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瘋狂微型車 Smart Fortwo Night Orange 1.0T寬體上身


刊登時間: 2013/06/03

文、圖/Jack
協力/深圳D-PROJET

Smart作為一款極具個性化魅力的小車,向來都受到了許多追求時尚的年輕人所喜愛,但是這輛長度不足3米的微型車的售價卻等同於一般四門房車,單憑這一點就讓不少人望而卻步。儘管如此,Smart依舊不斷的推出各種特別版本,此舉令不少人敗在它選擇豐富的搭配,加上靚麗的色彩之下,然而這個小眾群體中居然還存在對它不夠滿意的,於是改裝Smart就出現在了筆者的鏡頭前……。

加入了寬體外觀之後的Smart已經沒有了微型車在人們心中那種勢單力薄的既有印象,反而變得更加威武雄壯。

微型小車不輸氣勢
寬體套件凸顯魅力

眼前這輛橙色塗裝的Smart Fortwo其實是Smart在2011年推出的名為Night Orange燃橙特別版,並由NBA巨星科比·布萊恩特作為形象代言人,上市之時確實引起市場上不小的騷動。mart Nighe Orange特別版採用了鮮豔的橙色作為車身主色,局部搭配亮黑色為輔助,這兩種顏色形成了一種強烈的對比,令這輛嬌小的Smart能夠在眾多車輛中脫穎而出,識別率相當之高。即便有了如此惹眼的配色,車主對它仍舊有著不同的盤算,想經過自己的一番改動後將它變得更加獨一無二。首先要下手的地方就是外觀,經過一番比對後決定採用Brabus官方改裝版上的寬體套件,這樣既可以迅速提升這輛小車的外觀,並且還有這安裝簡單快捷的優點,正所謂兩全其美,同時車主也對這套外觀套件做出了細小的改動,例如將寬體套件與車身的連接處進行了無縫處理,這樣看上去整體感更強,幾乎察覺不到後續加工的痕跡。有了寬體套件後,這台Night Orange特別版的Smart看上去異常兇悍,同時外觀上也有了較為明顯的層次感,一改微型車在人們心中弱不禁風的既有印象。

層次感是這套寬體套件為整車外觀做出的最大貢獻,正梯形的外觀趨勢已經初見端倪。

舒適版避震器上身
靈活操控更加自如

其實原廠Smart的操控性就已經非常不錯,這完全得益於超短的軸距所致,對於彎道來說任何一輛Smart都可以輕鬆應對,毫不費力,但是由於車身的重心較高,而且寬度又比較窄,因此在高速過彎的情況下,過於快速的重心轉移還是會給駕駛者帶來不安定感,因此車主為這輛寬體Smart換上了KW出品的V2舒適版避震器,從此擺脫了軟腳蝦的外號,令原本已經不錯的操控更加出色。這台Night Orange特別版本的Smart原廠裝備了啞黑色的雙三幅輪圈,雖然造型甚是別致,但看上去始終缺乏戰鬥氣息,再加上寬體造型的車身,原廠輪圈已經無法擔當重任,唯一能做的就是將其換下,Brabus官方版本的雙六幅輪圈不僅有著犀利的外觀,而且也更加適合寬體樣式的外觀,前16吋後17吋的設定也是剛剛好。輪圈外沿也採用了和車身顏色一致的塗裝進行裝飾,與車身搭配協調。

位於車身A柱下方的身份標識:Night Orange!

雖然是微型車,但是實際的動態拍攝效果卻不會因此而打折扣,反而效果竟然是如此之好。

Night Orange特別版配色加上獨一無二的外觀,想不吸引路人目光都很難呀!

除了新增Brabus寬體套件之外,車主同時將車身與寬體套件進行了無縫處理,讓整體完整感更強。

AP Racing出品的四活塞煞車配合300mm劃線碟,對於這輛Smart來說堅持是太奢侈了。

Brabus出品的雙六幅輪圈較原廠輪圈相比起來,顯得更加具有戰鬥力,輪圈外沿也採用了與車身漆面一致的顏色。

 

引擎動力小幅提升
個性內裝功能至上

這輛Night Orange特別版的Smart搭載了一台排量為1.0升的直列三缸渦輪增壓引擎,引擎最大馬力為84匹,最大扭力為12.2kgm,雖然資料並不顯眼,但是礙于車重只有區區770kg,所以實際加速力道還是不錯的,為了能夠更加充分體驗這種情況的感覺,車主對這顆小小的引擎也做出了一些改變,首先換上了K&N出品的高流量空氣芯和訂製的aspec雙出排氣管,再配合上特別訂製的ECU程式,駕駛時已經明顯能夠體會到這輛小車的變化,加速較以前來說有了一定的改善,同時排氣管也能夠釋放出令人愉悅的聲音。Night Orange版的Smart內飾已經極具特色,座椅以及儀錶臺上都有著非常明顯的特徵,因此車主並沒有對內裝進行過多改動,也僅僅是讓一些自己喜歡的功能出現在車內罷了。Defi的VSD抬頭顯示器和BLITZ OBD檢測器便是車內的一大亮點,許多精密資料都透過這兩個顯示平臺傳遞給駕駛者,讓人做到心中有數,更安全的享受這台小車所帶來的樂趣。

空氣濾芯已經換上K&N出品的高流量產品,原廠管路方面則用上了Forge品牌的強化產品。

 

Night Orange特別版的內飾已經足夠個性,配色與車身外觀保持一致。

 

Defi出品的VSD抬頭顯示器雖然和原車儀錶顯示有些衝突,但是它的便利性是值得肯定的。

 

BLITZ的OBD檢測器是車內的一大亮點,可以精確的顯示車速、油門開度以及水溫等資料。

 

Defi的渦輪壓力錶與原車時鐘放在一起有一些不夠協調的感覺,如果說Smart儀錶過於可愛倒不如說Defi儀錶過於戰鬥。

 

即便只有一塊Defi的儀錶也要安裝這個Defi的控制器,因為所有的控制按鈕都在這裏。

 

如果需要調整Defi VSD抬頭顯示器的話,也需要通過這個配套的控制器來完成。

改裝清單:
Brabus 寬體套件
Brabus 輪圈 
前195/45R16 南港NS-II輪胎 
後205/40R17 南港NS-II輪胎
Defi VSD 抬頭顯示器
Defi 渦輪壓力錶
BLITZ OBD檢測器
KW V2 避震器
獅特拉桿
AP Racing 四活塞卡鉗
300mm通風碟
GOODRIDGE 鋼喉
Forge 矽膠渦輪管路
K&N 高流量芯
ARC 洩壓閥
訂製ECU程式
aspec 訂製排氣