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進口中型房車 新天王激戰Accord、Mondeo、Mazda6、Altima


刊登時間: 2013/05/20

●Accord採缸內直噴新科技並導入CVT變速箱
●Mondeo植入1.0升Ecoboost 3缸汽油引擎
●Mazda 6首搭Skyactiv-D 2.2升柴油引擎
●Altima 2.5升直列四缸取代V6引擎
●國內預估售價 Accord:120萬以上、Mondeo:100~130萬、Mazda 6:100~135萬、Altima:100~120萬
●國內預估上市日期:Accord:2013/06、Mazda 6:2013/10、Mondeo:2013/12、Altima:2013/12
●期待度 ★★★★★★★★☆☆

從今年下半年開始,國內中大型房車市場將會掀起一波熱戰高潮,包括全新世代的Honda Accord、Ford Mondeo、Mazda6以及Nissan Altima等車款將陸續推出,但最重要的是以往採國產方式銷售的Accord、Mondeo將會改以進口車身份引進販售,甚至裕隆也可能導入全新美規Altima車型(Teana雙生車型)來取代現行國產Teana或是與其併賣銷售。當然各家車廠之所以會採此「進口戰」策略,主要原因乃基於現行市場銷售狀況與成本等因素考量,尤其新Camry/Camry Hybrid的推出,對此級距市場可說造成極大衝擊,讓整個國產中大型房車市場的銷售呈現一面倒狀態,更面臨到生存壓力,因此不得不考慮這些中大型房車的未來,以進口車方式為這些國產中大型房車搭建起退場機制。

九代Accord將以進口方式導入販售,引進上市時間最快在今年6月中旬。

Honda Accord
2013年6月最先導入

以國產車身份在台灣立足20多年的Accord,在受現行八代車款銷售狀況不佳、不足以因應國產經濟規模的情況下,讓台灣本田決定停止九代Accord國產的計畫,而改以進口方式導入美規車型販售。而據了解,全新九代Accord美規車型除了一般四門房車之外,另生產有Coupe以及Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款,但台灣本田將僅會導入四門房車,同時動力將採2.4升缸內直噴引擎,並搭配CVT變速系統,至於新車售價部份目前尚未明朗,但以現行2.4升VTi-S頂級車型115.9萬元的價格來看,預估其新車價將有可能突破120萬元大關。

全新Accord的車尾在面積放大的紅白LED尾燈組襯飾下更顯亮眼與大器。

九代Accord的外型展現了所要強調的運動風格與力量的設計元素,保桿下方進氣壩除面積加大外,更換上了大面積的倒梯形蜂巢狀飾網,再配合銳利有神的頭燈,大幅強化車頭的動感氣息。內裝鋪陳上變得簡潔許多,改採金屬飾條來展現出高質感與科技氣息,而在配備上,頂級車型配置了一套名為「Hondalink」車用多媒體娛樂資訊系統,此套系統除擁有衛星導航外,還具備可上網、收發信件、藍牙上傳電子音樂等功能。

Accord的內裝鋪陳設計較先前更加簡潔樸素,同時以顯眼的金屬飾條來襯托出質感與視覺焦點。

動力系統部份,仍由2.4升及3.5升兩具汽油引擎擔綱,不過這兩具引擎乃導入了Honda新一代的「Earth Dreams Technology」節能動力科技,而其中新款2.4升直四i-VTEC引擎具備DI缸內燃油直噴技術,同時搭配了全新的CVT無段變速系統,最大馬力及扭力輸出為185hp/24.9kgm。至於3.5升V6引擎則具備VCM可變汽缸管理系統,並搭配全新六速自排或六速手排變速箱,最大動力輸出則為278hp/34.8kgm。而據了解台灣本田初期將僅導入2.4升車型販售,3.5升車型並未列入計畫引進名單之中


Ford Mondeo
以歐規版為導入車型
與國產Accord一樣在國內中大型房車市場佔有一席之地的國產Mondeo,是國內同級競手中唯一擁有歐裔血統的車款,也因為此特質讓它頗受消費者的青睞,但很實際的,現行國產四代Mondeo的銷售規模已遠不及以往,因此國內福特六和也決定終止全新五代Mondeo的國產計畫,而改採進口方式導入販售。而目前新世代Mondeo除了美規版Fusion(Mondeo雙生車)以及陸規版Mondeo已正式發表之外,歐規版迄今尚未推出,因此若按照歐規Mondeo預計在今年第三季才會推出上市的時程表來推算,國內導入販售的時間最快也只能在今年底,甚至會延至明年之後。

車頭造型與Aston Martin有某種程度上的相似,多角型的大面積水箱護罩及長扁的大燈讓New Mondeo頗具侵略性。

全新一代的Mondeo除了標準的4門房車,還有專門針對歐洲市場而來的5門斜背與五門旅行車,但國內引進車款則僅為四門房車。而新Mondeo除了擁有十分動感與霸氣的外型與更甚於上代車型的車身尺碼外,也採用了首見的自動調節式全LED大燈,此燈組會自動根據駕駛人的行車速度與方向盤的轉向來調節光源的投射距離及廣度;另外,內裝鋪陳也更豪華舒適,配置了MyFord Touch的SYNC多媒體語音系統以及後座充氣式安全帶等配備。

