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2013 O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽Rd.1 GP2/3 Class


刊登時間: 2013/05/03

日歐廠車直接對決
最速單圈再度挺進

雖然說目前國內競速最高等級賽事早已被GT Challenge所取代,不過玩車人口數最多同樣也是台灣房車錦標賽主力車型的GP2組,似乎在去年Extend Racing兩輛BMW 320i廠車投入後又再度出現許久未曾見的歐日正廠車火拼場面,然而原本創下大鵬灣賽道S2000組記錄標竿的Buddy Club AAI FN2與FD2則是面臨極大挑戰。周六排位賽中為了試探A組各參賽車隊的實力,因此Extend Racing江榕豪(15號)率先出發暖胎測試,不過隨後跟上的Buddy Club AAI陳俊杉(91號)則是駕駛FN2跑出最速單圈1分51秒400,並且隨後返回PIT區進行調整。

向來在國內S2000組稱霸的Buddy Club AAI陳俊杉(91號),這回面臨BMW 320i廠車直接挑戰也在賽前顯得更為專注於車輛設定與策略。

不過為了不讓日系廠車專美於前,此時Extend Racing江榕豪(15號)在第三圈測時即做出更快的1分51秒199,並且為了保全參賽車輛實力因此直到周六下午測時賽結束前都未再出發進行測試與單圈挑戰,而此紀錄不僅拿下排位第一,同時也突破江榕豪去年首次駕駛320i所跑出的1分52秒140,可見得車輛經過近四個月的調整與熟悉之後已經逐步展現挑戰1分50秒的企圖心。然而去年因車輛機件故障而苦無機會測時與參賽的Extend Racing洪光台(11號),雖然這站仍發現序列式變速箱接頭故障導致只能以純手排方式換檔,不過單圈成績似乎還是能維持在1分52秒434,若是能夠排除此故障相信應該能有機會闖進1分51秒。

睽違將近半年了Extend Racing洪光台(11號)終於能在這場賽事中大顯身手,雖然序列式變速箱感應線故障只能以手排方式換檔,不過還是能夠跑出1分52秒434。

由於本站A組參賽車輛數多達9輛,雖然各車輛的設定與實力仍有相當大的落差,不過位在前五名的單圈成績卻是差距相當些微,包含位居第四的D2 Racing黃晞展(75號)與Buddy Club AAI陳漢承(92號)分別跑出1分53秒602及1分53秒938。而同樣為A組參賽車的BC Racing黃錦章(51號)、GMS特波侯景鐘(62號)、Twin Power賀天亮(68號)與BC Racing黃明裕(52號)則是略微落後領先集團。然而除了A組令人詭譎的肅殺氣氛之外,由於GP2組已正式將EK軍團撤出,因此在新參賽車款領軍之下不僅讓國內賽事終於能夠慢慢提升,同時也考驗改裝水平的進化,在B組方面今年首次由計時賽投入爭先賽事的Nezha車隊黃于晏(18號),雖然先前S2000在FR計時賽中已能夠跑出1分59秒的實力,不過這回換上由有紋熱熔胎與底盤重新設後,排位成績目前已跑出1分54秒629位居B組第一,似乎對於同組競爭對手產生極大壓力。

除了引擎馬力與耐用度在賽前須準備妥善之外,如何設定出最佳底盤與定位角度也是Twin Power在周五練習賽中特別著重的機密設定。

不過面對素人車手初登場表現立即展示出強勢的攻擊態勢,這也讓不少國內好手卯足全力進行測時,不過雖然Yellow Speed黃坤讓(22號)與Raemco楊孟樵(60號)仍緊追在後,但是受制於不同有紋熱熔胎抓地力的影響,因此單圈成績最終分別為1分55秒227及1分55秒703,看來輪胎膠質與配方的差異性也確實會直接影響最終表現。此外受限於國內改裝與新車型稀少的影響,在EK 1.6T今年全面推出後導致參賽狀況更是慘淡,由於僅有的三輛GP3參賽車因為機件與引擎發生故障,因此測時賽也只有Team Mayer黃俊憲(72號)跑出2分07秒737為居第18,而原本賽前GP3組最具奪冠呼聲的夢想國際翁志元(73號),在周五練習賽中意外發生引擎缸壁毀損,由於無法及時搶修使得測時排位與決賽都只能被迫放棄退出。

由於先前賽事接連發生機件故障或炸引擎無法順利完賽的情形,為此BC Racing特別在賽前重新整備以求順利完賽並獲得車輛設定數據。

周六排位測時賽中Buddy Club AAI陳俊杉(91號)無法取得杆位,為此特別連夜趕工以重新搭配變速箱齒比,不過最後竟忘記帶上預備終傳使得戰力無法繼續提升。

經過去年首場賽事經驗累積後,加上車輛變速箱齒比因應大鵬灣重新配置,因此測時賽中僅以三圈就刷新Extend Racing江榕豪(15號)個人與GP2組最速成積。

擁有豐富國外參賽經驗的Buddy Club AAI在車隊規模、專業度與賽事成績方面,都是目前國內各廠隊努力達成的目標與方向。

雖然最終測時成績與決賽結果未能有機會挑戰前三名,不過包含Twin Power賀天亮(68號)與科西嘉陳維明(69號)已經達成車隊首要測試任務,對於下一階段策略已有更明確方向。

不死傳奇Mazda RX-7在GMS特波侯景鐘堅持之下,雖然決賽過程中僅完成八圈賽事,不過能夠跑出1分56秒818的單圈成績已經羨煞一票現役廠車。