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老野馬大排量 V8動力表現帶勁


刊登時間: 2013/04/04

而本車的打造方向是以原汁原味為主,除了車體使用合擎生產的零件外,其實幾乎都是使用與原廠相同的零件來進行組裝,因此這輛車可說是國內完整度最高的1965年敞篷野馬。在動力方面,本車採用初代野馬高性能版的Windsor 289立方吋(4736c.c.)OHV V8小汽缸引擎(在福特V8引擎中385立方吋才算是大汽缸引擎),在四腔化油器與高壓縮比的加持之下,最大動力達到271hp/6000rpm,而扭力更高達43kgm/3400rpm,在1965年時可說是相當強勁的表現,完全展現出美式大排氣量V8引擎的本色,在當時甚至還被稱為最速四人座轎跑車。

內裝部分雖採用老野馬的舊品,但經過全數的翻新之後,整體就像新車一樣光鮮亮麗。

而在內裝的部分,由於大部分內裝都沒有全新品,因此只能沿用舊車內裝來進行移植。這輛1965年樣式的敞篷野馬維持了最原始的原車架構並未更動,但是將近五十年之久的老車內裝絕對禁不起時間的洗禮,因此所有的皮件部分全數製作製作新品予以翻修,車內地毯也看得出來是重新訂製的新品,此外,像是門把、後照鏡、排檔桿、門板飾條、儀錶板、各式開關、方向盤等等的金屬物件,則是全部重新電鍍或拋光加工,經過美國改裝廠細心的整理之後,讓這輛老車呈現出如同新車剛出廠般的狀態。


為了保持這輛老野馬最原始的狀態,底盤懸吊部分依舊保持最原始的設計並未作任何更改,而眾所皆知美國車的懸吊系統是以舒適取向為主,不過野馬在當時是一款以年輕人為銷售對象的轎跑車,使用長車頭、短車尾的短小車身搭配上較靈活的底盤設計,再加上1.2噸的重量與強大的動力輸出,造就出極佳的操控特性,搭配上當時與007電影「金手指」結合的銷售手法與平易近人的售價,讓初代野馬風光的成為最暢銷的一款美國小跑車。

簡單的操作介面完全以實用性為主,雖然沒有太多的現代化舒適配備,但是質感卻相當不錯,令人愛不釋手。

而這輛初代敞篷野馬外觀上雖然拉風,在當時的配備也算是非常有誠意,不過以現在的角度來看許多設計似乎也不太人性,例如沒有動力方向盤、檔位模糊的四速手排變速箱、幾乎會壓到大腿的大直徑方向盤等,但這些小缺點卻無損這輛車迷人的風采。

翻新後的方向盤相當漂亮,但實際駕駛時就會發現木質部太細不太好握,離腿部太過靠近也不太好進出座位,沒有動力輔助更是一大困擾。

橫向的時速錶也有點類似老式的收音機,當時的造車邏輯就是如此,雖然看不太習慣但也頗饒富樂趣。

彎角造型的排檔桿是美國老車常見的設計,但實際操作起來似乎也不太就手,檔位切換也有些模糊,這是老車一貫的宿命。

基本規格:
年分:1965
廠牌:Ford
車款:Mustang Convertible
引擎:Windsor 289ci (4736c.c.)OHV V8
動力:271hp/6000rpm、43kgm/3400rpm
變速箱:四速手排
車重:1270kg
軸距:2743mm
當時車價:3334美元