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動感凌人Lexus New IS 250


刊登時間: 2013/07/21
經過八年的歲月等待,全新世代Lexus IS終於在今年底特律車展正式發表亮相,這款三代目IS車系除擁有更濃厚的跑格外型與新潮且科技化的內裝設計外,配備更是全面大幅提昇,尤其大改款後所強調的操控性能,更讓整部車開起來猶如脫胎換骨般令人激賞不已!誠如Lexus所說的,新世代IS是一部「全面激進」的高級中小型豪華房車,不僅擁有深具動感與侵略氣勢的外型以及更上一層樓的內裝配備外,在動力性能、車身剛性與底盤懸吊等部分亦進行全面升級強化,以符合原廠所賦予的「Fun to drive」開發宗旨與產品訴求,尤其全新IS設計總工程師古山純一再三強調,新IS所設定朝向的設計路線,就是去創造富饒樂趣的操駕性格,藉此來吸引對操控樂趣有所堅持的買家,而針對此部分,全新IS車系不僅成功做到了,更是百分百地賦予它熱血、激情的運動化操控性格。

新IS 250有著大面積的紡錘型水箱護罩與網狀進氣壩,再搭配箭矢型LED晝行燈之後,外型充滿性能侵略氣勢。

外型熱血具侵略性
全新IS 250的外觀造型可說將以往車型所富有的動感與跑格更加發揚光大,車頭大型的家族式紡錘型水箱護罩以及犀利無比的箭矢型LED畫行燈與頭燈組,再搭配誇張造型的網狀進氣壩與突出前保桿,散發出強烈吞噬路面的侵略性格,這是新IS 250給人的視覺印象。而車尾運用照明科技概念所設計的箭矢型LED導光條,不僅與車頭前後呼應,更呈現出Lexus獨有的科技與造型美學。此外,車尾後保桿下方也延續原廠對於新世代車款的設定風格;強調運動風格的IS 250乃採左右雙出外露式的排氣尾管設計,而以環保節能為訴求的IS 300h則將排氣尾管內藏於後保桿之中。

如海鷗展翅造型的LED車尾燈組,也採與車頭相呼應的箭矢型LED導光條設計,帶來高科技的視覺感受。

內裝擷取LFA設計元素
新IS 250的內裝除沿襲新世代家族設計特色外,內裝鋪陳則導入了當家超跑LFA的設計元素,諸如儀錶板、方向盤及中控檯佈置等,為車艙營造出濃烈的運動氣息,而包括控檯上的石英鐘、液晶多功能顯示幕、Remote Touch直覺式操作介面與駕駛模式切換旋鈕等新世代配備,也皆出現在新IS 250身上,尤其在配備上還有令人眼睛一亮的創新把戲,就是位於空調面板左右兩側的「直覺滑動式溫控系統」,只要以手指在溫控感應棒上下滑動即能輕鬆調整溫度高低,可說操作便利又具創意。在車室空間的表現上,新IS 250的車身長/寬/高以及軸距皆有所長進,分別增加了85 / 10 / 5mm以及70mm來到了4665 / 1810 / 1430mm及2800mm,在車身放大之下讓車室空間也相對受益,再加上前排座椅椅背薄型化的設計,因此後座膝部乘坐空間較上代車型增加了85mm,這樣讓以往被人所詬病的後座空間侷促問題,獲得了一定程度的改善。再者,為了增加空間的靈活運用,在新IS 250身上也首度採後座6 / 4分離的設計,使用者可視需求將後座椅打平與行李廂連通,製造出更寬大的置物空間,這靈活彈性設計也是相當可取之處。

煥然一新的內裝鋪陳除呈現出年輕動感的氛圍外,更擁有Lexus慣有的精緻高質感。

動力操控再上層樓
此次試駕的IS 250車型乃搭載以往的2.5升V6 Dual VVT-i自然進氣引擎,但經原廠重新調校後,最大馬力及扭力輸出則來到了208匹、25.7kgm,變速系統則是搭配六速手自排變速箱。而除了動力性能上的變動外,新IS 250在底盤與懸吊上的修改與強化則下了很大功夫,除了透過增加焊點來增強底盤剛性外,全新的前雙A臂懸吊不僅重量更輕,同時剛性強度提昇20%,此外,後多連桿懸吊也採全新的減震筒圈簧分離設計,藉此提高車輛的抑震能力、過彎抓地力以及乘坐舒適性表現,以達到原廠所設定的「Fun to drive」開發宗旨。

雙環式儀錶板也深具跑味,且會隨著駕駛模式的不同而進行藍色與紅色背光的轉換。

實際路試後,IS 250除起步加速相當輕快外,中高轉速的再加速力道更是充沛飽滿,再加上六速手自排變速箱與引擎動力搭配得宜,加速力道的銜接非常迅速且順暢。另外在道路上的操控表現也同樣令人讚賞,除展現出高水準的行路質感外,轉向反應也相當精準,且同時又擁有靈活又穩定的車尾動態,讓人可以深具信心地高速進出彎道,而儘管強化過的懸吊帶著偏硬的調性,但對於坑洞與不平路面的處理能力則相當好,不會產生過多的彈跳而影響乘坐舒適性。整體而言,IS 250在底盤操控性上,一方面除了擁有沈穩的性格外,更有著積極活潑的動態反應調性。新IS 250既動感甚至是具侵略性的激進外貌,可說深具迷人魅力,而全面革新的內裝設計與豪華配備亦展現出Lexus貫有的高質感與奢華性,再加上以操控樂趣為主要訴求所設計出的全新底盤,讓新IS也更加符合年輕熱血買家的需求,讓它開起來也像帥氣的外觀一樣叫人著迷。

擷取自LFA超跑設計元素的三幅式方向盤,造型與握感皆出色,更有豐富的機能按鍵供快捷操作。

控檯上方的7吋多功能液晶螢幕,內建有導航、影音娛樂與通訊系統等資訊以及車輛設定功能。

直覺滑動式溫控系統,只要以手指上下滑動即能調整空調溫度高低,可說是創意十足。

新一代的Remote Touch直覺式操作介面,就像是操控電腦滑鼠般的便利與人性化。

IS 250所配置的多重駕駛模式系統,具備Eco/Normal/Sport等三種駕駛模式切換。

在車身軸距拉長70mm以及前椅背薄型化處理下,後座膝部空間已獲得明顯改善。

IS 250搭載一具重新調校過的2.5升V6 Dual VVT-i汽油引擎,擁有208匹、25.7kgm最大動力輸出。

六速手自排變速箱與引擎搭配得宜,讓整體動力輸出更具效能與油耗經濟性。

IS 250除優異的加速性能表現外,整體行路質感相當出色,尤其精準指向性及靈活沉穩的車身動態更令人讚賞。