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雨神到 行車安全教戰-車燈可變色


刊登時間: 2014/05/27
可變色霧燈組 快速切換光線色溫
當然如果您希望愛車的霧燈能同時擁有白光與黃光的照明光線,不妨考慮這款由君威車燈歷經2年時間成功發明出來的-「色溫變化結構」霧燈。據君威車燈掌門人-顏忠君表示,據國外研究資料顯示,駕駛者在光線不良的情況下,例如:氣候不佳或天色黯淡時,交通意外發生的機率往往會提高80%以上,駕駛者若能對行車環境清楚,對車禍之發生則可降低非常的多,而夜晚或雨霧環境中,駕駛者只能依賴車燈的輔助,才能看清車輛周邊狀況,可見車燈照明的重要性。
 

而目前市售車原廠配備的HID頭燈,之所有多數採用色溫4200K的光色設定,主因在於該色溫的光線能在晴朗夜晚中提供優異的照明效果外,面對雨霧天氣下,還能提供基本的照明需求,不過相較色溫3000K的黃金燈光而言,在雨霧環境下,事實上依然無法提供足夠的車前路況辨識需求,為此顏忠君特別濃縮其摸索車燈數十年的經驗,投入2年以上研發時間,開發出這款名為-燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞的發明。8

 

使用該結構的燈具,不論是大燈或霧燈,都能在短短一秒鐘以內切換燈光顏色,讓原本照射出白光色澤的燈具,在不用換燈泡或切換遠近燈的情況下,快速切換為黃光,使其擁有晴天用白光增加照明亮度,雨天用黃光提高燈光穿透能力的強大且創新功能,大大提高燈具應付不同使用環境下的能力。

據君威車燈掌門人-顏忠君表示,燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞是他費時2年以上時間研發出來的成果,並且已投產於霧燈組上,目的希望能藉此帶動車燈結構的革新,並透過全天候的照明效果,讓用路人都能平安回家。

目前這套結構已從台灣、美國、德國、日本、中國等國家,取得11張結構專利證書,且相關專利申請依然在進行中,並送到專業檢驗機構進行ECE、SAE等國際標準任證,檢驗項目包含有:5萬次切換耐久測試、鹽霧測試、震動測試與耐高低溫測試,希望藉由這些國際標準的檢驗,發現結構上的不足,進行改正以推出符合國際大廠水準的產品。

燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞,除以取得11張的多國專利證書外,日前於2014年AMPA展時,也榮獲工研院遴選、外貿協會頒發的產品創新獎,代表這項發明深獲官方學者認同,成為獨具發展潛力的設計。

目前這套結構原本只運用在大燈改造上,不過為了讓大家都能分享此發明所帶來的便利性,君威車燈已投產於通用型霧燈產品上,透過套件式的安裝方式,讓車主能不修正原車設計下,快速擁有此產品所帶來的安全性能,有興趣的車主或玩家不妨與君威車燈聯繫。