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引擎移植動力強化術 M.Benz R170 SLK 55 AMG


刊登時間: 2014/04/23

小車也有大馬力
BMW有M-Power,M.Benz也有AMG,像是C32 AMG、E55 AMG等,AMG總是採用大排氣量引擎加上機械增壓的設計,以創造巨額動力。這輛代號R170的M.Benz SLK已經小有年紀,車主認為,與其換一輛新車,不如換顆E55 AMG引擎來獲得更大的動力輸出,而且不需繳付高稅金,也能擁有大排氣量所擁有的大馬力。

要將M113 V8引擎放進SLK並不困難,不過引擎長度較長,只要將水箱換裝W203原件並前移5cm就能解決。

M113 V8增壓引擎 強制進氣大催送
M.Benz到了W203(C-Class)、W211(E-Class)有了明顯改變,旗下C32 AMG與E55 AMG紛紛採用機械增壓以搾取大馬力,也出現過許多重度改裝的實裝車,時至今日,儘管新世代M.Benz車型已改用渦輪增壓,但大排氣量加機械增壓的魅力仍深植車友心中,而這次的主角是E55 AMG所搭載的M113 V8機械增壓引擎。M113系列引擎是以M112 V6引擎為基礎進化而來,使用鋁合金材質打造引擎本體與汽缸頭,每缸為三氣門設計、並配置兩顆火星塞以提升進氣與燃燒效率,另外,連桿為鍛造製品、凸輪軸為鑄造一體成形,以及鎂合金進氣歧管,皆是為了提高引擎強度所做的設計。M113 V8引擎依據不同的缸徑/衝程可調校出不同的排氣量與動力輸出,以E55 AMG這具5.4L引擎來說,缸徑97mm x 衝程92mm,在機械增壓的加持之下可榨出476hp/71.3kgm強勁動力。

排氣系統採用全手工打造而成,光聽排氣聲浪就知道此車絕非善類,低調的車主沿用AMG尾飾管,讓外觀看起來非常原廠。

改裝Brembo F40對向四活塞煞車組,這樣的制動力輸出才能讓這隻猛獸停下來。

18吋AMG鋁圈配上Toyo R1R輪胎,從規格上來看,大腳油門時仍是抓不住,還是會不斷尖叫吧!

兇猛機增小跑車 移植眉角真不少
國人對於M.Benz SLK R170並不陌生,曾經也是轟動一時的敞篷小跑車,最常見的車型以SLK 200與SLK 230 Kompressor居多,但這輛SLK有些不同。就外觀看來並沒有太大差異,不過葉子鈑上的「V6 Kompressor」道出其獨特之處,SLK於2001年有一次小改款,主要是增加了AMG車型,搭載與W203 C32 AMG相同的3.2 V6機械增壓引擎,以小跑車級距的SLK來說,349hp最大馬力可是有如怪獸一般。為了擁有更大的動力輸出,車主最終決定移植M113 V8機械增壓引擎。負責施工的南光汽車戴先生表示,不管是W211的E55 AMG或是W220的S55 AMG,引擎本體是相同的,差異性就在行車電腦的位置,以這輛SLK來說,行車電腦在副駕駛座前方,因此選用S55 AMG的引擎與線組較為恰當,而引擎室寬度仍可以容納M113 V8引擎,不過長度稍嫌不足,解決方法就是將水箱換裝W203原件且向前移5cm左右。此外,變速箱本體也移植S55 AMG原件,不過Tuner流用SLK原廠終傳比較大的齒輪,所以齒比會較為綿密,加速性能較好。

稀有的SLK 32 AMG內裝與其它版本的SLK有些不同,像這輛SLK為黑白配色,一般常見的SLK多為紅黑配色。

變速箱移植S55 AMG原件,但終傳卻流用SLK 32 AMG較密齒的規格,所以此車的加速性能相當可怕。

這兩張座椅也是SLK 32 AMG專屬的,雖然包覆性不如桶型座椅,但已比一般SLK要好一些。

NOS+水噴射系統 底盤知名部品加持
這幾年改裝車界流行兩樣部品:NOS、水噴射系統,當然這輛SLK也有安裝。NOS主要是增加空氣密度,依照產品說明上所敘述,此車主選擇在三檔、引擎3000~4000轉時全油門才會開啟NOS增強引擎爆發力,而水噴射系統設定於引擎到達0.5bar增壓值時開啟,主要是用來降低引擎溫度。底盤部分改裝18吋AMG鋁圈,搭配前Michelin PSS 225/40ZR18、後Toyo R1R 255/35ZR18輪胎,煞車系統為前Brembo F40對向四活塞煞車組,而後輪則是從前輪用Brembo Lotus對向四活塞修改而來,這樣的底盤升級才足以匹配V8機械增壓的強勁動力。

在A柱旁加裝增壓錶與空燃比錶,以便隨時查看引擎工作狀況是否正常。

仔細看葉子鈑上竟然有「V6 Kompressor」,不過如果能換成V8,感覺一定更嚇人。

避震器是此車尚未解決的問題,V8引擎使車頭重量增加不少,在嘗試過許多品牌的避震器,仍無法解決前輪懸吊過軟的問題,目前採用Bilstein B12套裝避震器搭配優俐膠的方式,可稍微改善前輪的支撐力,日後仍會繼續找尋合宜的避震器。


外觀完全保持原廠,對車主來說,心臟已是誇張的V8機械增壓引擎,外觀素素的比較好。

(Owner 張’r)繳3.2L的稅金、享有5.5L的動力,此CP值比直接買輛5.5L的車還要高!