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過年假期出遊去 汽車行前準備不可少


刊登時間: 2014/01/27

安全第一最重要

相信各位讀者都有在路肩上看到拋錨車輛的經驗,而車輛在國道上爆胎導致嚴重交通事故也時有所聞,只要確實做好行前檢查,就能將風險降至最低,除了常聽見的五油三水之外,胎紋與胎壓的確認也同樣重要。

 

我們可以將檢查的重點擺在機油、煞車油、水箱水上,首先在機油方面,只需在機油溫度到達正常的工作溫度,例如冷卻風扇作動的時候,接著熄火靜待3分鐘後,將位於引擎本體旁的機油尺拔出,用衛生紙擦拭乾淨後再插入油尺管內到底,再拔出檢查其上的高低標,便可知道機油是否足夠,萬一油量不足需添加時,可依照油尺高低標間的高度(正好代表一公升油量的比例),來作為添加油量多寡的參考。而煞車油的檢查方法為打開靠近擋火牆上的煞車油壺,觀察油壺內的煞車油量是否落於油壺上所標示的高低標間,若過低則直接添加即可,若沒有與油壺內相同的煞車油,則添加DOT 4號的煞車油也可替代。

 

另外,若發現油色發生變黑、變黃的現象,代表油品已經變質需更換,此外每2萬公里或一年半內,也需更新一次。最後的水箱水,檢查重點在副水箱/主水箱的水位高低,正確的水位高度應在高水位附近,如果發現副水箱的水位太低,可自行購買水箱精回來補充,選擇濃度已調製好的水箱精產品即可。

查油尺上的高低標,便可知道機油是否足夠。

 

胎壓適中最好

可由外觀判斷

一般來說最常見的胎壓建議值多數都在28psi~36psi之間,每台車的胎壓設定與前後配置都不盡相同,一般來講出廠時車身上都有一張「胎壓標示貼紙」,大多數的胎壓標示貼紙都會貼在車身B柱內側,但也有少數車型是貼在油箱蓋內側,可依此做為參考準則。正確的胎壓是很重要的,胎壓不足,除會造成輪胎兩側磨耗過度外,還會導致「鋁圈變形、破裂」、「起步重拖」、「油耗變差」、「容易爆胎」的現象產生;而胎壓過度,除會造成造成中央胎紋磨耗過度,導致「彈跳過度,乘坐感不舒適」、「接地面積不足,摩擦力下降」、「排水紋路面積減少,容易造成水漂效應」的現象產生,這點在高速公路行駛是相當危險的,此外在注意胎壓的同時也要觀察胎紋深度,從2014元旦開始,胎紋深度也將強制納入驗車項目,只要胎紋不足1.6mm,將限期一個月更換,否則吊銷牌照請客位讀者務必多加留意。

觀察煞車油量是否落於油壺上所標示的高低標間,通常位置再靠近防火牆的附近。
正確的水位高度應在高水位附近,若不知如何調配比例,選擇濃度已調製好的水箱精產品即可。
在不同配胎規格與載重之下,都有不同的適合胎壓。
見到磨耗只是線就表示應該更換輪胎了。