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七小福選擇題 80萬國產中型房車集評配備篇


刊登時間: 2013/12/24

Toyota Altis vs. Nissan Sentra vs. Ford Focus vs. Luxgen5 Sedan vs. Hyundai Elantra vs. Honda Civic vs. Mitsubishi Lancer Fortis vs. Mazda 3
全新Altis及Super Sentra這兩部重量級中型房車的加入戰局,為國內1.8升國產汽車市場掀起了漫天大火,不僅雙方針峰相對廝殺激烈外,其他六款同級對手亦捲入了這場煙硝戰火中。但對於消費者而言,這總計8款同級距車型可說是目不暇給,因此為了協助買家能夠挑選到最合適的產品,本篇集評特地依照產品本身的屬性與定位而將這8款車型區分成兩個組別,一為較講求舒適、豪華及穩重感的「家庭組」,另一則為擁有動感外型及較注重動力操控性能的「運動組」;而對於這兩組別,試車組亦會分別依不同的標準及項目,給予不同比重的評分標準,最終為消費者評選出一款切合個人用車需求的最優質車款。

Toyota Altis
●建議售價 76.6萬元(尊爵型)
●綜合平均油耗 19.4km/L                   
●原廠保固 4年12萬里
●討喜之處 十分討喜的外型與向上提昇的行路質感
●遺珠之憾 觸控式DVD影音系統需加價選購

Nissan Super Sentra
●建議售價 76.5萬元(旗艦版)
●綜合平均油耗 18.2km/L                   
●原廠保固 3年10萬里
●討喜之處 豪華的車艙氛圍與寬敞的後座膝部空間
●遺珠之憾 外型亮眼度不夠、有改善空間的防火牆隔音

Ford Focus 1.6 4D
●建議售價 71.9萬(豪華型)
●綜合平均油耗 15.0km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 精進的車艙隔音與懸吊所展現的韌性與Q度
●遺珠之憾 起步加速稍嫌和緩、後座空間不如預期寬敞

Luxgen5 Sedan 1.8頂級型
●建議售價  80萬
●綜合平均油耗 11.2km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 具吸引力的電子配備與具水準的動力及操控性
●遺珠之憾 內裝塑味較重、碎震處理能力有改善空間

Hyundai Elantra旗艦型
●建議售價 73.9萬
●綜合平均油耗 13.4km/L
●原廠保固 3年不限公里
●討喜之處 動感的外型設計、頗為出色的動態操控反應
●遺珠之憾 品牌形象居劣勢                         

Honda Civic
●建議售價 79.9萬(VTi-S)
●綜合平均油耗 15.0km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 科技感十足的雙層儀錶與節能Eco選項
●遺珠之憾 控檯用料塑味較重及少了動態穩定控制系統

Mitsubishi Lancer Fortis
●建議售價 77.9萬(旗艦型)
●綜合平均油耗 15.4km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 擁有同級車中最多的七具安全氣囊
●遺珠之憾 較為保守的內裝鋪陳與一般水準的配備

Mazda 3 2.0
●建議售價 80.9萬
●綜合平均油耗 13.1km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 鮮明的運動外型及出色的底盤操控
●遺珠之憾 高一級的稅金與不夠寬裕的後座空間

精準評選才是正解
家庭組、動感組各展所能
這8部車雖屬同級距車款,但每款車型風格各異,所標榜與訴求的產品特點也有所不同,有注重配備與空間表現,也有擅長動力與操控性能,因此我們區分出「家庭組」與「動感組」進行評選,就是為了要更加精準的評選出適合消費者需求的車款。在用車環境與經濟考量等諸多因素的影響下,國產中型房車已成為了國內汽車市場上最熱絡銷售的級距車款,各車廠也針對消費者各種的用車需求而推出新車型,不過由於產品力的設定著實無法面面俱到,因此各家車款也只能盡量在全面均衡性下自行取捨,依外型、配備或是動力操控等,來打造出與發展出自己的屬性定位與風格,以滿足不同屬性消費者的用車需求。

 

