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保證堅固,這就是保固─初探日本中古車保固公司 (內有影片)


刊登時間: 2017/12/15
2手車訊:媒體保證的全新概念推出保固服務!


Q:什麼是保固好店?(點我了解更多)


Q1:聽說,貴公司是日本的保固公司。「保固專業公司」是很少聽到的。是否類似於保險公司?
 
龜田先生:我可以了解你的意思。保固和保險就差一個字,共同的字「保」的漢字是指有人幫助孩子的意思,對不對?台灣人是漢字國家的前輩,應該比我了解得多。保固和保險差一個字,其實兩者是完全不同的概念。「保險」指的是一種風險的管理方式。人們透過保險建構一個基金,用於集中承擔可能發生的風險。為了保險基金(受益者)的安全,日本政府制定保險業法,主要的目的是以嚴格的標準來監督保險業者。具體說,針對事故、災害以及意外事情,保險給些金錢的賠償、補償。「保固」是指保證堅固:我承辦工程,立限以保之,謂保證其堅固也。我做出一個東西,若有損壞,我願意負責賠償修理。具體說,消費者買來的東西,如果沒有發揮到該有的功能或品質,賣方要負責到底。



專訪日維汽車保修股份有限公司龜田文和先生。


Q2:其實保固,我們有所了解。那不是原廠保固嗎?我把它當作理所當然,貴公司是否做原廠保固的?
 
龜田先生:原廠保固就是由原廠來保固的,製造方對自己製造出來的東西負責到底。這還有法律。
原廠保固是指你買它的新品,才能夠享受的。我們公司提供的不是新品保固。我們沒有製造,甚至銷售都沒有。我們不是買賣雙方,而是第三方。



 

Q3:那問得要更具體,汽車保固。新車廠提供原廠保固,中古車沒有人保固。所以貴公司身為第三方提供保固服務。(其實今天的台灣有人提供中古車的保固,關鍵在於什麼樣的內容)。
 
龜田先生:買中古車真可怕,已經離開了原廠好久,原廠保固已經到期了。所以很多消費者困惑,萬一出現瑕疵等問題,誰來承擔這個責任。有一些店家很誇張,老闆說「我就是保固, 拿生命保證這輛車沒問題」。雖然我很崇拜他這麼勇敢,但需要保固的原因就是為了對應難免發生的瑕疵。通常有些瑕疵,真的沒辦法事先發現的。品質總算不會達到正常百分之百,甚至不用說中古的東西。如果小店家的老闆拿命擔保,萬一出現兩台的故障,他根本不打算負責第二台。說實話,中古車界的大企業還不多,大多數都是小店家。為了店家的生存以及買方的權益,需要這麼一個中古車保固公司。



Q4:我還不太清楚,自己沒有製造也沒有銷售的東西被貴公司保固,感覺很奇怪。我的感覺不對嗎?你們不害怕?我的疑問是你不害怕虧損嗎?
 
龜田先生:你這麼覺得蠻正常。如果你是製造者,萬一產生使用者的損失,今天的法律就不允許你說沒有能力賠償它。而且今天的很多產品都附帶著原廠的品質保證,換句話說原廠保固。如果你不保固,很多消費者以及通路都拒絕買你的產品。但中古品一般沒有人提供保固。可憐的是消費者,中古車不便宜。萬一出現問題的話,怎麼辦?



Q5:所以你也不能做公益啊?哪怕日本的中古車品質比較好,但或多或少有瑕疵品吧。
 
有!而且經常有。當我們虧本的時候,我們的遺憾是沒有選好車給消費者。因為虧本的不只是保固公司,還有消費者。誰願意自己買回來的東西馬上被修理。中古車保固的工作並不是說,我們先收大家的錢,用來補償受害人的損失。而是說,我們利用大數據事先排除風險高的品種,店家以及車況。我們願意提供保固的是一些高質量的商品。虧不虧是一個方面,更重要的是我們的判斷能力正不正確。如果不正確,我們就要改善自己的判斷標準。我們今天監督70000 台,累計管理台數達到35 萬台。在日本保固對象部分擴大到366 部位(以台灣的標準來看,台灣中古車聯盟的保固大概是100 部位),太廣了。 台灣的保固基本上只保證不會壞的地方,而且進口車的範圍更窄。我們想挑戰這個。


 
Q6:這採訪不是讓你宣傳,所以到此為止。由於時間的關係,最後多提一下對台灣的感想吧。頭一次來到台灣嗎?
 
台灣是第一次。好熱,悶熱。不過台灣人很親切,讓我感到很舒服。不過開車不親切。 我差點被撞了。 呵呵,總之,我喜歡了台灣。最後說一句宣傳吧,就拜託一句。台灣中古車市場的潛在可能性很大。如果更高規格的保固慢慢普及的話, 中古車的銷量會變多。而且所謂的黑心車商會受到打擊吧。大家一起負責任吧,消費者一定會支持我們的。



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