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2013 O.T.G.P.年終總決賽 Civic Cup&Superlight奪冠大熱門預告


刊登時間: 2013/11/19
O.T.G.P.系列賽今年已將Civic Cup作為獨立分組參賽,隨著參與大鵬灣賽事的車輛數逐漸增加,目前大致上可分為單凸自然進氣與雙凸自然進氣組,而原本令人期待的渦輪喜美同樣也與雙凸自然進氣組合併計算成績至於為了將持續推廣國內更多元化的賽事與車款,雖然目前已將Superlight輕量化手工跑車組設定為獨立參賽,但由於車輛規格與數量目前仍不足以獨立分組,因此除了將限制參賽車以有紋熱熔胎參賽之外,包含Vitabusa統一規格賽、Atom、Lotus與Saker等各級距總重量低於1000kg的跑車皆可混合與Civic Cup進行決賽,然而據可靠消息表示,作為利曼賽事參賽車之一的Radical SR8近期也將抵達台灣,屆時將由BC Racing黃錦章首度投入國內賽事。

Superlight輕量化手工跑車組包含Vitabusa統一規格賽、Atom、Lotus與Saker等車款外,作為利曼賽事參賽車之一的Radical SR8近期也將抵達台灣參賽。

由於今年參賽車輛數受到組別與總數限制,因此除了爭先賽各組報名以呈現九成滿的狀態(100輛),屬於較為入門的單圈獨走計時賽同樣也是名額一位難求,根據目前參賽車輛統計將區分出包含前驅自然進氣(FF)與渦輪(FF Turbo) 、後驅自然進氣(FR)、後驅渦輪(FR Turbo)、GT-R、4WD(四傳)、Super Car與M Power組,其中目前最熱門的GT-86組更是一口氣吸引到將近20輛,屆時將會在場上形成熱鬧的86追逐賽,至於各組別依據車輛數將分別頒發冠、亞、季軍(7輛以下冠軍、10輛以下冠、亞軍、10輛以上冠、亞、季軍)。針對輪胎方面,凡是GT-86、Super Car、GTR與M Power等三組別將全面開放使用熱熔胎並且同組計算成績,而其餘組別將維持TW140以上的街胎。

據目前參賽車輛統計將區分出包含前驅自然進氣(FF)與渦輪(FF Turbo)、後驅自然進氣(FR)、後驅渦輪(FR Turbo)、GT-R、4WD(四傳)、Super Car與M Power組,其中目前最熱門的GT-86組更是一口氣吸引到將近20輛。