• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

SANTA FE何以破百萬?


刊登時間: 2014/04/15

記者 焦能義/報導

現代汽車售價破百萬元,很多人恐怕直接跳下一頁不想再看。然而近日由三陽工業生產發表全車系破百萬元的國產車SANTA FE卻能吸引眾多目光,尤其頂級車近130萬元被預訂高達6成的比例,很難不反思可能錯看了HYUNDAI,特別是國產車真的能跨過並站穩百萬元門檻的議題,未來幾年都值得關注。而今,我們先來看看SANTA FE何以破百萬?

 

SANTA FE基本資料

豪華款 售價102.9萬元

旗艦款 售價107.9萬元

貴族款 售價112.9萬元

尊爵款 售價120.9萬元

皇家款(5人) 售價129.9萬元

皇家款(7人) 售價147.9萬元

長x寬x高(mm) 4690x1880x1690

動力 2199c.c. R-Type直列四缸柴油共軌渦輪引擎

最大馬力 197hp/3800rpm

最大扭力 44.5kgm/1800-2500rpm

 

仔細摸索SANTA FE魅力何在?概略的說,柴油引擎的省油、SUV的多功能、媲美七人座的大空間,特別是七人座在國產車壇LSUV範疇內唯一選擇的獨特性,佔盡鋒芒似乎是剛好而已。還有一點是上一代SANTA FE口碑不差,二手車極為搶手更令人信心大增。

 

動態表現值百萬?

百萬級的動態表現,已不能止於國產車等級,這牽涉到引擎動力、變速箱、底盤懸吊等多方面的搭配。

 

HYUNDAI SANTA FE裝有一顆2.2升渦輪增壓引擎,並以六速手自排變速箱詮釋其勇猛而堅毅的動力。正常型態下起步加速相當平順,若是油門踩得不夠深、渦輪未開啟前,也能感受到兩噸車重的噸位,倒是油門多踩一點點,動力即傳即到,繼續加速前進,變速箱換檔的動力落差不明顯,引擎好、變速箱也好。

 

隨著速度溫和加快,進入6檔後以60~70公里時速定速巡航,車艙內只剩下少許的引擎細微震動,底盤傳來的路面噪音低到幾乎感受不到,車外風切噪音也極輕微,如此印象深刻的過程,延續至時速100公里以上,也都還能令人滿意。

 

靜肅工程最耗時且最費工夫,HYUNDAI SANTA FE的百萬身價相對到位。若非挑剔不可,恐怕是彎道與不平路面時凸顯懸吊系統還有的改善空間。中低速過彎側傾抑制表現尚佳,高速過彎則不如低重心房車給駕駛者較多的安定感。但開車又不是賽車,誰會在山路彎道激甩,搞得全車暈頭轉向呢!

 

會開車就是會掌控車輛與速度間的韻律,HYUNDAI SANTA FE應該能令大多數人輕鬆掌握。

 

多功實用值百萬?

實用性絕對是HYUNDAI SANTA FE一大強項。真的可以乘載7人的大空間,造就HYUNDAI SANTA FE的實用魅力。5人座車型每個乘坐位置都有相當的活動空間,第2排六四分離座椅還可以前後滑移與調整傾斜角度,也就是全車乘客都可以找到舒服的坐姿。

 

7人座車型則如上一代,可以收折變平,隱身在行李廂,這對於需要多人乘車、卻苦於借不到車或只有一人會開車的用車需求時,再也不必傷腦筋。而回頭看少了第3排可收折座椅的5人座車型,因此可以想像多出來的空間有多大、多好用。HYUNDAI SANTA FE還規劃超大的置物格收納細碎物品。

HYUNDAI SANTA FE還配備四輪驅動LOCK功能,在面對輕度越野、積水、泥地路況,也提供更多的駕馭信心,也襯托SANTA FE百萬價值。

 

華麗內裝值百萬?

HYUNDAI SANTA FE似乎以一步到位的想法打造豐富的內裝配備,不讓少了點什麼反而遭致人垢病。

 
 
 

 

霸氣外觀值百萬?

HYUNDAI SANTA FE家族特徵精緻化,車頭造型霸氣、用料組裝紮實、許多可修飾的細節也不放過。值得一提的是車尾輪廓與BMW X5頗神似,增添LSUV等級的百萬丰采。

 
原廠資料。

物有所價值百萬?

回到國產車破百萬到底值不值?其實可以就現行市售車比一比。2.2升柴油引擎國產唯一,拿性能相近、甚至SANTA FE更勝一籌的200萬級進口車來比,SANTA FE破百萬的身價似乎更加物超所值。(圖8-56) 搭載提早通過Euro6的法規標準,排氣量2199c.c.的2.2L R-Type直列四缸柴油共軌渦輪引擎。與歐系 M-Benz、BMW等高階進口車相同之柴油科技,擁有197hp/3800rpm馬力與44.5kgm/1800-2500rpm峰值扭力。

 

雖然SANTA FE 6速手自排變速箱不夠突出,但多數搭載四輪驅動的國產車售價約在百萬元上下,同樣搭載AWD的FORD KUGA要價109.8和119.8萬元,顯示SANTA FE相對合理。而SUV進口車幾乎都在百萬元以上,SANTA FE沒省掉四驅系統的成本也算有誠意。

 

大7人座空間、近2噸車重,想要省油幾乎是不可能的事。SANTA FE平均每公升行駛里程兩位數以上,All New SANTA FE更擁有世界先進的九大環保動能科技,舉凡eVGT電子式可變幾何渦輪系統、ACTIVE ECO節能輔助系統、LED燈組、低車體風阻係數、輕巧六速手自排變速箱、智慧適時四輪驅動系統、MDPS電子輔助方向盤、雙區負離子恆溫空調、Flex Steer可變轉向輔助力道系統,雖然有些配備顯得多此一舉,卻是HYUNDAI在All New SANTA FE上展現最新環保造車科技的誠意表現。

原廠資料。
原廠資料。
原廠資料。
原廠資料。

 

質感氛圍值百萬?

十年前,誰能想像HYUNDAI造車功力可以如此蛻變,全球六大設計中心為後頓,造型設計確立品牌風格,組合多種材質用料提升質感的功力,在ELANTRA上市時,已令人不可思議,到了現今的SANTA FE甚至到了令人欽服的程度。

 

1硬2軟3種塑料、4種皮革材質及6種飾板處理,車燈的處理採用12條導光板及102顆LED,可啟閉式大型全景天窗附滑動優雅的電動捲廉,夜晚的車內氛圍也處理的相當出色。

 

可以這麼說,雖然百萬元的預算可以買到許多進口車,但如果預算足夠,已不必再屈就國產車「有一好、沒兩好」的折衷方案, 試試HYUNDAI SANTA FE,它會是不至於令人失望,甚至稱得上相當值得的選擇。

更多試車圖片集:http://www.carnews.com/album-7481.html