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Tiida 1.6T電腦改裝戰Up Rev動力效能輕度升級


刊登時間: 2013/09/02

Tiida 1.6T上市至今,更具流線車型線條、搭配渦輪搭配設計引擎,輔以CVT無斷變速箱系統,確實提供了最佳的能源消耗曲線,但改裝車輛無窮盡的知識慾望,卻也難以讓人滿足,就如知名店家T1掌門人果凍哥所言,車輛改裝求的不是一昧的最快極速,而是穩健紮實的反應效率,這才是車主需要的。
以這部由T1掌門人果凍哥所調教的Tiida 1.6T,使用了Up Rev系統進行整體電腦供油、反應動作等一連串的調校,此系統較為特別的是,調教電腦過程不需要有專責Tuner隨車進行供油調整設定,而是只要設定調整完成後,即可上路進行測試,車主或是Tuner可依照所需要的反應、速度區間進行反覆測試記錄,最後Tuner只要將先前進行測試的路試記錄擷取出來進行確認,逐一確定是否在整體測試過程中每一區段供油、點火設定都有依照需求,提供引擎應該要有的作動數據訊號,假若測試過程發現仍有不足或是異常之處,也可在路試測試結束後,在進行比對過程中逐一調整上修,這樣的好處是在設定過程中,Tuner能更為專心確認其調整是否有達到需求,整體設定上也更能順暢細緻。

簡單輕度改裝,讓Big Tiida也能好好玩!

其實以Up Rev與Nissan密切的合作關係來說,該軟體能提供最適切的調整組合,滿足車主對於改裝動力性能後的期望,就如這部Big Tiida的設定,Tuner只簡單換上當派、63mm中、尾段排氣管(鈦合金尾飾管)、鋁合金進氣管路組,有效提升進排氣系統作用效率,來精進整車性能效果,但為了避免機油過熱產生引擎機件潤滑效率低減問題發生,特別加裝了鋁合金接頭機油冷卻器組,有效降低機油油溫,提高機油潤滑效率,經由Up Rev電腦調教過後,相信大家應當非常關心其效能如何吧?

Up Rev與Nissan密不可分的合作關係,讓改裝過後的車輛,絲毫無任何問題發生,且耐用順暢地駕馭感受相當討人喜歡!

CVT無段變速系統確實是讓人相當擔心的動能消耗區塊,但是經由Up Rev調整設定過後瞬壓1.2bar,持續壓力1.07bar的設定,讓此車在0~100km/h的加速測試中,獲得了6.9秒的好成績,對於動力單元並未進行大幅度更動的狀況下,能作出這樣的動態成績,確實讓人感到相當值得投資的小幅度改裝!

為提高進氣效率,Tuner換裝鋁合金進氣管路,原有的相關感知Sensor並不需進行任何更動,直接裝回使用,不管是進氣效率的提升,或是整車原有完整性都能完整保留。

機油冷卻器的存在,對於機油潤滑效能有實質的穩定效益,對於引擎機件保護也形成間接保護罩!

63mm中尾段排氣管的存在,對於引擎出力順暢要求有絕對助力,低沈排氣音浪更是迷人之處。

加速輕盈不遲鈍的反應,讓這部1.6T Big Tiida 0~100km/h實際路測成績6.9秒,相當值得同級車主參考選擇!