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3500匹零四大比拚 K8 Coupe大暴龜


刊登時間: 2013/03/25

直線加速樣式
暴力動力怪獸

這輛擁有大暴龜樣式的K8 Coupe為冠群最新力作,在外觀套件尚未完工之下就被本刊拉來進行測試,由暴龜與車頭的前置渦輪看來,本車絕對是超暴力等級的怪物。根據淞仔表示,本車車主的目標很明確,就是打造一輛可以破紀錄的直線加速樣式車款,因此一打開引擎室就可以發現相當清爽,移除了不必要的周邊零件,只留下與動力相關的改裝品。

本車在引擎設定方面完全以直線加速競技為訴求,因此完全捨棄像壓縮機這類機構,打造出最純粹的暴力機器。

本車在動力方面使用B18C為基礎,在基本的設定上與淞仔的小藍號差不多,同樣都是使用美國大缸套來進行汽缸本體的強化,而活塞則是採用美國Wiseco?鍛造套件,再加上BC連桿加以強化,上半座部分則是同樣使用Toda高角度凸輪軸來進行提升,而渦輪的選擇方面,則有別於淞仔的Turbonetics GTK600,而是採用同樣來自美國的另一個品牌Precision所推出的渦輪。

Precision TA6262 CEA的最大動力可達到675hp超暴力的水準,搭配上前置設定的直線樣式進氣冷卻系統,讓車輛的增壓反應更為直接。

這具型號為TA6262 CEA的渦輪本體,採用滾珠軸承軸心,並在葉片上面進行了特殊的設計,以達到高增壓時的暴力及輸出,根據Precision官網數據顯示,這具渦輪擁有高達675hp的最大輸出實力!而本車為了發揮這具渦輪的最大效能,採用了零四常見的前置渦輪配置,以求取最佳的進氣效率與增壓反應。

本車內裝完全拆除偷輕,並在後廂內設置了供油系統與水噴射系統,而電瓶後移也有助於車輛的前後配重。

由於該車剛完成改裝,目前最大增壓值設定在2.0bar的水準,實際馬力輸出達到560hp的水準,不過在底盤方面尚未完成最佳設定,儘管使用255/40/17的A050熱熔胎,在起步時還是打滑連連,加上高速時不穩定的狀態,因此僅做出13.51秒的零四最佳成績。

為了容納255/40/17的寬胎,本車特別製作了大暴龜來加以對應,以追求行駛時更佳的抓地力與穩定性。

由於底盤設定尚未完善,在起步時不但打滑連連,高速更是不穩定,因此連帶影響零四測試的成績。

0-400m:13.51秒Top Speed:201.57km/h