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2013 O.T.G.P GT Rd.2-GP2/3 Class-BMW vs. Honda Rd. 2


刊登時間: 2013/07/18
320i單圈略佔上風
向來在國內賽事中最受矚目並且具指標性的賽事就屬S2000等級的GP2組,雖然就動力輸出方面並不及GT Challenge或者GP1廠車,但是堪稱「真男人」的硬派對決確實備受車迷所關注,然而受惠於包含Buddy Club AAI與Extend Racing兩大車隊分別派出Honda FN2、FD2、CL7與BMW 320i的參與下,加上國內包含如GMS特波侯景鍾(59號)、Twin Power賀天亮(68號)與BC Racing黃明裕(52號)等本土廠車上演GP2 A組正廠車的火拼戲碼,不過似乎是受到六月份炎熱高溫的影響,在測時排位成績上普遍都略為放慢速度,縱使氣溫偏高不利性能發揮,但Extend Racing江榕豪(15號)仍是率先跑出1分51秒733的杆位成績,而隨後Buddy Club AAI陳俊杉(91號)則是駕駛FN2跑出最速單圈1分52秒508,至於A組3、4、5名分別由Extend Racing洪光台(11號)1分53.550、Buddy Club AAI陳漢承(35號)1分54.914與Buddy Club AAI施世偉(92號)1分55秒844,就正廠車所作出的排位成績並不讓人意外。不過在排位成績中卻明顯突出一匹B組大黑馬,代表Raemco出賽的楊孟樵(60號)在Honda S2000底盤重新調整設定後即使只是使用有紋熱熔胎就跑出1分52秒955,若是升級為A組光頭胎應該能有機會挑戰1分51秒的實力。而同樣為A組參賽車的GMS特波侯景鐘(59號)、Twin Power賀天亮(68號)與BC Racing黃明裕(52號)則分別排位第11、13與16。
雖然並未能再次挑戰最速單圈的新紀錄,但是Extend Racing江榕豪(15號)仍是作出1分51秒733的杆位成績。

面對A組展現出如此驚人的單圈成績,加上Raemco楊孟樵(60號)幾乎可媲美A組的單圈成績,這也使得GP2 B組在排位賽中氣氛顯得格外緊繃,而首度投入GP2 B組的Yellow Speed馮仁稚(22號)在重新適應DC5的戰力後跑出1分56秒369,緊接在後則是同隊友袁聖評(21號)的1分57秒473,不過第一站中表現相當亮眼的Nezha車隊黃于晏(7號)則是發生新胎配置錯誤的問題,由於軟、硬胎的差異性加上輪胎年份過久使得單圈成績並不理想,最終僅跑出1分57秒979位居B組第四,至於賽場老將SRR簡俊祥(18號)則是以Focus廠車奮力跑出1分58秒119位居第五。

在競爭激烈的GP2 A組賽事中,包含Extend Racing與Buddy Club AAI的正廠車分別在排位賽中作出1分52及53秒的單圈實力。

由於這次B組參賽車手還包含兩位日籍好手的投入,因此在排位競爭方面更顯得格外激烈,不過似乎就場地與路線熟悉度上仍處於摸索狀態,實際在排位成績上並未能如預期擠進領先集團。然而除了兩輛BMW 320i廠車之外,由BPR全詠所派出的120i更是本土改裝廠的歐系代表作,雖然目前車輛仍在測試階段並未能發揮出最佳成績,但是能夠以嶄新車型投入國內賽事確實有助於未來多元化的發展。反觀GP3組別方面,由於目前不少1.6T的參賽車輛未能及時參賽,因此僅有的三輛參賽車似乎略顯單薄,而測時賽也只有JRS Racing翁志元(65號)跑出2分03秒724與Team Mayer黃俊憲(72號)跑出2分07秒383,至於首次參賽的Team Mayer許布魯(61號)則是因為車輛故障被迫放棄排位賽。

能夠以B組車輛設定(有紋熱榕胎)而跑出1分52秒955的Raemco楊孟樵(60號),不僅跑出分組第三名同時也徹底甩開同組競爭對手的貼身追擊。

經過長達半年以上的車輛修復期後,Buddy Club AAI施世偉(92號)再度駕駛Honda CL7前來參賽,不過在測時排位賽中並不如預期能夠刷新既有的紀錄。

Twin Power在第二場所派出的兩輛DC5雖然分別投入A、B兩組競賽,但似乎離各組領先集團仍有一段差距仍需突破與努力。

由於輪胎配置的失誤導致Nezha黃于晏(7號)並未能作出最理想的單圈成績,者也使得排位賽中直接面臨SRR簡俊祥(18號)的挑戰。

即使未能拿到B組排位第一,但是Yellow Speed馮仁稚(22號)與袁聖評(21號)還是分別取得總排名第七及第八的出發位置。

仍處於底盤設定與引擎調整的United Racing尤翊豪(28號),在場上與Extend-Racing井田雅彥(67號)呈現實力拉鋸戰。

同樣代表日籍車手出賽的STD河村直樹似乎並沒有掌握好大鵬灣賽道的關鍵,這也使得單圈成績並未能夠徹底發揮。