而這8部同級距競爭對手,有偏重舒適豪華與大空間取向,也有標榜動感外型與摩登的設計,亦有以動力性能與操控為訴求,因此我們乃根據這些車款的產品屬性與市場定位象限的分佈,將之劃分為「家庭組」與「運動組」,前者有Altis、Sentra以及Lancer Fortis,而後者則有Focus、Elantra、Civic、Luxgen5 Sedan與Mazda 3,有了不同屬性的分組之後,再根據組別車型所注重與擅長項目給予不同比重的評分標準(請參閱所列評分表),最後在兩個組別中分別評選出一款優勝者,進行最後PK決鬥,而產生出一部在1.8升國產中型房車中最優質與推薦的車款。

 

難以扳倒的銷售神話

全新Altis在10月7日發表上市之後,短短不到1個月的時間,即掛出了達3572部的銷售量,且推測11月份將會有更驚人的爆量演出,這樣的銷售數字,確實讓其他競爭對手無以招架,儘管產品力已全面提昇的全新Sentra亦不例外,雖然從9月底開始接單至今也突破了1500張的訂單,但依然無法撼動到Altis的銷售龍頭寶位,足以證明全新Altis的產品實力與魅力。

 

不過Altis真的有這麼強嗎?或許這樣的質疑很多餘,因為車子要是不好哪還能這麼熱賣,但這就表示其他銷售不及Altis的競爭車款,其產品實力不如Altis?當然不是這樣!因為每部車款皆有其強項與擅長之處,完全不能以銷量而蔽之,那或許是個參考值,但並非是絕對值,因此我們透過集評的方式,逐項檢驗與測試各車款的實際表現,來點出每部車最具實力與厲害之處,讓消費者能夠選擇最切中自己用車需求的最佳車款,走出銷售量的迷思中。

 

配備

配備多寡攸關購車念頭
一分價格一分貨
隨著科技進步所帶來的便利,民眾的生活品質得以有所提昇,而對於車輛的要求及胃口也愈來愈講究,以往國產大型房車的配備,如今也下放至中型房車身上,目的則是希望能博得消費者青睞,而現今市場除有大批死忠民眾集中支持某些品牌外,其餘消費者多數會將配備的豐富度作為購車考量因素之一。

 

家庭組
Toyota Altis
強項─內裝質感及配備皆有提昇
罩門─未配置大型螢幕實屬可惜
全新 Altis除了外型讓人驚艷之外,其內裝配備亦有所進步,且也能符合多數消費者需求,其中定速或是恆溫及多功能方向盤等皆列為標配,而此次的尊爵版亦配置八向電動調整座椅、MID資訊幕及國產唯一的LED頭燈,但仍有美中不足之處,其中多功能方向盤僅具有控制音響及MID功能,相較於對手Sentra所配置雙區恆溫以及後座出風口等配備,Altis在這方面就略顯不足。

Altis

Altis配置同級少見的TRC防滑控制系統。

同級車中唯一的LED投射式頭燈。

Nissan Super Sentra
強項─豐富豪華的配備及寬敞後座
罩門─方向盤僅高低可調整

再度重返市場的Sentra,在配備上可是精銳盡出,其中座椅配置3D體感紓壓座椅,而其空調則具有雙區恆溫功能,此功能雖非獨特,但本次也僅有Elantra、Focus、Mazda 3等車具有該功能;此外,Sentra亦是8車中唯一配置後座出風口的車款。另外旗艦車型則配有多媒體系統,相較於其他車款皆需額外付費加裝,Sentra則顯得誠意許多。

Sentra

Sentra是唯一將大型螢幕列為標配的車型

後座出風口亦是同級罕見的配備。

Mitsubishi Lancer Fortis
強項─基本配備皆不缺少
罩門─整體配備略為薄弱

相較其他對手,Fortis內裝則較為平實,但配備上則不至於差距太多,其中不論是八向電動調整座椅、HID頭燈及獨特的AFS主動式轉向照明系統皆為標配,其他如電動天窗、恆溫空調、定速及Keyless系統等也都一應俱全,整體表現具一定水準,但卻也無法突顯自身獨特之處,至於影音娛樂方面則就較少著墨,頂級車型亦沒有大型螢幕,這部分較為可惜。

