非常高規格的原廠中古車到底要多少錢:店長的回答是沒辦法定比行情貴的價格。今天在消費者的眼裡,原廠中古車和優秀的中古車企業沒有兩樣。雖然有產品優勢,但車種不如大型中古車企業,只有服務以及店鋪水準差不多,原廠並沒有競爭優勢,這就是今天日本的競爭格局。

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