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駕訓班不會教 進階駕駛訓練--初級技巧


刊登時間: 2013/07/26

Mini JCW安全駕訓

前面我們已經介紹關於由Go-Kart擔任駕訓車輛的基本駕訓課程,本篇則是進入本次駕訓課程第二階段的初階課程,本階段課程由Mini JCW擔任駕訓車輛,並規劃車道變換、繞錐及高速連續過彎等課程,而上述課程與日常用車有著莫大關聯。本次由Mini所舉辦的駕訓課程,是由Mini車迷所期盼的JCW車型擔任訓練車輛,其分別為Mini John Cooper Works、Coupe、Countryman與Paceman等四款,並邀請於1967年駕駛Min Cooper S於蒙地卡羅拉力賽勇奪冠軍,有荷蘭飛人之稱的傳奇車手Rauno Aaltonen擔任本次駕訓總教練(本期亦有Rauno Aaltonen專訪)。在駕訓課程前Rauno Aaltonen先教導日常開車最容易忽略的駕駛姿勢,其中雙腳與踏板成微曲狀態,雙手微曲握在方向盤3點與9點處。

 

本次駕訓邀請有荷蘭飛人之稱的傳奇車手Rauno Aaltonen擔任本次總教練。

 

上課前Rauno Aaltonen先教導正確的操作方向盤及坐姿。


日常用車息息相關的「緊急車道變換課程」

本關卡為「緊急車道變換」,駕駛搭載ALL4四驅系統的Mini John Cooper Works Paceman,課程中須分別以時速60km/h、70km/h與70km/h及關閉DSC動態穩定控制系統等進行高速換道及煞停體驗。於直線區段加速,JCW將動力提昇至28hp/28.56kgm,飽滿的力道一下便能加速至60km/h,當車輛快速變換車道時,四驅系統能穩定車輛,讓車輛不至於產生明顯滑動,在重心快速轉移下,DSC系統則會介入導正車輛,若關閉系統,會產生一定幅度的滑動,少了DSC修正動作,車身擺動卻因此減緩,但須以更穩定細膩的方式控制方向盤。若運用於日常用車,當遇上前方有障礙時,駕駛需於短時間內進行迴避動作,因此許多駕訓課程中皆有設置此關卡,可見其重要性。

 

搭載四驅系統的Paceman,於快速變換車道時,展現穩定的動態表現。


測驗轉動方向盤順暢度的「繞錐與急轉向訓練」

至於「繞錐與急轉向訓練」則是本次駕訓課程中場地及彎角皆為最小的關卡,而連續快速的繞錐與急轉向的內容像是第一關「緊急車道變換」的升級課程,至於駕駛車輛則安排為尺碼較大的Mini John Cooper Works Countryman,在連續快速的繞錐中搭載四驅系統的Countryman,其靈活穩定的特性讓人讚賞,但車速過快仍會產生轉向不足現象,然而良好的穩定度能讓車輛迅速修正。此關卡目的在藉此學習正確的操作方向盤及順暢度,當遇上前方有障礙時,能安全的進行閃避,進而降低車輛失控。

 

同樣搭載四驅系統的Countryman,當轉向不足時能快速穩定的修正車輛。


綜合前兩關的「高速連續過彎」

「高速連續過彎」是本次課程中難度最高的,駕駛車輛則安排Mini John Cooper Works與Coupe。
當進入第一個彎道,便可感受出JCW配置的運動化懸吊及降低10mm車高所帶來的穩定性明顯優於一般Mini車型,至於車高最低的Coupe,其側傾幅度則稍加優於Mini John Cooper Works。
於連續彎道中出彎再加速時,則會出現輕微動力遲滯,待動力銜接後,26.5kgm最大扭力便給予充沛的加速力道,但速度過快導致輪胎抓地力超出負荷,仍會產生轉向不足情形,此時只需踩煞車將重心前移至前輪,增加前輪抓地力,便可將車輛回歸至路線,雖已升級懸吊系統,但前驅車當產生轉向不足時,其穩定性仍是四驅車較為優異。此關卡技巧相當適合運用於山路中,若過彎不慎車速過快,導至產生轉向不足,此時前驅車只需踩煞車降低車速增加前輪抓地力,便可將車輛導正至正確路線。

 

操控與動力皆提昇的Mini John Cooper Works與Coupe,能穩定的過彎及快速的出彎。