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汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98渦輪增壓組(Part.6)
刊登時間: 2016/06/16

汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98渦輪增壓組(Part.6)

接下來則是最刺激的渦輪增壓組的較量,汽油品質的差異在渦輪車上特別明顯,而這樣的特性也充分顯示在馬力與扭力曲線圖上,實線為中油98,虛線為台亞98,3300rpm以前的數值不看,從中可以很清楚的看到實線也就是中油98汽油的在渦輪引擎上的表現,就如同在Fit自然進氣引擎上一樣,硬是比台亞98好。 (詳全文)

汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98自然進氣組(Part.6)
刊登時間: 2016/06/16

汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98自然進氣組(Part.6)

最後要分析的對戰組別是中油98 vs.台亞98,這個較量組合也是眾多改裝車迷關注的焦點,特別是OP讀者很多都是性能車玩家,因此到底往後該加哪款98汽油,比較適合愛車,應該有不少人想知道。從前面的報導中可以得知,不論是自然進氣引擎或渦輪增壓引擎,台亞95+的表現都比中油95來得優異,而這樣的優勢是否能持續到98汽油的領域呢?關於這點似乎有些令人失望。 (詳全文)

汽油馬力測試-中油95 vs.台亞95+渦輪增壓組(Part.5)
刊登時間: 2016/06/16

汽油馬力測試-中油95 vs.台亞95+渦輪增壓組(Part.5)

在正式介紹渦輪車使用95汽油的比較差異前,筆者可能要先花點篇幅,來為大家介紹點火正時與引擎輸出效率的關係,所謂的點火正時指的是火星塞點火的時機,如果以活塞運行到最頂部(上死點)為0度的話,比0度早點火就是正幾度,反之比0度晚點火就是負幾度,例如點火正時12度就是活塞還在向上移動,尚未到最頂點前的12度就點火,-12度就是活塞已過了最頂點,開始向下移動時才點火,而幾度的判斷依據是從曲軸轉動的角度來看。 (詳全文)

汽油馬力測試---達人說分明---MTBE添加數量左右油質純淨度(Part.8)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試---達人說分明---MTBE添加數量左右油質純淨度(Part.8)

其實我並非本科系出身,也因此花費了許多時間去苦修,透過大量的資料收集搭配實戰改裝,終於有了一點小成果。如果問我汽油的選擇,目前國內兩大龍頭的98汽油所能做出的「最大馬力」是不會有差異的,只要是直營店通通不用擔心用力加進去。但我會強烈建議我這裡的GTR車主,使用台塑直營店的98汽油,對於日後噴油嘴的健康會好上許多。 (詳全文)

汽油馬力測試---達人說分明----就是熱愛製造大馬力-各種紀錄的突破者(Part.8)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試---達人說分明----就是熱愛製造大馬力-各種紀錄的突破者(Part.8)

汽油的選擇上我自己是沒有特別偏好「中油」或是「台塑」,由於車輛需要考慮到街道使用上的耐久度,所以如果沒有加裝水噴的話,點火角度都會有所保留,而兩家的汽油抗爆性都差不多,開業至今寫了不下百台外掛渦輪車,都沒遇到哪一家汽油特別難寫的疑慮,只是有聽說台塑的油質可能會因為非直營關係,有些車主有遇到水氣較多導致車輛不順的問題。 (詳全文)

汽油馬力測試---達人說分明---市售汽油影響不大-賽車汽油強調過程爽度(Part.8)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試---達人說分明---市售汽油影響不大-賽車汽油強調過程爽度(Part.8)

以這裡的客群來說,多半都是原廠車外掛渦輪為主,因此對於汽油的品質我就堅持無論是哪一家的產品,最基本一定都是98無鉛才可以,這一點我都會跟客人提前告知,如果前來油箱內還是95無鉛我就是直接抽乾才會開始進行改裝,畢竟原廠引擎的設定就是自然進氣,加裝渦輪後燃燒室內的高溫絕對是致命的關鍵,當汽油的抗爆性不佳產生爆震,自然我們在撰寫時就必須不斷的退點火才行,而對於有改裝概念的讀者來說,一旦退了點火引擎出力就會下滑,就算是少少的1度也是只有慘而已,因此渦輪化後燃燒室內的高溫,就必須選擇上抗爆性較高的98無鉛汽油較為妥當,至於要選擇「台塑」還是「中油」影響都不大,只要油槽乾淨沒有進水,對於出力的影響並不大。 (詳全文)

汽油馬力測試---達人說分明---只要是98都沒問題-動力改變不如外掛水噴射(Part.8)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試---達人說分明---只要是98都沒問題-動力改變不如外掛水噴射(Part.8)

這個月知道OP有做汽油測試的單元,想像的到如果單純以98來說其實差異性一定不會太明顯,我這裡的客人通常也都是建議使用98無鉛汽油即可,至於是哪一家的汽油都不太有影響,對於我這裡改裝幅度較大的車來說甚至就連102或是109的賽車汽油,對於動力的提升也都不是那麼明顯。 (詳全文)

汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109增壓引擎組(Part.7)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109增壓引擎組(Part.7)

如果將VP MS109賽車汽油添加在渦輪引擎上,也會出現動力輸給中油98的情況嗎?如果是代誌就大條了,因此筆者將VP Racing Fuels的招牌給拆了下來,我也很擔心這樣的事情發生,好在並沒有,因為在這部增壓值打到1.3Bar的BMW 328i上,終於讓筆者見識到VP MS109的效果。 (詳全文)

汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109自然進氣組(Part.7)
刊登時間: 2016/06/14

汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109自然進氣組(Part.7)

番外篇之賽車汽油測試:相信看完上述的測試,大家對95該用哪家的汽油,98又該選擇哪家的油品,應該都很清楚了吧?不過這次的「實驗」還沒結束,為了挖掘更多關於汽油的「秘辛」,OP編輯部特別將很多重度改裝車主都愛用的VP109賽車汽油,也拉來進行測試。 (詳全文)

汽車租賃
刊登時間: 2016/04/25

汽車租賃

企業的永續經營在於賺取最佳利潤,然而獲利來源除了積極爭取業績成長之外,降低營運成本更是重要的獲利法則。因此一個成功的企業必須有靈活的財務控制與調度,配合法令節稅,加強企業競爭力,「汽車租賃」正提供了一個節稅利器讓企業選擇運用。 (詳全文)