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GT86新傳奇-國產渦輪街道樣式JD捷都Toyota GT-86


刊登時間: 2013/09/27

PIC Lap Time2: 11.869
道路版小試身手
動力與操控兼具
先前本刊曾經報導過由JD捷都所自行開發的這套渦輪套件,在這次Option Cup中,本車即是前來進行賽道上的效能及耐久度測試,希望可以透過嚴苛的PIC賽道上來驗證套件的可靠性。本車在動力方面採用的這套套件,主要核心是一具TD-05 18G渦輪,這具渦輪最大的亮點在於使用鍛造的進氣葉片設計,此舉讓本車在擁有大馬力輸出之餘,還兼顧低轉速時的扭力與反應,至於電腦方面則由掌門人阿華親自操刀調校,雖未進行實際馬力測試,但在0.6bar的最大增壓值下預估動力可超過300hp之譜。

現場唯一使用國產渦輪套件的就是這輛由JD所改裝的渦輪86,在鍛造葉片的TD05 18G加持下,預估本車的實力可望超過300hp的輸出。

而底盤設定方面,使用Hardrace底盤強化套件來加以升級,並換上JD自家代理的西維思避震器,同時搭配Cusco前後防傾桿及車身拉桿等套件,在上次賽事中,阿華使用同樣的底盤設定加上街胎時,曾經以自排86做出2分11秒的成績,而這次在本車車主邱朝雄的駕駛下,使用R888有紋熱熔胎則是跑出2分11秒869的最速單圈,由於車主是首次在PIC賽道上進行測時,路線與定位方面都不是非常熟悉的狀況,能夠做出如此成績只能說是盡力而為,不過根據阿華表示,只要底盤設定得宜加上更換有經驗的車手,這輛JD渦輪86絕對有2分左右的實力。

R888有紋熱熔胎雖然抓地力不錯,但過軟的胎壁與容易過熱的狀況,讓這條胎出現在PIC賽車場的機會不如其他胎款。

由於首度出賽,車主邱朝雄(圖左)的成績已算是達標,不過JD掌門人阿華(圖右)表示,本車絕對有挺進2分出頭的實力。