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VW原廠認證重要 GOLF TDI


刊登時間: 2014/07/06

柴油引擎的特色就是那厚實的扭力輸出,低速即可享受飽滿的加速,加上便宜的油價,近年來吸引不少買主,不過柴油車的點火跟汽油車完全不同,因此機油的選擇當然也不同,另外為了降低DPF的阻塞,一般都會建議使用上具有原廠認證的油品最有保障。柴油引擎相當特殊,因為柴油的燃燒容易排放出酸性物質,因此柴油車多半都會配置昂貴的柴油碳微粒濾清器(DPF),主要作用是用來捕捉柴油燃燒後的廢氣,並且過濾碳微粒,而當碳微粒收集到某種程度時,原廠ECU則會進行濾清器再生,將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出,以淨化過濾器維持過濾功能,不過這效果很有限,多半還是建議車主可維持轉速長時間運轉將碳微粒燃燒掉,另外市面上也有許多方式可以強制清除碳微粒。

 

燃燒碳微粒子的動作並非隨時在進行,而是利用廢氣的壓力差距來測得目前儲存量,如果達到飽和,原廠ECU才會利用引擎約650度的廢氣來燃燒這些碳微粒子。

 

機油的部分,VW車系用油原廠就有507的認證,507就是專門給柴油引擎使用,其主要配方就是含硫量較一般機油降低很多,因為柴油引擎的內溫較低,如果使用一般含硫量較高的機油很容易產生積碳阻塞DPF。在台北市來說由於都是走走停停,很容易造成機油越開越多的狀況,原因就是出自於柴油引擎是靠壓縮點火,走走停停很容易造成燃燒不完全,柴油沿著缸壁流進下方油底殼內,導致機油量變多外,更容易產生變質及稀釋,因此建議如果用車環境多半在市區內,將保養里程所短到5000公里較為妥當,不然渦輪機相當容易因為變質的機油導致被油泥卡死,到時候就欲哭無淚了。

VW507認證就是提供給福斯柴油車所使用機油,或是API C開頭或ACEA的B開頭的國際認證。

建議如果用車環境多半在市區內,保養里程數還是建議5000公里較為妥當,不然渦輪機相當容易因為變質的機油導致被油泥卡死了。

建議番號:0W-30
更換時機:5000公里
建議認證:VW原廠507認證
建議油量:4.5L

 

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