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百萬房車入門決定戰 配備篇


刊登時間: 2013/11/24

本次四車的售價約150萬元左右,或許有些消費者會認為花此價錢買掀背車不值得,且所配置的電子配備也不算豐富,但所獲得的安全性則是無價;同時,也是一種時尚品味的展現。

 

Audi A3 1.4TFSI

新世代A3的座艙方面與前代相較並未有大幅變動,僅將原先的中控螢幕移至儀錶平台處,並改為伸縮設計,也是同級車中難得的設計,如此規劃能讓中控面板得以簡化,搭配伸縮螢幕則有向自家豪華車看齊的意味,不過並未配置導航系統則稍嫌可惜,另外所配置的電子式手煞車則是本次四車之中唯一配置的車款,對於質感表現有一定的提昇。A3後座與118i皆有配置冷氣出風口,讓後座乘員也能獲得舒爽的環境。至於安全方面,A3配置ASR循跡防滑、ESC動態穩定、斜坡起步輔助等系統,而氣囊僅配置於雙前座、車側頭部及駕駛座膝部等部位,與其它對手相較則略顯不足。

強項:頗具質感的中控螢幕與座艙配置
罩門:氣囊數略為不足
短評:座艙質感與配備還屬上乘

伸縮式中控螢幕具有手動啟閉功能。

四車之中唯一配置電子手煞車系統。

所配置的後座出風口,讓後座獲得舒適乘坐品質。

M.Benz A180

A180配置換檔撥片,搭配座艙碳纖維飾板及出風口設計,整體雖營造出運動氣息,但所配置的獨立式螢幕則顯得格外突出,同時也未能有配置導航系統,不免讓人感到些許失望。另外,所配置的玻璃車頂面積雖不及V40寬大,但仍有著一定的面積比例。至於安全配備方面A180則相當具有誠意,配置PRE-SAFE主動安全防護系統、ASR循跡防滑及ESP等安全系統,而安全輔助氣囊則有雙前座、雙前車側、雙前頭部及駕駛膝部等七具氣囊,於四車之中與V40相同有著亮眼表現,不過後座頭部方面並未有氣囊則稍顯可惜,若能加以提昇則會更加完善。

強項:氣囊數與運動化座艙較為亮眼
罩門:娛樂便利性配備較為不足
短評:多項配備被列為選配項目

 

中控螢幕功能性不足,獨立式設計也顯得突出。

配置換檔撥片能增加操駕時的便利性。

玻璃車頂能讓座艙獲得良好的光線穿透性。

BMW 118i

BMW 118i所配置的iDrive系統,雖少了衛星導航但仍具有藍牙連接、USB與AUX-In外接音源等裝置,大致來說還算相當豐富,而操作的介面也能讓人一目了然相當便利,後座與A3相同有配置冷氣出風口,減少夏天乘坐時的悶熱感,便利性部份,118i具有引擎Push Start功能,本次集評中僅有V40與118i擁有該配備。至於安全部份,118i配置DSC動態穩定控制與DTC動態牽引力控制等系統,能主動提供行車安全,另外更搭配置失壓續跑胎,能避免爆胎時車輛產生失控打滑情況;至於安全氣囊方面,配置雙前座、雙前車側、車側頭部氣簾等六具氣囊,雖少了駕駛膝部氣囊,但卻有顧及前後座的安全。

強項:iDrive操作介面簡單便利
罩門:運動化風格卻未配置換檔撥片
短評:整體配備及質感氛圍可再加強

 

雖未有衛星導航,但仍具有外接音源功能。

iDrive操駕時相當容易就手。

配置不同駕駛模式切換功能。

Volvo V40 T4

Volvo為了於競爭激烈的進口市場中脫穎而出,旗下車款所搭載的配備於同級中皆相當出色,而V40也同樣以此特色與對手們一較高下,本次四車中僅V40有配置衛星導航及倒車攝影等功能,同時更採觸控式設計,相當符合時下年輕族群用車需求,同時支援藍牙音樂串流、USB及iPod等外接音源功能。另外,也配置引擎Push Start功能及玻璃車頂,甚至還有自動停車輔助系統。至於安全方面更是V40的強項,ROPS、ASC、DSTC、City Safety、ACC、CWFAB、PDFAB、LDW……等多項電子式安全配備,是其他車型所無法媲美的,氣囊部分則於雙前座、車側、車側氣簾及駕駛膝部等位置配置。藉由上述配備,Volvo將V40打造成安全與娛樂便利兼顧的車型;另外,V40將車壇首創的行人防護氣囊列為選配,進一步的將傷害降至最低,選配價格為四萬元。

強項:豐富的主動安全配備及娛樂便利系統
罩門:中控質感仍有進步空間
短評:整體便利配備及安全配備皆相當完善豐富

 

中控螢幕具有衛星導航及倒車攝影等功能。

儀錶板具有多種顏色可供駕駛選擇。

配置大型玻璃車頂。