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澳門格蘭披治大賽 Lotus大中華盃參賽選手陳乃嘉專訪


刊登時間: 2014/01/25

Q請問澳門大賽對您的意義為何?

A其實每一場澳門大賽都獨具意義,因為它具備相當的挑戰性,每一次的參賽機會都是一次自我挑戰,而這次比較特別的是,我受邀參加金光大道度假區蓮花大中華盃,車子是從英國來,由香港辦的比賽,算是整個亞州最大的蓮花統規賽事。Lotus Elise CR雖然是這次澳門大賽中馬力最小的,但他對我來說非常具有挑戰性,因為它是右駕車,雖然有過右駕的經驗,但畢竟絕大部分仍是駕駛左駕車款,在經驗上仍較為不足,如果是在一般賽道上影響不大,但是在這種封街賽的跑道上,四周都是牆壁的情況下,視覺上很難掌控,由於習慣左駕車,在過彎會將角度抓在左邊,你在換到右邊時你會不由自主地往左靠,再來就是換檔了,換檔變成左手也需要時間重新適應,也因此這次的比賽對我來說也是磨練自身技術的好機會。

未來打算先玩摩托車轉換一下心情,如果能執起教鞭也蠻不錯的。

 

Q從打算參賽到賽前準備、參賽過程、賽後回想的心路歷程為何?

A老實講這次較特別,是很臨時參加比賽的,照理來說應該半年前就應該處理相關事宜,所以這次事前並沒有做任何準備,也沒時間做任何練習,而心態上其實就是平常心,但對我來說也是難得的機會,終於我又可以再踏上澳門這個賽道,想試試自己究竟還能發揮甚麼地步,雖然這次在一起跑沒多久就被一台失控的車輛撞上而導致退賽,心情多少也受到影響,在我下車時看到撞到我的車手卡在駕駛座一動都不動,救護車也都出動,當下心裡只出現「不會吧….」的聲音,好在之後看見他有反應的抖了一下,我才放下心中的大石頭,只不過一旁的觀眾像是在歡呼一般,相信所有的車手心中都是五味雜陳。

這輛28號的紅色Lotus Elise CR就是陳乃嘉這一次蓮花統規賽的座駕。

 

Q這次的比賽,請問您覺得最難克服的障礙為何?

A最難的問題還是在右駕這一塊,再來如果以賽道來看,以那台車的狀況,上山部分還好,但在下山的時候,由於車輛是完全原廠,所以在懸吊方面顯得太軟,車子在過東方彎的時候,你無法以很快的速度入彎,車子會搖晃得很嚴重,如果跟其他車相較,方程式等級的不用說全油門,GT CUP、WTCC也都是放一點油就過去,這些車輛的避震器調教都很好不用說,而我們的就全原廠,說誇張一點就像是在開船一樣一直晃,一整個很緊繃,對車手來說是一個很大的負擔。

 

Q與台灣相比,無論是場地還是賽制之間的差異為何?有甚麼是我們未來該努力的方向?

A目前來說台灣就只有大鵬灣一個賽車場,如果以賽道來看,跟澳門不同的地方最主要還是安全性,其實這兩者性質差很多,一個是封街賽,一個是標準的一般賽道,澳門的跑道非常窄,台灣相對寬很多,但其實相較於國外其他標準賽道,台灣還可以再更安全一點。以難易度來說,當然是澳門高很多,台灣則是趣味性為主,尤其是大鵬灣後半段的S型連續彎相當好玩,但對於技術的磨練來說較為不足。

 

Q給未來打算挑戰澳門賽道的台灣車手建議為何?

A完賽最重要!不要多想要做些甚麼,第一次跑的話一定要跑完。此外可以給個小建議,不妨參考看看,如果是像我一樣右駕的話要準備的功課就很多,如果是左邊的話,可以試著有機會在一般道路上或上高速公路時的直線路段,刻意試著將你左邊的輪子放在貓眼石上,接著換右輪,感受輪胎傳回來的跳動感,藉由這個動作去試著抓你的輪距,當然你的比賽車輛可能有所不同但差異不會大,如果你每天開的車自己可以抓的準的話,有了這個概念多多少少有幫助,再來則是山路以及彎道的部分,你同樣把輪胎放在貓眼石的邊邊,不要壓上去,從旁邊畫過就好,去習慣這種距離感這樣對於澳門狹窄的賽道來說很有幫助。

這類原廠的統規賽,其實更能凸顯車手技術之間的差異。

 

Q對於未來有甚麼規劃呢?

A目前還沒確定,有可能會去跑摩托車,或是舉辦賽車學校還是引進國外廠車,我自己本身也很喜歡摩托車,可能很多人不知道,我最早是從玩摩托車開始的,約14~5歲就接觸這個運動,若是將汽車與摩托車相比,汽車第一個速度不夠快,第二個若是要達到相同速度所花費的資金相當驚人,目前來說會先去玩摩托車吧。

 

Q對於台灣未來整個賽車運動發展的方向性有沒有甚麼建議?

A台灣的賽事運動目前正在發展中,雖然龍潭賽車場已成為歷史,但台中月眉也有預計要蓋新的賽車場,隨著新賽道的落成,加上老一輩的賽車手陸陸續續退居第二線成為教練,提供寶貴經驗給這些賽車新血,我相信未來一定能更加蓬勃發展,只不過我認為要讓大眾真正能了解賽這這個運動,才能引起他們的興趣,了解這運動真正迷人之處,除了多宣傳之外,還需要一些時間來醞釀,另一方面,為培養新一代的車手,我認為基礎很重要,在國外賽車手都是從小就開始培育了,這些人長大之後都是以成為職業賽車手為目標,紮實的基礎訓練才能全面提升素質,這也是我一直想參與賽車學校舉辦的原因,就算非職業選手,只是有興趣的人也能重中獲取正確的駕駛技巧與安全防衛的觀念,期望台灣未來能在這一方面能夠有更進一步的發展。