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電子油門加速器 改變車輛性格


刊登時間: 2013/08/24

油門加速器可分段調整油門反應,且對於提昇油門踏板的加速反應,效果相當明顯是真的嗎?

 

行車電腦要計算出正確的噴油量,需要判讀許多感知器回傳的回饋訊號後,才能決定該噴多少的油量,而這些感知器的種類包含空氣流量計、節氣門開度訊號、引擎轉速、水溫、含氧感知器等,但畢竟電腦是被動的接收訊號來進行供油量的控制,因此一旦感知器訊號瞬間變化量過大,例如:節氣門忽開忽關,電腦就有可能無法立即計算出最適合的供油量,此時引擎就會出現耗油的情形,因此才會有電子節氣門的出現。

 

電子節氣門的原理是先在「油門踏板」上安裝一個踩踏角度的感知器,負責將踏板深度轉成電子訊號後傳給供油電腦,電腦再依據當時的引擎轉速、檔位、負荷與速度等條件,來控制節氣門上的伺服馬達,讓節氣門上的「蝴蝶閥」做開啟動作。之所以要讓行車電腦負責節氣門開啟的控制,主要的目的有幾個:第一,能讓節氣門在不同的負載情況下作最佳的開啟率,以取得空氣流速與流量的平衡;第二,減緩節氣門作動的速度,由於是透過伺服馬達進行控制,因此蝴蝶閥的反應速度可依據不同轉速進行差別控制,以便讓電腦能跟得上進氣量的變化,進而計算最佳的噴油量;此外像「怠速提速」、「巡航定速」或是「防滑控制」等,也全部可透過電子節氣門控制來達成。

 

從上述觀點來看,不難發現電子節氣門的最大優點在於節省油耗,不過如此一來卻容易發生油門反應變慢、回油再加速的力道慢一拍的情形,甚至是起步笨笨的問題,不過既然是電子訊號來控制節氣門,只要針對此訊號進行「放大」或「減弱」的可動調整,就可以讓節氣門反應變得靈敏或遲緩,以提供性能或省油的功效,而這也是電子油門加速器的作用原理。

 

至於安裝該項產品對於節氣門開啟率的影響有多大?這需看每個品牌的設計,有些油門踏板踩一點點,節氣門就會開很大,車主也會感覺到車輛起步變輕快,動力當然也會出現隨傳隨到的特性,如此一來不論在山路或賽道行駛中,皆能讓引擎動力有隨心所欲的感受,當中的樂趣不難意會。

 

至於限定車款使用與否的問題,大多數情況都是可以的,只是並非所有品牌的油門加速器都能對應,全球各車廠對於油門訊號的偵測變得更加嚴謹,相對電子油門加速器的程式與硬體系統設計也要跟著進化,如果使用舊的產品,可能會導致引擎燈亮起,建議可以使用國內外大廠推出的產品比較妥當,像國內電裝品大廠-Shadow推出的油門加速器,品質就頗受車友信賴。