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小改車系陣容更強大Porsche Panamera


刊登時間: 2013/05/19

●外觀小幅變動
●新增E-Hybrid及3.0升V6動力單元
●後座買家的Executive版本
●國外售價 未定
●國外上市日期 預估2013/07
●期待度 ★★★★★★★★☆☆

於2009年正式推出的Panamera,是Porsche旗下首款四門跑房車,大幅增加消費族群,而Panamera自身車系編制也相當豐富,不僅有3.6升、4.8升引擎,另有渦輪增壓及柴油引擎,如今隨著小改登場,更新增插電式油電混合系統、3.0升V6渦輪引擎及長軸版車型,多元的車系陣容能滿足不同消費族群的需求。

Panamera S E-Hybrid於排檔座增加E-Charge功能鍵。

動力新成員
本次小改的Porsche Panamera於外觀並未做太多的更改,僅日行燈移至進氣壩上方,車系方面的編制才是本次小改重點,分別新增Panamera S E-Hybrid插電式油電混合系統、3.0升V6渦輪引擎及長軸版等車型。其中Panamera S E-Hybrid插電式油電混合系統,由現行Panamera S Hybrid加已進行改良,E-Hybrid的電動模組可產生95hp馬力,較原先的47hp提昇達兩倍以上,而綜效馬力也擁有416hp實力,同時,Panamera S E-Hybrid油耗也提昇56%,碳排放量更僅有71g/km,展現良好的環保表現。當於純電動模式下行駛,0~100km/h加速僅需5.5秒,極速可達135km/h,若加入汽油引擎輔助則可達270km/h。至於充電部分,若使用一般家用電於四小時便能完成,若使用交流電則僅需兩小時半便可充滿。另外Panamera S與4S則改為3.0升V6渦輪增壓引擎,該引擎是取代現行3.7升及4.8升V8自然進氣引擎,藉由渦輪科技加持,其動力提昇20hp達420hp最大馬力,最大扭力也增加至53kgm。至於Panamera Turbo Executive長軸版則增加150mm軸距空間,藉以獲得更為優異的乘坐環境。

Panamera S與4S則改採3.0升V6渦輪增壓引擎,動力提昇至420hp/53kgm。

Panamera Turbo Executive長軸版增加150mm軸距空間,獲得更為寬敞的後座空間。