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Mugen S660一次兩部風格差異


刊登時間: 2016/03/01

Honda S660搭載著排氣量658cc的渦輪增壓直列三缸引擎,64hp/6400rpm、11.0kgm/3000rpm的動力輸出儘管並不亮眼,但搭配僅800kg的車重,倒也稱的上是虎虎生風。七速DCT雙離合器或六速手排的配置,與中置引擎精準的前後配重,操控表現肯定顯得樂趣十足。

 

 

 

儘管S660目前並沒有明確的出口計畫,但假如這款個性坐駕真的推出左駕版,屆時極有可能會搭載1.3L自然進氣引擎或是1.0L渦輪增壓引擎,以極其輕巧的身型坐擁上百匹馬力,將會是Honda回歸操控後的新一代平民跑車。而針對這部車,Mugen今年一口氣推出兩種不同風格的改裝實車,讓大家一次看個夠。

 

這部名為Mugen S660的改裝實車,外觀上已換上全套Mugen空力套件,透過輕量化與開孔設計,賦予此車更優異的性能表現,而排氣管同樣也換上Mugen推出的不銹鋼尾段。

 

首先介紹的是名為Honda S660 Mugen RA Prototype,這部預計進行性能、車輛外觀進行改裝的概念車,Mugen為了保留驚喜尚未公佈相關的改裝內容,只先行預告它將會是一部動力性能高度提升的運動化改裝車型。

 

 

 

另外一部則是名為Mugen S660,在車輛外觀改裝部份,已換上兩件式附下擾流版的前保桿、側裙、車尾部份則安裝可調式碳纖維大型擾流尾翼、後保桿也換上附擾流版樣式,原本軟篷的車型設定,Mugen為了改進整體車室隔音效果,換上SMC壓模技術製成的黑色玻璃纖維烤漆車頂。總重3.5公斤輕量化的引擎蓋,同時在左右兩側做了散熱口設計,車側葉子板加上散熱孔,除了可以增加引擎室的散熱外,也可以為車身造型帶來運動化的效果。