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縱橫車壇40載BMW 3 Series Sedan & Touring


刊登時間: 2015/06/18

從1975年的第一代3系列(E21)至今已40年了,接替02系列的3系列至今已發展到第六個世代,在全球累積超過1400萬部的銷售數字,在BMW所有產品的佔有率高達25%,由此不難想像它的重要性,而在這一個值得慶祝的重要時刻,BMW所推出的小改款3系列房車與旅行車除了針對外觀進行微幅調整之外,動力系統更經過全面調整以因應對手的全面進逼。

 

內裝仍維持相同架構,版本選擇有Sport Line、Luxury Line加上M Sport Package的組合。

 

⊙全面更新的動力族系

⊙效能更高的LED頭燈

⊙再次進化的懸吊系統

⊙國內售價 預估170~350萬元

⊙國內上市日期 2015第三季

這個級距的競爭向來相當激烈,而3系列更是消費者與車迷所關注的焦點,由其是BMW在2011年底所發表的第六代3系列(F30),全新設計概念加上輕量化車身與高效能動力系統的組合,再次成功的引領市場潮流,讓對手陷入苦戰並積極推出全新產品因應,但3系列的銷售表現並沒有因為對手的動作而受到影響。

 

M Sport Package除了外觀與底盤運動套件之外,車內的跑車三幅方向盤是主要重點。

 

我們雖然習慣性的將此次推出的3系列稱為小改款新車,但實際上更改的部位其實相當細微,主要僅在於加入LED照明技術的頭燈,內部結構的更動讓一對雙眼看起來更加有神,具有畫龍點睛的效果,再結合原本就已經顯得寬扁的車身比例,讓它繼續保有人們已熟悉的BMW印象。將視線往後移動,車尾也同樣呼應了臉部的設計概念,主要僅針對全面的LED照明技術而修改尾燈裡頭的排列組合,畢竟原本的設計就已經相當成熟,並無須為了改而改。

 

新加入的340i採用一具全新設計的3.0升直六雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出326匹,0~100km/h加速僅5.1秒。

 

在個人化的選擇方面,先前的3系列提供了Sport Line、Luxury Line與Modern Line共三種制式設定,以不同的風格來滿足消費者對個性化車款的期待,而此次改款的3系列考量消費者的喜好而作出微幅調整,此次以Sport Line、Luxury Line加上M Sport Package的組合,讓消費者更容易做出選擇。

 

旅行車的修改與進化比照四門房車,頭尾燈加入了LED照明技術。

 

動力追加330i與340i

動力系統是此次3系列改款的重頭戲,全面渦輪化的動力提供了直列三缸、直列四缸與直列六缸的汽油引擎選項,柴油則有直四與直六渦輪,其中最明顯的變化就是原本的328i及335i型號已經取消,改由330i及340i所取代,且這兩個新型號的動力單元也跟過去有所不同。

其中最引人關注的就是頂級340i,採用全新設計的3.0升直六TwinPower渦輪引擎,在5500~6500rpm之間可輸出高達326匹的最大馬力,且甚至在1380rpm的低轉速就可以供應45.9kgm的峰值扭力,加上效能更高的新一代八速手自排,讓它僅需5.1秒就可以完成0~100km/h加速。而330i並非我們印象中的直六引擎,而是從328i的2.0升直四渦輪所進化而來,馬力輸出有252hp/5200~6500rpm的水準,扭力在1450rpm就有35.7kgm的實力,0~100km/h加速為5.8秒,且兩款車型的油耗表現也比過去更優異。而入門的316i則被搭載1.5升直列三缸渦輪的318i所取代,馬力及扭力為136hp/22.4kgm,配上八速手自排的車型在油耗與碳排放的效能比過去316i還要提昇了13%。

 

第一代3系列(E21)於1975年推出,今年適逢40周年慶推出的小改款3系列將展現更高的競爭力。

 

柴油引擎提供了七種選項,從316d到325d都使用2.0升直四柴油渦輪引擎,而330d及335d則為3.0升直六柴油渦輪,據總代理汎德公司表示,目前預定在今年第三季就會同步導入小改款後的3系列四門房車與旅行車,引進車型屆時才會定案,但推估入門的318i、316d應該都會在引進之列。葉錦祥