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練就一身好功夫 Mazda6 2.2D


刊登時間: 2013/11/17

文 彭郁儒、圖 王澤瑋

Mazda 6 2.2D基本資料
●預接售價 139.9萬元
●平均油耗 19km/L
●上市時間 2013/11
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 完善的安全配備及討喜的柴油動力
●遺珠之憾 動感外觀與積極動力卻未有換檔撥片


新世代Mazda 6換上家族Kodo魂動設計語彙,大面積水箱護罩是該車的視覺重點,細膩且極富肌肉感線條,讓車頭有著充滿張力的動感氣勢,搭配LED光源與環型光圈所構成的日行燈,則讓Mazda 6眼神充滿銳利神韻及科技氛圍。車側線條所構成的曲線身形,則讓車輛有著輕盈優雅體態的視覺感受,整體充滿生命力的輪廓線條,讓Mazda 6就算靜杵一旁也能散發出動感氣勢。一直以來身為日系進口車身分的Mazda 6,其獨特的日系風格於市場中獨具特色,如今更加運動化的外觀造型品味,則讓該車於市場中定位更加鮮明獨特。以往Mazda 6為同級車中少有的日系進口車,但隨著Honda Accord改為進口車身分,甚至其他品牌也有朝向進口的趨勢,這也讓Mazda 6未來將面對更多的對手。

配置LED光源與環型光圈日行燈,使其有著銳利神韻。

衝勁、穩定、舒適
上一期我們試駕Mazda CX-5 2.2D,所搭載的柴油引擎,不論加速表現或運轉聲浪抑制的品質,皆讓我們產生好感並感到驚豔,而Mazda 6 2.2D也搭載相同的柴油引擎,該引擎將壓縮比降低至14:1,進而得以降低引擎運轉震動及噪音,因此於怠速時僅聽到些微的引擎運轉聲浪,若是在收聽音樂則可說幾乎無法察覺,搭配不俗的車室隔音工程,不僅營造出如同汽油車感受,更展現進口車應有的座艙品質。

 

健步如飛
這具2.2升柴油引擎除了運轉品質精緻外,175hp/42.8kgm所展現的加速性也相當優異,實際駕駛時,Mazda 6則有著與CX-5不同的感受。由於CX-5為四輪驅動車型,因此車重較Mazda 6重122公斤,這樣的差異性,讓Mazda 6有著較CX-5來得更加輕快的步伐,釋放出的加速力也沒有一般柴油車唐突激進的衝擊感受,而是如同汽油車般的線性感受,且讓人易於操控及兼顧舒適特性。但千萬別因此認為Mazda 6不夠力,42.8kgm的最大扭力並非只是帳面數據好看而已。受惠於車身較CX-5輕的緣故,因此起步加速可說是更加輕快敏捷,而持續對油門加壓,充沛的推進力道則源源不絕湧現,若是瞬間重踩油門,變速箱也能立即做出降檔反應,釋放能量帶來的衝突美感則是會讓人感到興奮。Mazda 6所搭載的柴油引擎,雖沒有歐系車營造的強勁力道,但整體所展現的加速表現也不遜色,其特性是以像大排氣量車能量層層堆疊線性的方式表達,油門踩多少動力就提供多少,不用擔心不慎多踩油門車輛會暴衝,這樣的風格不論在市區或是山區皆讓人易於上手,也能滿足多數人的駕駛習慣。

該具2.2升柴油引擎,有著如大排氣量充沛線性的風格。

剛柔並濟、運發自如
筆者向來頗喜愛Mazda的操控表現,而Mazda 6充滿運動化的造型,加上19吋輪圈配置,在試駕之前就已對其操控表現感到興趣。實際上路,Mazda 6行路感雖然不如歐系車般硬派,但卻較其他日系車來得更加沈穩,於兩者之間取得完美平衡,而這樣的設定當行經一般品質較差的路面時,配置的19吋輪圈有著清晰不模糊的路感,駕駛可清楚了解路面資訊,同時車身也不會產生過多跳動,並沒有因此而犧牲舒適性,而沈穩的特性,也讓我們預期到操駕的表現。偏低的重心配置,於彎中有著良好的動態反應,所產生的側傾只是遵循慣性定律,車輛並不會因此而喪失穩定性,19吋輪圈也能準確的抓住路面,使車輛擁有穩定的循跡性。指向性也很精準,只要方向盤一打車輛便會依預期路線前進,整體表現相當流暢,不用擔心輪胎抓地力,或是害怕車身擺動幅度,只要控制方向盤及油門就好,其它就交給Mazda 6來控制。

19吋輪圈提供穩定的循跡性,並有著清晰的路感回饋。

日式和風 低調細膩
相較於外觀的狂野動感,Mazda 6的座艙鋪陳設計則顯得低調保守,但座艙多處部位皆採軟質材質鋪陳,細膩的設計及精良的組裝品質,則讓整體座艙有著精緻良好的質感。而座艙線條採向外延伸的圓弧設計,看似簡單的規劃設計,則是具有放大空間的視覺感受。配備方面,中控檯配置8吋觸控式螢幕,並具有衛星導航、倒車影像、網際網路及藍牙音樂串流等功能,完整度高則相當符合時下消費者用車需求,至於安全部份,雙前座、雙前車側及車側氣簾等六具氣囊,與TCS及DSC等多項系統,一同建構出完善的行車安全。從這也突顯出進口車的優勢所在,加上優異的組裝品質,相信這也是許多人選購進口車的原因之一。

座艙雖不及外觀華麗,但仍展現出進口車該有的質感與精緻度。

中央8吋觸控螢幕具有衛星導航、倒車影像、網際網路及藍牙音樂串流等功能。

舒適大空間
新一代Mazda 6的車身尺碼及軸距較前代車型皆有放大,因此擁有更加開闊的車室空間,前座方面擁有寬敞的乘坐空間,同時也有良好駕駛視野,後座部份,2830mm的軸距則帶來充裕的後座空間,搭配軟硬適中的座椅設定,讓人不得不稱讚其舒適性,即使長途乘坐也不會感到疲憊不適。

軟硬適中的座椅,加上寬敞空間,有著讓人讚嘆的良好舒適感受。