• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

最終車型歷代最大313hp 限定魔力1000台幾乎完售


刊登時間: 2015/07/24

【蘇祺文/報導】三菱自動車在先前就已經發布了EVO X為EVO的最終車款,這話題也在網路上發酵造成話題,因此在今年4月時推出了最終車款「Lancer Evolution Final Edition」,並且在日本各個銷售據點開始接受預訂,而在當時就得知的消息就是幾乎已經被訂購一空,車輛規格也直到7月22日才正式公開。

今年4月時推出了最終車款「Lancer Evolution Final Edition」,並且在日本各個銷售據點開始接受預訂,而在推出當時幾乎已經被訂購一空。

Final Edition車型是以10代GSR 5速手排車款為基礎,以提供更多的喜悅為開發目標,僅限量1000輛的告別EVO版本,既然日本已取消動力自主規範,因此Final Edition的引擎最大動力較普通的EVO X多出了13hp/0.7kgm,達到EVO史上市售車輛313hp/43.7kgm的最大輸出紀錄,更是超越了目前最新WRX STI的308hp。

Final Edition的引擎最大動力較普通的EVO X多出了13hp/0.7kgm,達到EVO史上市售車輛313hp/43.7kgm的最大輸出紀錄。 

引擎部分針對上半座設定做了改變,確保的速時扭力的飽滿,及中高速動力延伸的順暢度,這就是Final Edition與一般EVO X的不同處,另外像是座椅、踏板甚至儀表板都是Final Edition專屬專用,日幣429万8400?的售價正式發售前幾乎已被訂購一空,看來完售的可能性相當高。

從座椅、踏板甚至儀表板都是Final Edition專屬專用,處處可見Final Edition的特別之處。