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進口美規Corolla 4A、7A引擎內部差異比一比


刊登時間: 2013/07/24

一樣安裝在Corolla車上,1.6L與1.8L的引擎內有何差別,可能互相替換的零件為何?

Corolla 1.6與1.8兩款,採用的引擎便是4A-FE與7A-FE,這兩個引擎本體是同一顆,但還是有太多的零件是不能流通的,首先:1.6與1.8這200c.c.的排氣量差異是來自於活塞衝程的不同,所以活塞、連桿與曲軸確定是無法共用的,活塞的缸徑相同可以流用,就我所知是有少數車友將7A-FE引擎藉由更換4A活塞來提高壓縮比(原廠4A平頂活塞、7A則是凹頂),只需要修改一下活塞插銷的部分,4A的活塞插銷比較小,須把的活塞插銷孔鑽到7A-FE活塞插銷可以插入的大小,不過施工精度就得注意。但是改好後因為更動了壓縮比,電腦的供油程式就得要重新改寫。

就坊間傳言,如果搭配進氣周邊整理一下約可增加10馬力,但這樣合體的引擎完整度如何靠的就是店家的嫻熟與調校功力,而且花費不低,如果要這樣繞一圈升級,真的還是建議直接換整顆的7A-FE引擎吧,長衝程所帶來的低轉扭力真的比4A要好上一截,這就不是單換活塞能達到的了,至於購買7A引擎就要注意一下有分前期後期,以95年為分界,前期引擎因為沒有EGR廢氣回收所以有116匹馬力15.3kgm扭力,後期馬力106匹,但扭力小幅增至16.2kgm。

此圖為一般常見的4A-FE本體。