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4WD市場爭霸戰-內裝配備


刊登時間: 2013/08/24

內裝配備篇
車內科技一較高下

從官網或廣告上全新Kuga強力放送的各式文宣,感應式自動啟閉尾門設計應該是最讓人印象深刻的畫面,這也是此次2.0 T四驅車型有別於其他競爭對手的最大賣點,其他當然還不只如此,電視上一播再播的主動式路邊停車輔助系統以及其他超先進主被動安全防護系統等於是用近110萬元起的價格購入1A2B等級的尖端科技。然而面對Kuga的來勢洶洶,其他早一步推出的同級SUV便束手無策了嗎?此次我們坐進這四部同級車款一項項嚴格評比,很快車艙內配備良窳將說明這一切。

在承襲新世代Kinetic Design動感美學設計概念下,由外觀內化到車艙空間的造型和氣氛營造相當成功,質感和戰鬥感兼備的陳設讓駕駛人迫不及待啟動電門。

Ford Kuga 2.0T 4WD
無一不缺的完美特質

Ford光是SYNC整合MyFord Touch的娛樂通訊系統對於其他車款的艙內配備來說便已造成莫大壓力,其他在One Ford的策略下,Kuga不僅僅擁有近似第三代Focus的高科技感設計風格,就連內裝調性也如出一轍,豐富度著實夠精彩。其實不光是「只動你口,不動你手」的SYNC+MyFord Touch+8吋LCD螢幕的強烈優勢,Kuga 2.0T版本還有多達七顆安全氣囊、十向電動調整皮質座椅再加上全景式電動天窗,琳瑯滿目的主被動安全配備與完整的儀錶行車資訊顯示幕,Kuga告訴消費者它不只懂得前衛視覺化美感,安全、舒適及尖端3C整合技術也將讓消費者無所抗拒。

十分易於判讀的儀錶安排及多功能資訊顯示幕為同級車中少見佳作,立體雙筒式時速及轉速錶則讓駕駛者更容易獲知資訊。

LCD觸控螢幕可操作多項車輛設定,並清楚顯示各樣行車資訊,一旁的控制旋鈕及操作按鍵也比1.6車型更為理想。

Toyota RAV4 2.54WD
相當多元的3C設備

四部車中唯一標配的HDTV高畫質數位電視是RAV4的最大賣點,偌大的螢幕尺寸當然也不限娛樂,除了倒車影像外,當然還包括觸控式導航系統和最基本的音響系統,有了這些特點,RAV4的中控配備才能與甫殺出的Kuga周旋片刻;雖然Kuga的SYNC很厲害,大家可不要忘記全新RAV4在配備項目上也不是省油的燈,MID行車顯示幕和Push Start裝置無一不缺,簡潔的中控檯也讓人百看不厭,ECO節能顯示功能和Smart Entry更顯出其科技感。

想當初RAV4剛推出時內裝上的銀色飾板和中控上的皮質用料讓人驚呼不已,簡潔且易於操作的介面再加上排檔座上碳纖維板給人物超所值的優越質感。

觸控式螢幕除了可觀賞高畫質數位電視外,亦可作為倒車影像和各種多媒體功能之用。

Honda CR-V2.4S
過於簡單的配備項目

CR-V在乘坐上具有極為舒適的特性,這要歸功於不俗的駕駛座八向電動調整座椅。只不過追求實用機能的CR-V雖然擁有i-MID多功能行車資訊系統及ECON節能輔助系統,但中控檯在多媒體系統整合導航功能的大螢幕從缺,使得娛樂性和豐富性差了Kuga一大截。就實用功能來說,CR-V相當清晰洗練的儀錶板還是具備相當討喜的優勢,各操作區域也相當容易上手且簡單明瞭,但除了中控稍顯單調外,缺乏全景式天窗和Push Start也是最大致命傷。

2.4 S 4WD配備了相當精湛的八向電動座椅,但洗鍊的中控下卻少了大尺寸螢幕是拖累評分的不足之處。

i-MID多功能顯示螢幕可提供音響系統、平均車速與油耗、室外溫度及車輛資訊等各項功能,但不管多實用,標配少了大尺寸螢幕和倒車影像就是不對勁。

ECON節能按鈕搭配儀錶板內節能燈號,綠燈即表示車輛正處於省油的行車模式。

Hyundai ix35 2.0 VGTurbo
唯一柴油的實用性格
ix35在車艙空間內的設計風格反映出速度性和侵略性的產品導向,全景式天窗、Push Start啟動按鈕和Keyless車門啟閉系統也讓它具備不錯的競爭實力,但如同CR-V一樣,少了可供倒車影像、衛星導航和多媒體系統使用的中控螢幕就是弱了些,儀錶中央的單色顯示螢幕在判讀上也不是那麼清晰,然而如果不要太計較中央螢幕的話,不錯的駕駛座八向電動調整功能和Push Start引擎啟動系統還是讓ix35 VGTurbo旗艦車款擁有與RAV4互別苗頭的本錢,實用性上甚至有過之無不足。

ix35車系在車艙內擁有極為動感的設計元素,但除2.4S車型外,中控螢幕的功能性不足是一大缺憾,但以百萬元內的價格擁有玲瑯滿目的配備較其他三部車來說已相當划算。

強化後的主動安全配備除了動態穩定、循跡防滑和煞車輔助等系統外,完整的HAC上坡輔助系統及DBC斜坡緩降系統讓駕駛者在荒郊野嶺依舊能獲得極大的安全防護。