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後浪推前浪 All New Mazda6


刊登時間: 2013/05/18

●國外售價 未公佈
●國外上市日期 2012年底
●期待度 ★★★★☆

2001年問世的第一代Mazda6,因為呼應年輕族群強調的運動性而頗受好評,隨後第二代Mazda6在2007年的德國法蘭克福車展登場,至今又過了五個年頭。Mazda在去年東京國際車展上展示的「Takeri Concept」概念車,其實就是第三代New Mazda6的雛型,全新一代Mazda6也因此呼之欲出。New Mazda6全球首次公開亮相將會是在2012年8月底的莫斯科國際車展(Moscow International Motor Show),9月份時也會在2012巴黎國際車展與大家見面。

 

Zoom-Zoom
Mazda在2002年後發表的多款車型都採用「Zoom-Zoom」品牌精神,而Mazda6可以說是負責傳達該品牌精神的先驅;「Zoom-Zoom」其實是小朋友在玩模型小汽車時嘴裡會發出的聲音,可以說是每個男人都曾經歷過的童心,也代表著男人潛意識裡對汽車的期待與熱愛。當然Mazda6除了繼承Zoom-Zoom的品牌精神外,也看得到未來Mazda中大型房車的「魂動」設計語言「KODO-Soul」。

 

2.2L大扭力柴油引擎
New Mazda6外觀部分大致承襲了Takeri Concept的流線與動感,全新一代的Mazda6頭燈部分有將近三分之一的面積位於隆起的前葉子板上,擁有較上代車型更外擴的大燈造型、更貼近地面的霧燈,營造了更為寬扁的跑格風,招牌的五角型水箱護罩也長大許多。前葉子板突出的輪拱,厚實飽滿的車肩線搭配流線圓滑的車頂與雙出尾排的排氣管,性能味表露無遺。

 

New Mazda6集結最新的SkyActiv技術,包括SkyActiv動力、底盤、車體結構、變速箱,拜SkyActiv車體結構與底盤,除了車重比起現行的Mazda6輕近100公斤左右,操控性也將大幅提昇,此外New Mazda6也首度搭載了i-ELOOP智慧動能回收系統,可提昇近10%的燃油效益。更輕的車身、更有效率的變速系統,無一不符合時下的環保節能議題。Mazda官方表示並沒有計畫推出V6的SkyActiv自然進氣引擎,New Mazda6的動力系統將有多款汽油引擎與2.2L柴油引擎兩款;據可靠消息指出,汽油引擎將有可能提供1.8L、2.0L及2.5L三款,但預估會由Mazda自行開發的2.2升SkyActiv-D渦輪增壓柴油引擎擔綱,此引擎雖與CX-5車款上的柴油版本相同,但是經過不同的調校,最大馬力可達180hp/4600rpm,最大扭力為42.9kgm,除了動力表現更為精進外,柴油版本配備的停車熄火系統(i-Stop)也更為節能,變速系統部分,皆可搭配SkyActiv-MT六速手排或SkyActiv-Drive六速自排。