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一窺夢幻車款誕生


刊登時間: 2015/08/31
製造的原理:夢幻名車 How Its Made? Dream Car Season

是否會好奇Porsche 918 Spyder、Morgan 3-Wheeler、Alfa Romeo 4C怎麼誕生?車廠在打造超跑性能的尖端技術上運用了甚麼材料與工法?全新一季《製造的原理:夢幻名車》帶領大家前往連超跑車主都進不去的神聖秘境,直擊引領當代機械工藝代表作的製造流程。

 

盾牌廠徽、圓形頭燈、圓潤車頭,歷經多代仍保持貌似蛙臉的經典造型,911是車迷最熟悉的臉譜之一。

 

探究輕量化操控樂趣的極限

被譽為平價法拉利的Alfa Romeo,在底盤操控與車型設計上一直是許多車迷難以忘懷的存在。而2013年Alfa Romeo 4C發表以來,這款中置引擎後輪驅動的小跑車便在車壇引發話題,並非因為1750c.c.升4缸渦輪引擎能榨出240hp最大馬力,而是因為碳纖維打造的momocoque單體式座艙,讓4C擁有895公斤極致輕量化的身形,進一步將4C從0~100km/hr加速時間壓縮到短短4.5秒。

 

 

 

速度代言人

搭載W16 DOHC 64V Turbo引擎,擁有1001hp最大馬力並在2005年便以407.9km/h創下最速量產車紀錄的Bugatti Veyron,一直以來就是VW集團旗下的最負盛名的超級跑車,而稍後推出的Super Sport版本更一舉將馬力提升到1200hp,並以431km/h再次創下世界紀錄。然而,W16引擎是如何組裝的?這部極速王者在材料科技、製造流程、組裝技術方面,又有甚麼不為人知的秘密?欲知詳情千萬別錯過第2季《製造的原理:夢幻名車》Bugatti Veyron。

全新第2季《製造的原理:夢幻名車》將於MOD系統DMAX頻道、每週一晚間9點與觀眾見面