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細數越野經典 Range Rover


刊登時間: 2013/04/26
1960年代,Land Rover為進軍北美市場,著手規劃一款車身尺寸更大且保有舒適乘坐性的車款以迎合需求,研發計畫於1966年啟動,並在1970年上市銷售,初期Range Rover只有一款三門車型的選擇,優異的越野性能與耐用度,讓它贏得多項賽事與艱難地形的挑戰,也打響了Range Rover的名號,隨後並於1981年藉小改款的機會推出了五門款。

一代Range Rover

代號P38a的第二代Range Rover於1994年現身,在設計方面仍保留了前一代車型的多項優良基因與傳統,如指揮官式的駕駛座椅、懸浮式車頂、大面積的車窗與低腰線、蚌殼式引擎蓋、分離式尾門、簡潔的車身線條,這些都已經成為Range Rover所不可或缺的經典元素。第三代車型於2001年面世,外形雖如同過去採用簡潔手法所規劃,但內部加入了更多的先進科技與奢華配備,獨特的主動式氣壓懸吊、下坡緩降控制系統與智慧全地形回饋適應系統等裝置,除了讓Range Rover展現更優異的越野能力之外,其技術也成為第四代Range Rover的基石。

二代Range Rover

三代Range Rover

Range Rover大事紀
1966    著手開發首款原型車
1970 三門款正式進入市場販售
1972 英國探險隊駕駛Range Rover成功穿越中美洲叢林
1974 由西向東成功穿越撒哈拉大沙漠(100天與7500英里)
1977 贏得史上距離最長的倫敦-雪梨拉力賽(30000公里)四驅組冠軍
1979 贏得首屆巴黎達卡汽車拉力賽冠軍(1981年再度稱雄)
1981 推出五門車型與首款限量版In Vogue
1985  柴油款Bullet打破27項速度記錄,包括24小時平均速度超過100mph
1987 進入北美市場
1989 成為全球首款配備ABS系統的四驅車
1990 推出限量版CSK,以創始者Charles Spencer King為名
1992 為全球首款配備防滑控制系統(ETC)的四驅車、使用電子式氣壓懸吊
1994 第二代Range Rover(P38a)上市
2001 推出三代Range Rover(L322)
2002 Solihull工廠第50萬部Range Rover下線
2005 推出Range Rover Sport
2006 搭載全地形回饋適應系統,推出TDV8柴油款
2010 Range Rover 40周年慶;推出4.4升LR-TDV8柴油引擎與8速手自排
2011    Range Rover Evoque投產
2012    全新Range Rover(L405)首次亮相