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重機賽車手 BMW玩法公開 Outside Euro-Stance Taiwan


刊登時間: 2014/02/23

巴伐利亞悍將
化身街頭暴徒
這兩輛BMW E46雖然同樣搭載了車頂架,但詮釋出來的卻是截然不同的外顯風格,畢竟BMW在一般人眼裡就是標準的高級車,通常不會捨得這樣大刀闊斧的進行一些需要破壞或是標新立異的改裝,但也因為如此更讓精心點綴後的兩輛BMW顯得不凡!而車主「小周」與「捲毛」兩位也真的是性情中人,平時除了喜歡參與靜態車聚與攝影之外,也相當樂於手動打造自己的愛車。首先看到小周的這輛藍灰色雙門E46,從新車購入至今已超過十年的時間了,對於車主來講這輛E46就像是他日常生活的剪影一般,愛好自由的他日常除了經營咖啡店,煮的一手好咖啡之外,只要有一空就會店門口開始動手整理自己的愛車,從外觀貼紙、手工暴龜、底盤設定等等都是他自己慢慢敲打摸索出來的。

 

後方斗大的GT尾翼,配上一只大口徑的直通砲管,有著融合了賽道以及日式街車的改裝風味。

在改裝上不喜歡有太多的拘束條件,並且將自己的愛車風格定義為「Outside Euro」,基本上就是歐洲海外的改裝流派,在外觀硬體上比較像是日本當地的玩家一般,喜歡強烈且獨特的自我意識,裝有來自M3 GTR造型的碳纖維引擎蓋、M3 CSL行李箱後桶、M3前保桿下導流以及一支高聳的大型GT尾翼,後方排氣管更不像是一般BMW上常見的四出尾管,而是充滿日系街車感的大口徑直通砲管,並採45度角斜放,搭配上fatlace、Superme、illest等美式品牌貼紙。其實外觀改裝就像服裝穿搭一樣,你可以選擇成套的商務西裝走進辦公室上班,但是走在街頭如果能用不同的配件與元素,混搭出屬於個人的專屬魅力,相信走過的路人都會選擇回頭多看一眼,這點正與「小周」的想法相符,反正只是外觀,過了一季看膩了就再改善加強,這樣的玩車哲學才算有趣。

車頭明顯的機油冷排、下定風翼與快拆式保桿,就算只是停著都讓人感到火力十足。

而另一輛四門E46在路上也是相同的引人注目,迷彩消光灰的車身彩繪以及亮黃色的鋁圈、頭燈,在顏色方面相當的「跳」,碳纖維引擎蓋、定風翼、後桶蓋也是一樣不少,由於車主「捲毛」平日是國內知名的機車場地賽選手,車頂架的除了用來載單車以外,另一邊Yakima BasketCase行李籃就相當適合用來運送備用胎圈,參加假日賽道行走或是練習使用,這也是充分反映車主個人特色的一種方式!
為了採用19吋的前後8.5J與9.5J巨胎,小周親手敲打出手工暴龜並施以變色龍烤漆,他說下一步就要像日式RWB風格一樣,直接鎖上鉚釘式的塑膠大輪弧。

日常生活中的車主小周平時就在自家的店門口整理愛車,為了與眾不同他寧可自己動手改裝。

無圖說

這輛綽號「乳牛號」的迷彩E46,載著練車用的胎圈更顯的戰鬥感十足。

可別被乳牛號車主「捲毛」一臉詼諧的表情給騙到,騎上他的賽車在大鵬灣PIC可是殺手級的人物。

 

車頂改裝重點
E46雙門(車主:小周)
車頂架:Yakima Control Towers(固定點專用)
+ BomberBar 48"橫桿(122cm)
+ Yakima擾流板44"
行李盤:Yakima BasketCase
自行車架: Yakima Boa

E46四門(車主:捲毛)
車頂架: Yakima Control Towers (固定點專用)
+ BomberBar 48"橫桿(122cm)
+ Yakima擾流板44"
行李盤: Yakima BasketCase
自行車架: Yakima Boa