Lancer

中央資訊幕提供多項行車資訊。

配置少見的AFS主動式轉向照明系統。

運動組
Ford Focus
強項─獨特SYNC中文娛樂通訊整合系統
罩門─鮮明的運動化設定,卻未有換檔撥片

從車室的格局鋪陳及中控檯按鍵佈置,可看出Focus有著頗為豐富的配備感受,而當中最具亮點的便是SYNC中文娛樂通訊整合系統,該系統整合藍芽及多媒體等功能,駕駛只需透過方向盤上的按鍵就能進行語音操作,相當安全及便利。至於其他標配還有雙區恆溫、BLIS盲點偵測系統、多功能資訊幕以及唯一的LIM限速裝置,整體表現相當優異。

Focus

獨特的SYNC中文娛樂通訊整合系統。

Focus於對手中唯一配置LIM限速系統。

Luxgen5 Sedan 1.8

強項─同級首創的前瞻科技
罩門─手機連結只限HTC而有所限制

Luxgen5 Sedan以多項豪華安全科技配備作為賣點,其中又以獨特的前瞻科技配備最具特色,該科技包含Think+ Touch、Eagle View+360度環景影像、Side View+ 車側影像、LDWS+車道偏移及夜視輔助等功能,除此之外更可與HTC手機連結,且抬頭顯示器採升降設計也相當前衛,其他如電動天窗、恆溫空調、9吋觸控螢幕等皆有配置,但方向盤的控制功能種類略少以及未有電動調整座椅,則讓人感到意外。

Luxgen5 Sedan

Luxgen5以獨特的前瞻科技系統,大幅領先同級對手。

同級車中唯一配置電子手煞車系統。

Hyundai Elantra

強項─同級少見的雨滴感應式雨刷
罩門─欠缺HID頭燈

動感流線的外型以及六速手自排變速箱,是Elantra讓人討喜之處,至於配備上,雨滴感應式雨刷,於同級對手中可說相當獨特,僅有Focus與Mazda 3有配置該配備,而其他舉凡多功能方向盤、電動天窗、八向電調座椅、Push Start、雙區恆溫空調及定速等也都全數搭載,搭配頗為實惠的價格,整體CP值相當高,但未配置HID頭燈則屬可惜。

Elantra

具備ESP車身穩定系統,整體CP值頗為優異。

頭燈配置極具科技氣息的日行燈條。

Honda Civic

強項─雙層儀錶板及i-MID智慧型多功能資訊顯示系統
罩門─若有多媒體螢幕會更完善

Civic雙層儀錶板設計,於對手中可說相當前衛獨特,而所配置的i-MID智慧型多功能資訊顯示系統,讓它在配備項目中加分不少,其他如電動天窗、定速、恆溫空調皆不缺,且亦配置於對手中僅與Mazda 3才有的方向盤換檔撥片,以定位於運動派車型來說,該配備可說相當符合其調性,其餘配備也在水準之上。

Civic

配置ECO系統,有助於油耗的表現。

換檔撥片不僅符合車輛特性,亦提供駕駛樂趣。

Mazda 3

強項─符合運動化訴求的換檔撥片
罩門─未能配置電動調整座椅

Mazda 3年輕動感外型頗受年輕族群喜愛,而內裝亦有相同感受,同時也有著整體性的設計。至於配備的豐富度則不若外型亮眼,但大部分皆能符合多數消費者需求,舉凡電動天窗、Push Start、雙區恆溫空調、換檔撥片、雨滴感應式雨刷、HID頭燈等皆能在車上看見。但於2.0頂級車型上仍未配置多功能媒體螢幕及電動調整座椅,誠意較為不足。

Mazda 3

MITS旅程電腦系統可提供多項車輛旅程資訊。

同級中僅有Mazda 3與Civic有配置方向盤換檔撥片。