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它可傳承60年 M.Benz S-Class經典齊聚首 W111/W100 1959~


刊登時間: 2014/04/16

首款潰縮區車體
1959~1965年M.Benz 300SE W111/W100
於1959年推出的W111,外觀造型維持與W180相同的直立式水箱護罩,但大燈則改為直立橢圓造型,整體仍與W180相似,最大變革則是猶如飛行器般的車尾線條。W111車型分別編制20B、220SB、220SEB等三種,皆搭載2.2升L6引擎,其動力分別為95hp/110hp/120hp。到了1961年,則推出代號W112的300SE車型,動力改搭載3.0升L6引擎,具有160hp最大馬力,同時四速自排變速系統也一同登場。另外,W111亦是首款具潰縮式車體與氣壓式懸吊系統設計的車款,於當時可說是科技巔峰。於1963年所推出的W100車型搭載6.3升V8引擎,有著205hp最大馬力與200km/h的極速表現。而軸距加長70cm的長軸版,則頗受各國政府官員及王室喜愛。W100亦推出具有防彈功能的特殊保護車型,完工後,便隨即作為英女皇伊莉莎白二世的接駁禮車,頗高的車室高度讓英女皇無須脫帽便可坐進。

蕭先生花費許多心血與金錢,讓這部W111維持相當良好。

鍾愛老車 W111外型最獨特之處便是美式風格的車尾造型,而本次參與的W111最初是一位國內企業老闆所有,即是現今車主蕭先生當年生意夥伴的爺爺。購入至今已有一段時間,加上車輛年事已高,為了能保有當年模樣,可是讓蕭先生花費不少;儘管付出不斐,但所獲得的成就感是開新車所無法擁有的,而蕭先生之所以鍾愛老車,除其獨特風味與成就感外,不易故障的機械設計則是另一原因。

如飛行器造型的車尾,是W111最具特色的部分之一。
 
 
W111為首款具有潰縮式車體設計的車款,能確保車內乘員的安全性。