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全國菁英動起來6/23精銳廠車火線出擊


刊登時間: 2013/06/18

O.T.G.P.各組參賽車輛數
Euro GT 22輛
GP1    20輛
GP2    15輛
GP3    3輛
Civic Cup  17輛
Superlight 6輛
單圈計時賽130輛


文/Tree
圖/編輯部、joeseye.com
今年國內的賽事發展熱度似乎就像近期炎熱的夏季氣候,當太陽高高掛起時,所傳輸的熱力簡直讓人難以抵擋,然而經過O.T.G.P.首站的賽事洗禮後,為了爭取更好的賽事表現,不少國內頂尖車隊也緊鑼密鼓的安排更高規格廠車亮相,藉此不但能夠立即增添車隊戰力,同時也將國內最高規格爭先賽事再度點燃全新戰火,這股濃濃的煙硝味似乎早已將六月份賽事推向一觸即發的「緊繃狀態」。 
 

隨著國內近期賽事發展逐步溫和加溫,不僅整體賽事氛圍朝向正面發展,以 往從未曝光的國際賽廠車也陸續投入國內賽事。


GT Challenge OPEN組設立
迎合國內高規格「正GT3」

隨著國內賽事熱度與夏季氣溫成正比同時發展,似乎最受矚目的焦點就屬堪稱最高規格的GT Challenge組,然而在五月份以前幾乎稱霸大鵬灣國際賽道最速房車的Porsche Carrera Cup 997(1分46秒313的最速單圈)也面臨到嚴峻考驗,相較於包含Porsche、Lamborghini與Ferrari統一規格賽的「入門」GT3等級,似乎真正的國際級GT3廠車才是令人難以抗衡的賽道利器,根據5月份「台灣大賽車」所得到的測時成績顯示,以Porsche 997 RSR與McLaren MP4 12C GT3分別所跑出的1分44秒即及1分45秒的單圈實力(車輛未設定第一圈),這對於目前現有的A組廠車參賽車手則略顯吃力,然而經過賽事主辦方與多位國際級車手討論後,最後決定將在O.T.G.P.第二站增加GT Challenge OPEN組以因應目前的車型與戰力。
 

目前已創下大鵬灣最速單圈1分45秒320的Buddy Club AAI車隊Porsche 997 RSR,能否在六月份GT Challenge Open組中再次創造紀錄將成為觀戰重點。


然而據編輯部所得到的最新戰情表示,已經完成車輛初步測試的Buddy Club AAI車隊除了將會派出先前曾在歐洲與澳門大賽征戰的McLaren MP4 12C GT3,同時去年同樣參加澳門大賽的Porsche 997 RSR也將一併出賽,雖然目前仍不得知最後的參賽車手名單,但可以確定的是這組新增GT Challenge OPEN組將再度刷新大鵬灣賽道的最速紀錄。不過除了Buddy Club AAI車隊有大幅度增加戰力的舉動之外,目前參與國內賽事仍屬於「新力軍」的BC Racing Team也是不惶多讓,原先筆者在今年四月台北AMPA展覽會場中與「錦章哥」的閒聊,最後竟意外促使BC Racing Team火速添購正2013年McLaren MP4 12C GT3並在近期空運回台,若是能夠及時完成所有報關手續,六月份賽事中幸運的觀眾將能親眼目睹頂尖廠車同場對決的戲碼。
 

除了實力與等級令人畏懼的Porsche 997 RSR,同樣具性能優勢的McLaren MP4 12C GT3也將是Buddy Club AAI車隊另一項秘密武器。


不過雖然六月份GT Challenge組看似一場頂尖GT3廠車的廝殺戲碼,但對於目前創下O.T.G.P.最速單圈紀錄保持人GMS特波李仁全也將準備正面迎戰,縱使Porsche Carrera Cup 997先天戰力表現與售價上遠遠不及McLaren MP4 12C GT3及Porsche 997 RSR,但是僅僅只有2秒以內的差距仍有機會在高張力與競爭強度的爭先賽事中追趕,而目前車隊也將秘密進行最後的強化階段以越級挑戰全新OPEN組勁敵。此外今年首站意外在GP1組起跑中發生失誤的JRS Racing Team陳軍華,為了一雪先前所心中留下的陰霾,因此四月份火速購得的Porsche Carrera Cup 997廠車也將投入今年A組的行列。
 

縱使面對正GT3廠車強敵壓境,但是GMS特波李仁全依舊維持其調整步調,希 望能在六月份賽事中與Open組勁敵一同爭奪最高GT殊榮。


目前GT Challenge A組當中除了還包含BC Racing Team的Lamborghini Super Trofeo、Porsche Carrera Cup 997加上Team Mayer的Porsche Carrera Cup 997、KTM X-BOW,近期在國內也是相當火熱的荷蘭手工跑車Saker,根據Saker Challenge Racing Team表示也將派出三輛以投入A組與B組的競爭行列。另外以往在國內以頂尖超跑聞名的IGPC,隨著國內賽事熱絡今年也正式成立IGPC車隊,而首度在五月份台灣大賽車以GT-R跑出1分49的吳金松也確定將跨組挑戰A組。
 

JRS Racing Team陳軍華,目前也已經確定將在今年賽事中以Porsche Carrera Cup 997廠車投入今年A組的行列。


反觀GT Challenge B組方面,目前位居冠軍熱門人選之一的GMS特波李仁泰,由於參賽車輛Porsche 996 GT3已經確定易主,因此六月將會以E92 M3投入正在推廣的C組之中,而面對競爭強敵的換組大利多,似乎也鼓勵更多有意角逐B組前三名的參賽車手持續跟進。此外由於今年包含GT-R與M Power仍就在推廣階段,雖然參賽車輛數還需一段時間努力,不過就當前的賽事熱度來看,勢必未來也將成為賽事焦點。

BC Racing Team除了將在六月份賽事中持續派出Lamborghini Super Trofeo 與Porsche Carrera Cup 997,目前也正火速空運2013年McLaren MP4 12C GT3回台參賽。

近期在國內相當火熱的荷蘭手工跑車Saker,根據Saker Challenge Racing Team表示也將派出三輛以投入A組(序列式變速箱)與B組的競爭行列。

今年已正式成立IGPC車隊,除了在五月份台灣大賽車以GT-R跑出1分49秒624 的優異成績,預計六月份也確定將由吳金松(驚悚)跨組挑戰A組。

相對於Open組與A組的競爭態勢,由於本站GMS特波李仁泰將轉戰C組M Power ,屆時也將讓B組的冠、亞;季軍競爭變得更加多變化。