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Hyundai FCEV第四代的燃料電池技術效率更高


刊登時間: 2018/01/31


●系統效率大幅提昇
●最大動力輸出增加
●已經是第二代了

 
Goo2手車訊!在2017年8月的時候Hyundai已經在首爾舉辦了一場發表會,向與會的人們展示了全新一代的FCEV燃料電池車款,事實上這並非Hyundai首次推出燃料電池車款,已經是第二部商業販售的車型,車上的燃料電池技術已經是第四代。


根據Hyundai方面表示,此一第四代的燃料電池技術,效率比現前的技術更高,因此最新FCEV的燃料效率比過去提昇60%,大幅降低了氫氣的消耗量,而效率的提昇也反應在續航距離上,新一代的FCEV擁有580公里的續行距離,上一代車款的續航距離僅有410公里。



基本上已是無偽裝直接上路,造型全都露。


不同於電動車需要十幾分鐘到幾小時的充電時間,燃料電池車款補充氫氣的時間只需要2、3分鐘,再加上包括Toyota、Honda與GM集團的大力投注,燃料電池現在看來更是大有可為,再加上南韓政府計畫將加氫站從現行的16座擴大到100座,FCEV的推出顯然十分合理。


除了續行距離與燃料效率之外,新系統的工作溫度也更低,即使在零下30度仍能正常運作,最大動力輸出也提高了20%,達到163hp之譜,新款FCEV預定會在2018年的消費電子大展中正式發表。



有著公共政策的支持,FCEV或許有機會在韓國當地闖出一番名堂。


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