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快!跟上中古車「新零售」革命行列!您不知道的中古車世界─連載23


刊登時間: 2018/01/19

(撰文/2手車訊總編輯吳育青)


Goo2手車訊!中古車市場因為消費意識抬頭及價值認同,並且隨著國際專業鑑定認證服務進入,得到了更多消費者青睞眼神。但是台灣的中古車交易平台真的跟上了這股趨勢嗎?還是仍只活在追求商業利益,無視誠信交易,罔顧消費權益的老路?隨著「新零售」的話題,我們也積極號召良心車商共同面對目前中古車市場的窘境,喚回消費信心。這波革命行列,您跟上了嗎?

 
今年,台灣電商巨頭momo與我們公司攜手合作線上中古車銷售,全新的合作模式無疑是在中古車市場開啟了全新篇章。我們試著用近年相當夯的熱門詞「新零售」來重新解讀這次合作的意義。 
 


中古車市場因為消費意識抬頭及價值認同,並且隨著國際專業鑑定認證服務進入,得到了更多消費者青睞眼神。
 

中古車的「新零售」?

以往的零售定義是:人們想要購物,必須去某個地址或網址,因此,接觸點非常分散。線上與線下互相競爭的時候,線下店的成本負荷重,而線上店的競爭容易陷於價格戰。看起來,兩邊都難以找出真正活路。因此線上跨入線下,線下投資線上。這些動向相當明顯,未來也許將沒有線上線下之區別,換句話說,純電商、純零售都將無法單獨生存。


所以在中古車市場的新零售到底是什麼呢?我們的答案是「零售業的本質」:代購業。線上選商品可能是最佳手段,讓您選定目標商品後,線下準備好這些商品讓您試用,同時提供良好的體驗也是零售場地的角色,這要包括環境的改善以及服務的升級。這就是線上與線下的融合打通。另外,線上能有百萬種商品的虛擬貨架,以大數據的力量給您推薦您會喜歡的商品。這樣才能夠減輕您找商品的麻煩。



線上與線下的融合打通,未來也許將沒有線上線下之區別,換句話說,純電商、純零售都將無法單獨生存。


中古車市場未來三大特色

預測未來中古車市場的「新零售」,有三項特點:(一)由於商品相對高價且交易條件複雜,買賣雙方的信用指標要有累計,且能被分析。也許未來的買家能享受更低的貸款利息,同時賣家會獲得更廣的保固條件;(二)商品物件大搬運不便,供應鏈需進行重組。如果從前車主收購一台車,最好車子不要搬來搬去,直接網路上刊登,哪裡有需求就一次搬到哪裡去,有效降低流通成本;(三)商品的價值因素太多,難以統一計價,中間需要專業代表的介入,包括車況鑑定以及保固服務。如果供方能夠提供一些公正透明資訊以及具體保證措施,中古車交易的很多陷阱都能得到解決。

 
談到大家最擔心的商品品質保證。中古車的主要風險在於車源、車況、瑕疵等項目。車源的問題,店家老闆最清楚。這行業就這麼大,一起幹了幾十年,行業內的人都知道同行間誰是詐欺、誰賣過問題車。所以如果在中古車平台8891、Yahoo、@bc等平台上仍然看到一些問題店家的車,不管平台再怎麼檢舉或管制機制,基本上就很難得到信任與認同。而如果是在Facebook社群賣的車,更是稱不上有保障可言,很多都是黑心車商假自售賣問題車,如果今天您在Facebook上買車被騙的話,我只能難過的回報您遺憾眼神。



責任使命 敲響革命的響鐘

此次與momo的合作條件之一,就是「賣東西一定要負責到底」,因此我們承擔這責任並扮演買賣雙方的橋樑角色。這一點,和目前業界許多電商平台和廣告平台有著根本性的不同。交易中總會發生誤解及糾紛,關鍵是平台有沒有解決問題的機制。在一個商品平台裡,各種鼓吹或是廣告話術推薦商品卻不用負擔責任,不是相當啟人疑竇且不能被消費者接受嗎?透過我們的電商合作模式,正向刺激到其他廣告平台,讓大家一起往「負責任」的方向前進,就能有效杜絕黑心車商不實廣告,逐步讓台灣中古車市場走上正軌,這就是一種革命,也是我們媒體的最終目的。



此次與momo的合作條件之一,就是「賣東西一定要負責到底」,因此我們承擔這責任並扮演買賣雙方的橋樑角色。


最後,想跟大家分享,電商革命不是一個結論。中古車市場還沒有真正發揮電子商務的精神與價值,當電商能夠讓誠實賣方成為主流之後,才能進一步獲得消費者認同。所以中古車市場的「電商革命」是邁向「新零售」不可或缺的響鐘。我們只能往正確的方向努力,否則勢必將被自我淘汰。



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