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素人初體驗~日本GOO『免費』鑑定全臺行


刊登時間: 2015/03/26

文/小火車 圖/小火車


台灣最權威、最具影響力的中古車媒體GOO2手車訊為推廣中古車第三方鑑定不惜重本舉辦首場素人「中古車免費鑑定」活動。3月7日首場二十位搶先體驗的素人,除了享有來自日本最具公信力的中古車鑑定單位「日本自動車協会JAAA」專業鑑定師給予最完整的鑑定服務之外,GOO2手車訊更大方贈送「六十天網路刊登」以及邀請台北承德優質中古車商大瑋汽車現場「高價估車」。

這次台北場中古車免費鑑定活動,開放報名才短短一個星期便湧入五十多位素人報名參加。為了顧及活動品質,僅安排前二十位報名者率先體驗。GOO2手車訊表示,這項不計成本、破天荒的素人免費鑑定活動並不限於台北地區舉行,未來有望在各縣市,甚至定期每月在各地舉辦,就是要讓一年高達75萬過戶數的中古車市場,藉由「最專業、最公正、可信賴的日本GOO鑑定」將最真實的中古車況一一揭露。唯有日本GOO鑑定,真實車況將無所遁形,買賣資訊透明,交易更加快速,糾紛自然遠離。日本GOO鑑定絕對是您買賣中古車的最佳守門員。

日本鑑定師親自操刀

上個月GOO2手車訊首度舉辦素人鑑定活動,其中最受矚目的亮點莫過於邀請到日本GOO鑑定中古車鑑定師-霜田徹先生親臨現場鑑定。霜田徹先生目前擔任日商車信條(股)有限公司台灣支店長,他不僅取得「日本自動車查定協会JAAI」和「日本自動車鑑定協会JAAA」兩大中古車檢定合格證書,其中古車鑑定資歷更達7年之久,鑑定車輛數截至目前也累積了10萬部以上。

GOO鑑定師霜田徹擁有七年的鑑定資歷,鑑定車輛數達10萬部。目前擔任日商車信條(股)有限公司台灣支店長。


不同於國內中古車鑑定師(或稱查定師)大多是由企業內部自行培訓,日本對於專業中古車鑑定師是有其一套完整且嚴格的招募、培訓流程。就以一開始招募階段,平均只有2.5%的錄取率,換言之,40人報考只有1人錄取。不過,通過首測的學員還必須經過為期一年的階段性測試,只要有一個測試未通過,就必須重新來過。所以,不少人中途放棄而無法成為鑑定師。

根據霜田徹先生表示,在日本要成為一位能獨當一面的中古車鑑定師至少需要經過兩年的時間,而且即便取得了合格鑑定師的資格,第一年還必須被JAAA協會抽查四次,確認鑑定結果是「完美無誤」的。如果出現一次失誤,鑑定師就必須回頭重新學習。以目前JAAA協會對旗下鑑定師除了有區分等級之外,每年更要求鑑定師回協會檢定,以確認資格。

這次免費素人鑑定活動,不論是鑑定流程,甚至是各個檢測項目皆完全比照收費模式進行。鑑定師首先會從外觀、內裝、引擎機電到車體骨架等四大面向一一仔細查核,並同步將所有的檢測實況一一輸入電腦,讓雲端判讀出最後的鑑定結果。除此之外,每一部鑑定完畢的車輛都會貼上「JAAA協會貼紙」以示負責,事後更將鑑定結果做成完整詳細的報告書,讓所有體驗的素人清楚愛車的車況之外,未來也能藉由這份值得信賴的鑑定報告使交易過程更加順利,賣價更為理想。

GOO鑑定師霜田具備日本JAAI中古車查定師和JAAA中古車鑑定師兩項檢定資格。


素人大開眼界 日本GOO鑑定好評不斷

為了讓民眾對日本第三方中古車鑑定單位「GOO鑑定」有更深入的了解,GOO2手車訊打破業界慣例,搶先於上個月舉行台北首場「素人免費鑑定」活動。報名的素人不僅親眼見證日本GOO鑑定師如何在短短十五分鐘內快速將車體內外大大小小的缺陷,甚至是難以用肉眼察覺到的「修復歷史」也都一一被詳實記錄下來,而且診斷的結果更做成「鑑定報告」,讓搶先體驗的素人對於日本GOO鑑定不論在專業度與公信力上都給予相當高的評價,更一致表示未來換購中古車一定指名有日本GOO鑑定認證的中古車。

鑑定證書內容載明車籍資料、里程數,除了針對外觀及內裝給予顆星評比外,整體車況更詳實標註在鑑定證書裡頭。

免費鑑定同樣比照車商鑑定流程,鑑定完的車輛會在後擋風玻璃上貼上JAAA貼紙,以示負責。


素人對鑑定最大的疑問是?

這次參加鑑定的二十位素人當中,不乏過去向來都是購買新車的車主,也有十多年來都是以中古車代步的。然而,有趣的是,每個人之所以會來報名鑑定的主因不只是到了換車的時間,不論是想「以舊換舊」,或是想「以舊換新」,更關鍵的是,「想藉由日本最具有公信力的第三方鑑定單位GOO鑑定,讓將狀態好的愛車能以最理想的價格賣出」。換言之,素人對鑑定最大的期待與疑問是:「具有公信力的第三方鑑定能否為中古車車價加分?」相信這也是所有想賣、想買中古車的人心中最大疑惑。

車主填寫好車籍等相關資料之後鑑定師便能夠開始著手鑑定。

​查看引擎下方的車體結構是否曾經有碰過或鈑修過的痕跡。

輪拱內的避震器座和大樑的焊點跟封膠是否完整也是鑑定師不可放過的地方。

 


其實,以中古車市場實際的交易現況來說,凡是有鑑定、認證、查定的中古車市場接受度非常高。相對的也提昇了成交的速度和機率。因為沒有人願意花錢買到來路不明、安全又有疑慮的中古車。至於價格方面,也肯定比起沒有鑑定、認證、查定的中古車來得好。但可別誤以為有了鑑定,中古車的價值會提高五千到一、二萬不等。畢竟,所有消費者還是以價格為導向,鑑定只是作為輔助,避免交易糾紛。外觀、內裝的好壞、公里數、年分的多寡還是左右中古車價的最主要原因。

總而言之,首波體驗免費中古車鑑定的素人車主對於日本GOO鑑定的評價,多數都給予極高的肯定。尤其是對於鑑定書內的「五星級評鑑」制度,有助於了解愛車目前的等級為何。大家普遍認為這次最大的收穫,莫過於更了解中古車鑑定到底是怎麼樣一回事之外,透過鑑定報告自己也更加清楚所購買的二手車是否有未被告知的「修復歷史」,也更加確信有了第三方鑑定報告,讓中古車車況不再只是賣方的片面之詞,有了可信賴、具公信力的資訊,就能減少交易糾紛。

車主正聚精會神的觀看日本鑑定師如何診斷愛車。

日本鑑定師在短短十五分鐘內完成鑑定,還能準確無誤的點出「修復歷史」,令車主吳先生相當佩服。

當天鑑定的車款橫跨國產與進口各品牌,遠從外縣市而來的車主希望這樣的活動未來能定期舉辦。

向來都是購買二手車,也未曾接觸過鑑定的吳小姐,對於鑑定的結果相當滿意。