新Mondeo配置一具全新1.0升EcoBoost渦輪增壓引擎,此具引擎未來也有機會出現導入車型之中。

在動力系統上則配置了4款不同引擎規格,包括1.0升EcoBoost、2.0升EcoBoost汽油動力、2.0升TDCI柴油動力及首搭於歐洲市場的Hybrid油電混合動力,這套油電混合動力是由一具2.0升汽油引擎再輔以一顆容量35kW的鋰電池,最大動力輸出為185匹、18.4kgm;此外,陸規版Mondeo則搭載了一具全新1.5升直列四缸Ecoboost引擎,動力數據目前並未公佈,僅得知這具引擎較一般自然進氣引擎可提昇20%以上的油耗表現,以及降低15%的排污功效。而國內導入販售車型,預計鎖定在2.0升EcoBoost汽油以及2.0升TDCI柴油車型,至於1.0升EcoBoost的可能性也列入評估範圍中。

中控檯的8吋彩色觸控式螢幕融合了MyFord Touch的SYNC多媒體語音系統,駕駛人得以對各系統輕鬆的下達指令。

Mazda 6
2.2升柴油導入有望

與其他三部國產車不同的是,Mazda 6一直以來皆是以純日製進口車的方式於國內銷售,因此並未有國產轉進口的話題性可議,不過Mazda 6一直以來在國內的銷售表現算是不錯,在此級距市場上也佔有頗為重要的地位,再加上全新世代的Mazda 6無論在外型、內裝、空間以及油耗與安全性等,皆有全面的提昇,因此整體戰力可說倍增,尤其在歐美各地推出後均受高度好評,是一部實力不容小覬的中大型進口房車。而據了解,新Mazda 6引進國內的時間預計會在今年第三季,且初期僅會引進四門車型,另一款全新開發的旅行車款則不在評估引進的名單中,至於新車價格則預估在100~135萬之間。

面積更大的招牌五角盾型水箱護罩使得車燈更為外擴,營造出Mazda 6更為寬扁的跑格風。

新Mazda 6除了承襲Takeri Concept流線與動感的外觀造型元素外,更集結最新的SkyActiv技術,包括SkyActiv動力、底盤、車體結構、變速箱,且拜SkyActiv車體結構與底盤之賜,除了車重比起現行的Mazda 6輕近100公斤左右,操控性也將大幅提昇,此外也首度搭載i-ELOOP智慧動能回收系統,可提昇近10%的燃油效益。而新Mazda 6最引人注目的,可能就是會導入國內銷售的2.2升柴油車型,身上所配置的那具自行開發的2.2升SkyActiv-D渦輪增壓柴油引擎,其最大馬力可達180匹、最大扭力為42.9kgm,除了動力表現更為精進外,柴油版本配備的停車熄火系統(i-Stop)也更為節能,變速系統部分,皆可搭配SkyActiv-MT六速手排或SkyActiv-Drive六速自排,但預料引進國內的為後者。

厚實飽滿的車肩線搭配流線圓滑的車頂,再加上外擴的前輪拱,性能味十足。

Mazda 6的內裝鋪陳給人煥然一新的視覺感受,此外,用料質感與配備的全面提升也是新車重點。

Nissan Altima
進口、國產併賣銷售?
與國產Accord與Mondeo同樣遭受到市場銷售規模不如以往的窘境所致,讓新一代Teana登場之後,國內改朝換代的動向也格外引人關注,當然也隨即傳出國產車型將不再繼續,而會改以進口為主,不過若真改以進口方式導入,車將從何處來?儘管新一代陸規版Teana已發表,但礙於兩岸目前尚未開放整車進口,再加上日本當地所生產的日規Teana僅有右駕車型,因此推估由美國田納西工廠所生產的Altima(Teana雙生車)出線機率會是最高,不過裕隆日產對此並未做出任何回應,僅表示目前暫時並未考慮以進口方式導入新Teana販售,甚至仍有繼續國產的可能性,這與先前所獲得的新Altima已列為導入規劃之中,甚至未來可能與現行國產Teana一起併賣銷售的訊息有所出入。但無論如何,新Altima若真要導入,時程最快也需等至今年底甚至更晚,因為裕隆日產今年的重心全鎖定在Juke以及新一代Sylphy(Sentra)身上。

全新Altima有機會以進口車的身份取代現行國產Teana導入國內販售。

新一代Altima與陸規版Teana乃屬雙生車款,雖然外觀造型有所差異,但基本上皆相當具動感氣息,且內裝設計也更趨向年輕與時尚化,在配備上也比上代車型更為豪華豐富。在動力部分,美規Altima仍搭配2.5升直四與3.5升V6兩款引擎設定(陸規版Teana為2.0與2.5升為主),前者最大動力輸出與現行國產Teana 2.5車型相同,擁有185匹、23.2kgm,變速箱則為CVT設計;後者3.5升引擎動力則比上代車型更加提昇,最大馬力及扭力為270匹、35.7kgm。至於未來會導入何種動力規格,目前仍不明朗,但預料會以2.5升引擎出線的機率較高,但前提是裕隆日產必須確定會執行Altima的導入銷售計畫才行。

雖與新一代Teana為雙生車型,但Altima的外型卻呈現更具跑格的氣勢。