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特異搞怪就對了 Mini CooperS Paceman


刊登時間: 2013/05/12

文彭郁儒、圖 王澤瑋
Mini Cooper S Paceman基本資料
●建議售價 188萬元
●綜合平均油耗 14.1km/L
●上市時間 2013/04
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 一貫的豐富駕駛樂趣
●遺珠之憾 見仁見智的三門設定

於2011北美車展首度亮相的Mini Paceman Concept,以Countryman為基礎打造出的三門運動休旅跑車形式,造型設定讓許多人感到相當好奇,而事隔一年的2012年,Mini Paceman正式發表上市,整體造型承襲了當初的設計語彙,維持與Paceman Concept大致相同的設計,如今於2013年4月Paceman也正式來台與國人見面。Paceman之所以與Countryman有著相似的神韻,是因為該車採用了與Countryman相同的底盤及造型來進行修改,因此Paceman的車頭造型有著你我熟悉的面貌,但自A柱向C柱向下滑落的車頂線條,便開始展現與Countryman不同之處。另外,上揚的車側線條搭配較為傾斜的C柱設計,及採三門的配置,不僅營造出動感體態,展現自我品味,更是與Countryman之間最大差異之處。此外,Paceman整體車身更多了幾分圓潤及肌肉線條,以及較Countryman稍加偏低車高,讓Paceman運動色彩更為強烈,營造出獨特樣貌。Paceman的三門配置,雖於外觀給予鮮明的運動色彩,但卻不利後座進出,而此設定也較適合單身或兩人世界的消費者使用。

Paceman座艙維持有著鮮明特色的圓形配置,搭配鋼琴烤漆飾板環繞,散發出時尚感受。

連年獲獎的引擎
目前Mini Paceman於國內提供Cooper及Cooper S兩種動力規格,其中Cooper S所搭載的1.6升渦輪增壓引擎,其動力有著184hp/24.5kgm優異性能表現,這讓Paceman於0~100km/h加速僅需7.8秒,極速更有上看212km/h的水準表現,而該引擎也普遍搭載於Mini旗下車款,更連年獲得國際引擎大賞獎項殊榮。Mini Paceman所擁有的184hp/24.5kgm最大性能實力,於一般市區行走整體呈現相當輕快俐落的調性,雖於轉速1600rpm時便已達24.5kgm最大扭力輸出峰值,但卻不會讓人感到有突如其來的衝勁,必須刻意大腳油門將轉速提昇至3000rpm,才能明顯感受到充沛的推力開始湧現,轉速一路攀昇至5000rpm皆能不斷的持續供給加速力道,而此輸出區間搭配六速手自排變速系統,讓Paceman不論於市區、高速還是山區皆能展現氣力十足一派輕鬆的特性。

Paceman後座採雙座設定,搭配獨特的中央滑軌設計,營造極富創意的乘坐風格。

極富樂趣的操控
Paceman的座艙配置及操控表現皆與Countryman有著相似的感受,但經過一段時間的相處體驗後,便能感受兩者之間不同之處。經過重新設計車身造型的Paceman,其車身尺碼與Countryman差異不大,但車身高度卻比Countryman低39mm,也因如此讓Paceman有著更為靈敏的操控及車輛穩定性表現。當於山路中進行操駕時,車身雖仍會產生側傾,但卻能有效抑制已不至於產生過多晃動,側傾幅度也控制在一定的程度範圍內,具有良好的動態穩定表現,這讓坐在車內的駕駛不僅不會感到不安,反讓操駕信心大增。待熟悉車輛特性之後,搭配更為靈活的操控及選配的19吋輪圈,加上穩定的動態表現,讓人能逐漸加快步調,以更快的速度入彎,此時輪胎雖傳來抗議的尖叫聲,但車身依舊穩穩地抓住路面,因此不需鬆開油門,只要藉由此抗議聲來辨別是路線錯誤抑或是已達輪胎極限,再於進入下一個彎前做修正即可。如此優異的操控表現,不僅提供了令人感到安心的駕駛感受,也讓人想不斷的挑戰極限,更會為此特性深深著迷,這也是Mini之所以將Paceman定位為運動休旅跑車的原因吧。

上揚車側線條、傾斜C柱、三門設定,讓Paceman有著獨樹一格的樣貌。

試駕感言~Mini創意
全新上市的Paceman有著極具特色的造型設計,不論男性女性皆為此著迷,而硬朗的懸吊設定能提供明確的路感及良好操控;或許未能受到全部的消費者青睞,但這卻是熱愛操控的消費族群所追求的,更是Mini專屬的特色,若能細細品味,便能感受箇中美妙。

良好的動力輸出及靈活的操控,只要駕駛過Paceman後便會為此著迷。

選配的19吋輪圈,其良好的抓地力,有助於提昇操駕表現。