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品味移動趨勢 單軸載具(5)


刊登時間: 2014/04/15
單軸載具:輪子愈少愈好?!
講到Segway這個品牌可能很多人不知道,但講到電影《百貨戰警》和《吸血鬼了?》裡頭滑稽卻充滿想像的單軸雙輪載具,想必大家便知道此公司的產品是什麼了。以內建的固態陀螺儀判斷車身狀態,透過中央微處理器計算後發出指令,並驅動馬達來達到平衡,Segway以鎳氫充電電池和電動馬達為動力來源,能利用駕駛者身體移動或龍頭轉向來做出各種轉彎及原地轉圈等動作。台灣在2007年修正道路交通處罰條例後,已使Segway得以合法行駛於道路上,不過高昂的售價成為其普及的最大阻礙。位於美國奧勒岡州波特蘭的RYNO Motors,於前年推出獨輪載具Microcycle。比Segway少了一只輪子的它,重量為57kg,體積只有一般機車的不到一半,動力為整合於輪圈內、可輸出5hp的電動馬達,極速達40km/h,經過90分鐘的充電後可續航32.1km。它的靈感來自公司創辦人Chris Hoffmann的13歲女兒在電玩遊戲中看到的一部獨輪摩托車。她問父親能否製造這樣的車子,因而促使Hoffmann花了5年研發出這款前傾可加速、後傾可減速的Microcycle。在空間節約上相當成功的此車,將於今年第二季開賣,國內售價約4,200美元。
甫進入準量產階段的RYNO Microcycle,已與部份警察機構進行合作,推出警用款式。

綜觀以上各世代「另類」移動載具,似乎可以看出正是這些時代的先驅產品,才讓主流的兩輪機車演化出多樣且實用的各種新型態。無論以何種動力來源、何種輪軸型式,可以預期的是,未來的個人通勤移動載具將朝自動化、節能、省空間的方向發展,至於跑不跑得快,還是有賴人們對用路權的節制吧!