• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

寬體疾走JGTC X C63 AMG P30 Estate


刊登時間: 2013/04/05

文/VAN
圖/顧宗濤
協力/JGTC(03)468-8022

M.Benz C63 AMG基於動力、外型的突出表現設計,一直都有龐大的動力粉絲支持,但對於忠實的粉絲來說,許多夢幻級車款、配件更令其魂牽夢縈,這次經由JGTC的寬體建構工程,就讓我們好好欣賞一番吧!

 

渾然天成氣候
寬體極限乖張

M.Benz C63的精實肌肉線條,搭配其前衛的車頭設計風格,確實成功打下年輕族群的市場江山,假如能順便配上稀有度極高的周邊改裝套件,那其動力表現或是身份等級自然又是不同了!這次編輯部找來了M.Benz C63 AMG P30的五門車款,這絕對是稀有度一拜!基本上,C63車款在M.Benz的世界裡,動力有著絕對不容質疑的地位,加上深邃內斂的車體外型設計、內裝搭配,很難有人不對其發出讚嘆聲,這樣的條件,基本上,已經相當吸引人了!

強烈性能本格的寬體設計,確實讓人興奮不已,加上細膩的線條勾勒手法,提升大家對車體改裝工程的讚嘆!

代號『P30』的C63專屬改裝套件,包含了引擎電腦軟體特調、懸吊強化輕量升級、煞車卡鉗制動提升、麂皮方向盤、LSD及內裝質感附件,瞬息間車輛動態表現獲得明顯改善,但這部色彩艷麗的C63 Estate車主可不這樣就滿足了,單就車色來說,就足以證明車主的自我主張意識相當強烈,該車光是在車體建構工程、車色光澤度確認及最終成品再確認,這些繁雜的步驟,就耗費了將近6個月的時間進行,所有細節在車主與JGTC楊老師的討論之下逐步進行,但只要些微細節效果不如預期,就可能面對打掉重做的殘酷下場,或許也是因為這樣的要求與專業,這部寬體C63 Estate在視覺上,有著毫不衝突的順暢感,線條、光澤及質感上都讓人為之驚艷,若是不說很難察覺寬體工程,並非原廠套件建立的吧?

引擎蓋開孔設計,除了增加了點性能味,也提高引擎室高溫消散效率,一石二鳥的做法,大大提高引擎工作效率!

透過JGTC楊老師的車體打造技術,為了建構出自然的寬體線條,在前保桿的部份,該如何拿捏前保下氣口增加尺寸,就是一門學問,加上必須配合整體車體加寬尺寸需求,為了做到整體線條自然散發原有剛烈的肌肉線條,楊老師運用了所有車體改裝技術與材料,做到了最佳輕量化寬體版空力套件,整體氣息上不用太多贅言,就讓人直覺感受到彷如GT廠車的壓迫張力,加上葉子板輪弧開孔點綴之下,更顯出其強烈戰鬥氣息,製作工程進行過程中,每回車主與楊老師進行確認時,都不斷地確認該加寬的輪弧曲線,是否有做到前後切齊要求?加寬尺寸是否達到要求?加寬了輪弧表面曲線是否平滑順暢?會不會烤漆上色後,漆面發生不均的問題?這些問題都在楊老師的努力之下,一一被其克服完成,呈現出眼前這部絕對完美的寬體C63 Estate。

車尾下分流器能有效整理車尾底盤下得亂流,提高車輛高速走行的穩定性,車背門下沿為迎合後保桿線條曲線,特別加上了小小工法,讓整體視覺不會產生突兀感。

車尾部份,為了呈現出線條的完整協調性,外拉的後下定風翼必須與後輪弧曲線相接,整體線條地走向,不僅是外拉,還必須作出乖張的肌肉線條,以符合性能取向的車頭設計風格,後下分流器更是增添不少性能味,在背門上,為了呈現順服的線條,楊老師還特別在尾門下沿增加一飾條,讓後保桿與背門整體線條更服順。或許多數的讀者會認為,車體打造工程不就是車體塑件強硬加上套件整合而成,但其真正重要的精神、技術,可不是一兩天就可以學成的,藉由JGTC的巧奪天工技術,讓更多人見識其迷人風采吧!

外擴加寬車體工程,本質上就相當困難了,加上極限加寬的尺寸,更是提高整體工程難度,還必須顧及結構強度的要求更是艱辛,但整體成果所呈現的不僅是強烈霸氣本味,更是精湛技術的證明!

 

 

JGTC楊老師:車體改裝考驗的不僅是產品的耐用度,更是所有技術人員展現技術的舞台!