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變了心 仍要愛 New Mini Cooper & Mini Cooper S柔暢首試 (3)


刊登時間: 2014/06/22
一上就過癮 創新與經典的總和
完整性更高的一體式大型前水箱護罩,還有一對採用全LED技術的橢圓頭燈與日行燈,此次代號F56的New Mini在設計方面更加貼近1959年的第一代老Mini,成功將經典元素與創新技術融合為一。打開車門,New Mini的中控檯架構看起來似乎沒有太大改變,但實際上整個操作介面已呼應客戶需求與建議,回歸大眾化車款的操作模式,其中最明顯的就是儀錶板,原本的中置式大型車速錶因為判讀不易而移回到方向盤正前方,既有的位置完全讓給影音娛樂及通訊裝置所使用,6.6吋螢幕為標配,外圍增設了多種顏色變化的LED指示燈,燈光顏色可隨行車模式、引擎轉速而改變,另外原廠也提供內建衛星導航功能的8.8吋液晶螢幕作為選配。一坐進車內確實需要重新適應,Keyless鑰匙列為標配,不過啟動電源及引擎的Start開關已移到中控檯下方,與螢幕搭配的整合控制系統也在主控鈕外圍追加四顆快撥鍵,操作更方面,此外如HUD抬頭顯示器、定速巡航車距主動控制、倒車影像與停車輔助裝置都可以在選配項目中見到,技術層面確實比過去要更勝一籌。

整合控制介面的主控旋鈕增加四個快撥鍵,使用更加就手,行車模式控制開關在排檔桿後方,有Sport/MID/Green共三種選擇。

 

前座兩張跑車椅提供水準之上的包覆性,而布料材質觸感相當細膩且顏色也相當耐髒。

後座因為軸距拉長及座椅的特別規劃,身高170cm的乘客仍有相當充裕的腿部空間與舒適度。

座艙空間是Mini迷所不會忽略的一項重點,此次隨著軸距拉長與車身尺碼的放大,後座腿部空間比起以往要讓人更為滿意之外,後行李廂容積與機能性在此次也有更為精彩的表現。載物容積也隨著車身拉長而比過去增加51公升而達到211公升的水準,行李廂底板有兩種置放高度的彈性選擇,4/6分離的後座椅背也提供兩種固定角度,可搭配後座椅背往前傾倒而完全平整化,滿足旅行與購物的生活需求。此次試駕讓我對New Mini又有了另一種全新感受,過去的它就像是一部有著可愛造型的街道小賽車,強硬且帶著豐富駕駛樂趣,而現在的它所能夠給予的項目比你預期的還要多出更多,除了經典,一部掀背車該具備的機能性與質感也一併奉上,讓人們繼續為New Mini瘋狂。

行李廂容積比過去增加51公升而達到211公升的水準,且地板也提供兩種高度的組合。

後座椅背提供兩種傾角的固定位置,在放置大型物品時有更多的彈性空間。

4/6分離的後座往前傾倒後可讓行李廂完全平整化,載運物品的能力更高且操作非常便利。

行李廂地板下方還設置了一個私密物品置放空間。

試駕感言~所有人都可以愛的Mini
過去的Mini雖然性格鮮明但也確實仍有值得改善之處,而這次F56的New Mini,在延續過去所建立的視覺印象與風格的同時,操作介面也貼近人們在實際使用時的需求,容易上手且質感更勝一籌,讓愛上Mini的買家不再只是注重個人外表的時尚玩咖,而是因為它在各方面都真的惹人愛。