• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

百萬SUV三強大決鬥 Hyundai Santa Fe 2.2VGT vs. Toyota RAV4 2.5 4WD vs. Honda CR-V 2.4S (1) 市場


刊登時間: 2014/07/04

儘管全新Santa Fe比RAV4與CR-V要大上一號,但其102.9~147.9萬的價格帶,卻如直搗黃龍般殺進了這兩款車的銷售陣地,且從整個產品戰力來看,全新Santa Fe無論是氣勢格局、配備、質感、空間及動力操控等,皆有相當出色的表現,甚至其安全規格可說創下了國產SUV的新標竿,而這般強大的戰力無疑將對RAV4及CR-V造成嚴重威脅,甚至戰火射線下的Kuga、Outlander及U7 Turbo等其他國產SUV也將受波及。然而RAV4與CR-V豈是省油的燈,前者是該級距進口SUV的銷售冠軍王,後者亦是國產SUV的銷售常勝軍,兩車實力絕不在話下,因此讓這場百萬級SUV的三強大對決,拚得激烈、鬥得精采!

責任編輯楊智漢+圖王澤瑋

Hyundai Santa Fe 2.2VGT
●建議售價 129.9萬元
●綜合平均油耗 12.9km/L(皇家款5人)
●上市時間 2014/04
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 豐富的安全配備、寬敞空間與出色行路質感與舒適性
●遺珠之憾 相對較高的車輛保養成本

Toyota RAV4 2.5 4WD
●建議售價 123.9萬元
●綜合平均油耗 13.0km/L
●上市時間 2012/12
●原廠保固 4年12萬公里
●討喜之處 寬敞的乘坐空間與可強制鎖定的四輪傳動系統
●遺珠之憾 高速時過輕的方向盤反應與穩定感受稍嫌不足

Honda CR-V 2.4S
●建議售價 104.9萬元
●綜合平均油耗 11.0km/L
●上市時間 2012/10
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 中高轉速的再加速性能與平穩安心的行路特性
●遺珠之憾 塑味頗重的內裝質感、配備豐富性稍不足

豐富配備+低價=競爭力
百萬級SUV重洗牌?!
產品定位在ix35之上的全新國產Santa Fe,其102.9~129.9萬元的價格帶(另有客車牌的7人座車型147.9萬)確實帶殺傷力,尤其在相當厲害的配備與安全規格背書下更顯吸引魅力,這從上市短短半個月即掛出609部的銷量即能清楚得知,而這樣的產品實力與銷售表現,的確對RAV4與CR-V這兩部分居進口與國產SUV的銷售冠軍寶座造成極大的威脅。嚴格來說,全新Santa Fe在國內並無同級距的直接競爭對手,因為其乃定位在ix35之上的中大型SUV,因此包括CR-V、RAV4、Kuga、U7 Turbo及Outlander等車款,基本上皆非Santa Fe的同級距競爭對手,但就誠如原廠所言,儘管上述車款並非其同級對手,但Santa Fe 102.9~129.9萬元的售價卻是將戰火射向這些車款的高階車型,甚至直接對上它們的市場主力銷售車型,而對其銷售造成影響,於是演變成今日這場算是「大欺小」的廝殺戲碼;但對於Hyundai來說,這或許是他們所樂見,甚至是其手段與真正目的,且更令對手感到壓力的是,全新Santa Fe不僅擁有較大級距的優勢,其深受好評的產品實力才是對手們所擔心害怕之處,尤其在豐富配備與親民售價所造就出的高C/P值的吸引力下,可說賣相極佳,讓Santa Fe能在上市半個月就擁有609部的銷售表現。

三強硬碰硬對決
既然新Santa Fe的產品力堅強同時銷售反應也出色,那評比的對手自然也得要有看頭,這也就是為何我們會找來在現行市場上賣得最好的進口與國產SUV──RAV4、CR-V同場較勁一番的主要原因,為消費者評斷出何者才是國內百萬級SUV的最優選,以及C/P值最高的車款。而由於此次試駕的Santa Fe為售價129.9萬的5人座4WD皇家版本,因此RAV4與CR-V也同屬最頂級的2.5 4WD與2.4S車型,不過除了RAV4的123.9萬的價格與Santa Fe較為接近外,CR-V 2.4 S的104.9萬元售價則與其他兩車有著達20萬元的價差,這當然也成了其產品優勢的一部分,不過當我們將102.9萬的入門款Santa Fe與售價相當的CR-V 2.4 S進行配備比較時,發現Santa Fe仍舊表現較出色,這無疑也說明了在同等價位條件下,Santa Fe的配備實力確實比CR-V好;再者我們將賣得最好的RAV4 2.5G車型(112.9萬),與價格相同的Santa Fe貴族款車型配備相比較,發現兩車的配備豐富度相當,這似乎也說明了這兩車在此項目上有一較高下的實力,接下來就看其他部分的表現來評斷誰能勝出了。

Santa Fe越高階越有誠意
然而在比較這三車的配備實力時,卻也能發現到Santa Fe在愈高階車型的配備上所展現出的誠意著實比RAV4高出許多,前面說到在同等價位下兩車的配備實力相當,但一旦將等級提昇至最頂級車型後,儘管Santa Fe比RAV4貴上6萬元,但Santa Fe不僅擁有19吋的胎圈,也多了大型全景式電動天窗、12向駕駛座/4向副駕駛座電動調整、雙前座電熱椅、EPB電子式手煞車、ROP車身防傾系統、VSM整合式車身動態管理系統、胎壓偵測警示系統、膝部氣囊以及自動停車系統等等,上述配備的價值絕對超過6萬元,由此即能感受到原廠對於配備所釋出的高度誠意與與強烈的企圖心,而這也成就了此「5人座皇家款」車型備受消費者青睞的主要原因;因為在上千部的訂單中,就有超過7成比例購買此頂級車型,可說完全被這豐富且高規格的配備水準所吸引。
因此新Santa Fe在配備這項攻勢可說是火力十足,若再加上更大的車格、頗為討喜的外型以及出色的乘載空間與帶勁柴油動力等因素加持,在百萬級SUV這市場的銷售排名,似乎有機會可重新洗牌,至少Santa Fe在新車蜜月期中是相當有機會的。