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原廠周邊升級 K6 Coupe


刊登時間: 2013/06/14

CIVIC車系向來都是南部主流的改裝車款,而這輛整理的相當乾淨漂亮的K6 Coupe在動力方面使用原廠D16本體與腹內,引擎內部並未進行任何改裝,而是針對周邊部分來進行強化提升,進氣方面不但更換加大進氣歧管,節氣門部分更加大到72mm來提升進氣效率,排氣部分則是則是4-1頭段加上鈦合金中尾段,並針對點火系統升級MSD強化點火系統,最後再以AEM EMS2全取代電腦來進行調校。

動力方面本車使用原廠D16引擎並未進行內部改造,進針對周邊進、排氣與點火部分加以升級,因此動力表現並未有大幅度的增進。

進行測試時車主將起步轉速拉到5000rpm左右,並小心的控制離合器的接合與油門的開度,嘗試幾次後終於抓到最合適的點,因此在起步時得以讓195/50/15 RE001發揮最佳抓地力,讓瞬間G值突破0.5G大關,以原廠齒比拉到60km/h後換入二檔,再放開離合器瞬間雖然衝到接近0.5G,但平均加速力道僅有0.25G左右,約100km/h時換入三檔,由於原廠齒比較疏且加速力道不如渦輪車,最終僅以16.67秒完成400m加速,末速度為141.23km/h。

而最大的改裝重點則是著重在供油點火的調校,雖然在加速成績方面並沒有太大的漲幅,但實際上的引擎油門反應會輕快不少。

改裝重點:
原廠D16引擎本體、Edelbrock加大歧管,72mm加大節氣門、自製進氣系統、4-1頭段、鈦合金中尾段、MSD強化點火系統、AEM EMS2全取代電腦、195/50/15 RE001

0-400m:16.67秒 0-100km/h:8.95秒 Speed:141.23km/h