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終極 Jaguar XJR & XKR-S GT


刊登時間: 2013/05/11

象徵Jaguar豪華房車車系XJ終極性能版本的XJR車款終於現身,依其等級來看,目標明顯直指M.Benz S63 AMG而來,但著眼於此世代重新設計的空力套件及引擎蓋上彰顯實力的渦輪引擎進氣孔,世人可明顯看出全新XJR更勝對手的視覺爆發力及內在驚人潛力。XJR乃Jaguar根據XJ L長軸車款進階進化而來,套上全新調校的5.0升V8機械增壓引擎,此代XJR可爆發出550hp/6500rpm最大馬力和69.4kgm/2500?5500rpm峰值扭力,搭配的八速自排變速箱則是以XFR-S性能房車作為修正基礎而進行提昇,加速性能可達到0~100km/h 4.4秒完成,不過極速在電子限速器限制下則為280km/h。

在現有的5.0升V8機械增壓引擎基礎上進行調整,XJR的550hp最大馬力和69.4kgm最大扭力絕非同級對手所能輕易比擬。

Jaguar於紐約車展的則是限量版的XKR-S GT,這部由Jaguar的ETO客製化部門所改裝出來的全新特仕車款包含了擁有大型前下擾流和兩側碳纖維材質定風翼的前保桿、更為低趴的車身高度以及大型碳纖維尾翼、車尾底部結構頗為精密的分流器,種種的設定光是視覺便極具賽道風格,儘管動力系統方面原來的5.0升V8機械增壓引擎的最大輸出依舊不變,但高達145公斤的強大下壓力在操控性能絕對給予大幅提昇。

XKR-S GT的動力雖然與一般XKR-S並無不同,但全車上下能誇張就誇張的空力套件卻為它帶來145公斤的強大下壓力提昇操控性。