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新聞列表

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (4)
刊登時間: 2014/07/04

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (4)

車輛介紹:車輛尺寸方面,十代目前輪輪距較九代目更增加15mm,另外在施以寬車體化後的結果,車輛全長更是縮小75mm,如此一來對於彎道的處理能力可大幅向上提昇,而車輛全高度已降幅10mm,最後在輪胎尺寸及軸距的大型化下,十代目擁有更安定的走行性能,另外採用最高980MPa (詳全文)

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (3)
刊登時間: 2014/07/04

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (3)

壓榨動力的三高要件一次注入 上一代E92 M3的V8引擎是以E60 M5、M6的V10所衍生,那具4.0升引擎使用許多輕量化製品,如矽鋁合金製作的汽缸體,汽缸壁鍍上一層Silicium矽晶材質以減低摩擦係數並兼顧耐用性,再搭配特別開發鍛造活塞,引擎本體總重僅202公 (詳全文)

百萬SUV三強大決鬥 Hyundai Santa Fe 2.2VGT vs. Toyota RAV4 2.5 4WD vs. Honda CR-V 2.4S (1) 市場
刊登時間: 2014/07/04

百萬SUV三強大決鬥 Hyundai Santa Fe 2.2VGT vs. Toyota RAV4 2.5 4WD vs. Honda CR-V 2.4S (1) 市場

儘管全新Santa Fe比RAV4與CR-V要大上一號,但其102.9~147.9萬的價格帶,卻如直搗黃龍般殺進了這兩款車的銷售陣地,且從整個產品戰力來看,全新Santa Fe無論是氣勢格局、配備、質感、空間及動力操控等,皆有 (詳全文)

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (2)
刊登時間: 2014/07/03

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (2)

4.1秒、身體與椅子貼得更緊 直奔Algarve賽道,一上高速公路立即將行車模式切為Sport Plus,比預期更強的能量源源不絕的推著車子往前衝,這具全新3.0升直六渦輪引擎的動力比過去的4.0升自然進氣V8還要兇猛,且進化過的M-DCT七速自手排讓換檔速度又縮短許多,每次換檔的同時會感覺整部車突然往前躍進了一大步,沒兩三下就達到規格表的極速上限,0~100km/h加速僅需4.1秒的實力還有雙渦輪增壓引擎的充沛扭力 (詳全文)

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (3)
刊登時間: 2014/07/03

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (3)

車輛售價:2,518,000日幣? 車輛介紹:外觀上與過去EVO VI可說是徹底的不同,全新開發的車體在避震器上塔部分進行了補強,另外C柱下方則以熔接V字樑來補強車尾部分,使得EVO VII的剛 (詳全文)

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (2)
刊登時間: 2014/07/02

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (2)

車輛售價:2,498,000日幣? 車輛介紹:徹底的大改款,外型與一代目徹底不同,為了強化左右輪的驅動力,AYC就在此時登場,與EVO III相比有著飛越性的戰力提升。不過由於是第一年,因此AYC的故障率相當高,時常發生異音等問題,要解決這個問題除了勤換油外,多數人也都會選擇換上1.5Way LSD來徹 (詳全文)

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (1)
刊登時間: 2014/07/02

M的放肆 BMW New M3 Sedan & M4 Coupe全球首試 (1)

自1986年推出的第一代E30 M3開始,它便一直以優異的操控性與紮實動力來魅惑人心,且這樣的手法隨著時間與日精進,經過E36 M3、E46 M3的世代交替後,2007年推出的E92 M3已被視為極致之作,這當然是一件好事,不過相對的也增 (詳全文)

M3近30年的演進
刊登時間: 2014/07/01

M3近30年的演進

第一代E30 M3首度於1986年推出,主要為參加FIA所舉辦的WTCC世界房車錦標賽與Group A賽事,動力為全新開發的專屬S14直四引擎,有2.3升195匹與Evolution版本215匹兩種規格,最終為排氣量2.5升的Evolution II版本,最大馬力達238匹。另外也曾 (詳全文)

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (1)
刊登時間: 2014/07/01

再見了!! Mitsubishi Lancer Evolution (1)

歷經22個年頭 公道最強傳說休止 Lancer Evolution雖然直到八代目才在台灣正式有了合法版本,不過自1992年一代代目起,與對手Impreza的戰鬥在任何場合都不曾停止過,拉力賽、單圈挑戰賽到直線加速賽,這兩輛車就像有條看不見的繩索般將兩輛車緊緊綁在一起,不過三菱就在今年宣布EVO正式停產, (詳全文)

實用七人座 VW Sharan 1.4 TSI
刊登時間: 2014/06/30

實用七人座 VW Sharan 1.4 TSI

七人座MPV隨著尺寸不同的變化,使用的方法也會出現一些變化,車身尺寸巧妙的VW Sharan取得了空間與尺寸間的最佳平衡點。 (詳全文)