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第一次買中古車就上手:中古車入手整備必備觀念
中古車不同於新車,因為具備前車主的使用痕跡,車況上不似新品的單純無暇,但同樣也不意味著車況不佳。然而車子的整備仍是中古車入手之際不可或缺的必要動作,整備內容本身並沒有明確的定義,各車廠的整備項目和要求都不盡相同。 (詳全文)

買中古車簽約時,若沒注意到這3道防線,可能會吃大虧!
但根據行政院消保會統計,車輛類消費爭議事件中肇因於契約問題所衍生出的消費爭議約佔15%。如何避免消費爭議?首重買賣契約的審慎簽訂。買賣契約是雙方的權益的基本保障防線,故在簽訂契約前,務必耐心逐條詳閱並充分理解,切勿囫圇吞棗地盲目簽名,以免掉入陷阱而得不償失。 (詳全文)

愛車保固不嫌遲 日系NMS重新詮釋您的中古車價值
買中古車,其中最讓人在意的一點,就是車已經離開原廠許久,原廠提供之保固已經到期,若這時購買中古車,擔心因車齡或任何因素導致不可預期的隱性風險發生,是否還有合適的管道為車賦予保障?中古車保固正是因此而生。 (詳全文)

新手駕駛為何非買中古車?『貼』了再上真有必要嗎?
老一輩的人總說:「新手駕駛想當然耳就是買中古車」,這話究竟有沒有道理?而新手上路到底該不該貼上「新手駕駛,請多包涵」?如此昭告天下的用意究竟是保護自己,還是博取他人的同情或消弭眾人的憤怒呢? (詳全文)
![[專題企畫-日本暴走族改車文化] (上) 夜露死苦、喧嘩上等!](https://usedcar-image-v2.azurewebsites.net/Storages/files/9e637464-d5e8-4151-9148-dd98f967b24d.jpg?w=138&h=103)
[專題企畫-日本暴走族改車文化] (上) 夜露死苦、喧嘩上等!
在日本改車風格中,有一個地位相當特殊,且很多台灣車迷都聽過卻很少接觸的文化,那就是「日本暴走族」,這個以誇張改裝機車為主要交通工具的族群,在不學習其違法行為下,欣賞其改裝風格的話,其實頗有看頭,本篇就來簡單探討日本暴走族的相關文化,讓大家對其有更深刻的了解。 (詳全文)
![[專題企畫-日本暴走族改車文化] (下) 國內也有暴走風--台灣舊車會!](https://usedcar-image-v2.azurewebsites.net/Storages/files/1098b39e-6bad-4cd4-a801-62d7d9b14f71.jpg?w=138&h=103)
[專題企畫-日本暴走族改車文化] (下) 國內也有暴走風--台灣舊車會!
在上集的內容中,筆者介紹了關於「日本暴走族」與「舊車會」的由來後,我們這集把焦點回到台灣,大家是否知道國內也有一群熱衷日本暴走族改裝風格的人,默默地在研究這些玩車方法?他們追求的不是違法的行為,而是單純讓自己的愛車有著日本暴走族/舊車會的改裝風格而已,他們的名字叫「台灣舊車會風格」。 (詳全文)

Goo鑑定報告必讀重點
Goo2手車訊日前接獲J小姐來電,表示在一個月前花了30多萬買了中古車,由於車商同時出示了Goo鑑定書,很快的就達成了交易,不料開車上路的第二天就驚覺這台車「有問題」! 氣急敗壞的J小姐,怒氣沖沖的來電Goo鑑定客訴,當下負責人員即刻調出鑑定資料,一看乖乖不得了!琳琅滿目的車況註解令人乍舌,即使還未細讀內容,也深知這車絕對不該碰!再細問下去,才知該車商僅疑似隱瞞鑑定資訊,僅出示Goo鑑定書封面,表示「這台車經過鑑定,絕對沒問題。」首次購中古車的J小姐就這樣吃了大虧! (詳全文)

桃園中古車的良心精銳-TCBU
桃園是台灣著名的中古車集散地,走在市區路上能發現各具特色的中古車行。根據監理站資料顯示,2018年的桃園中古車過戶數就多達70,825台。為了有效管理如此龐大的組織規模,並且避免不肖份子的投機經營,毀壞產業聲譽,建立應依循的正向清流,桃園在地的TCBU優質車商認證聯盟就此而生。 (詳全文)