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Audi S5 Sportback-MTM M-Cantronic最大馬力直指437匹


刊登時間: 2013/08/10

Audi系列車款中,最令人細細品味的就屬S5,優雅身型與從容性能,讓人無不著迷,加上其小改款後的動感流線設計與動力改裝實力深厚的緣故,也讓更多車主頭其懷抱,專精於VAG車系改裝的瑪雅MTM自然是相當重視這樣的發展,在賦予這部S5電腦晶片修改升級過後動力新生命!

藉由MTM瑪雅國際所使用的M-Cantronic調校電腦,可讓引擎馬力跳升至437匹、扭力高達52kgm,整體效能明顯提升,對於初階跨入機械增壓改裝領域玩家而言,相當適合參考選用!

MTM外掛電腦破解
性能提升相當卓越

S5 Sportback搭載的這顆2995c.c. V6缸內直噴機械增壓引擎,最大馬力333匹來自於中段速域5500rpm之後推出,持續延伸至7000rpm,最大扭力值44.9kgm在2900rpm即開始滿足車輛大腳起步加速需求,扭力延伸至5300rpm滿足中段再加速的扭力需求,再大的動力輸出過程,絕對有需要搭配強而有力且相當智慧的變速系統,7速S Tronic雙離合器變速箱加上Quattro四輪驅動輸出設定,對於整體動能表現具有相當穩定效果,0~100km/h便能創造出5.4秒的佳績,與Audi旗下4.2LV8引擎兩相比較,更能賦予20%的燃油效能提升,每公升12.3km的油耗表現可是相當吸引人!

原車設計看來似乎並未配置中冷器,但不代表沒有針對進氣溫度降溫,透過獨立散熱水箱與管路,來降低進氣溫度,讓引擎發揮穩定的性能。

對於S5 Sportback的車主來說,這樣的表現或許不能完全滿足他們對於駕馭性能的要求,對於MTM台灣總代理的瑪雅國際來說,這樣的需求絕對不能漠視,但就技術面來說,S5 Sportback的引擎電腦系統與新款Audi S4同為西門子最新平台,因此在電腦保護破解方面,無法沿用過去以OBD II直寫技術進行改寫,為此MTM瑪雅國際以自家開創最新技術,藉此達成電腦改裝動力提升技術,為了滿足電腦改寫需求,MTM瑪雅國際特別引進名為M-Cantronic調校電腦,透過專用對應線組、進氣壓力感知器及缸內直噴高壓Sensor套件組成引擎動力升級套件組合,如此便可進行引擎電腦相關數據的改寫,令人在意的增壓值也可同時進行修改上調對應。

對於車輛駕馭上,車主有穩定駕馭絕對要求,因此在避震器採用上,選擇德國KW最新推出DCC版本套件,透過專屬按鈕可切換舒適、運動化與運動化+三種阻尼模式,還可透過iPhone App對前後懸吊做個別軟硬調整。

S5 Sportback的增壓值原廠為0.5bar,對此MTM瑪雅國際目前將增壓值上調至08bar,最大輸出馬力由原本的333匹跳升至437匹馬力,扭力值也從原先的44.9kgm拉升至52kgm,整體馬力比都獲得最佳化調教,相對性能輸出也更為精緻線性化,雖然在機械增壓本體上MTM瑪雅國際並未進行任何更動,僅以調動增壓值改變性能輸出效率,即可獲得100多匹馬力與7kgm扭力提升,對於初階參與性能提升計劃的車主而言,相當值得參考選擇!其提升過後的加速表現,在0?100km/h測試僅需4.1秒,100?200km/h也只要10.4秒就能完成,整體動力表現幅度相當明顯。

底盤部分除改裝KW避震器外,MTM對向八活塞卡鉗、MTM 20吋 Forge鍛造鋁圈與Michelin PS2 255/30R20輪胎等配備,對於車輛駕馭可提供絕對足夠的抓地力與制動系能。

MTM S5 Sportback改裝明細表
MTM M-Cantronic電腦程式
MTM全段閥門式排氣管
MTM對向八活塞卡鉗
MTM 20吋 Forge鍛造鋁圈
KW DDC避震器
Michelin PS2 255/30R20輪胎