• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

神盾局特工座駕 Acura MDX


刊登時間: 2014/10/03

  • 文彭郁儒+圖王澤瑋+協助廠商益新國際車業 02-2835-8777

    Acura MDX SH-AWD
    ●建議售價 369萬元
    ●平均油耗 9.25km/L
    ●上市日期 2014/08
    ●原廠保固 2年5萬公里
    ●討喜之處 寧靜的座艙隔音與豐富配備
    ●遺珠之憾 第三排空間較為緊促

    曾看過電影《美國隊長》的民眾應該有發現,電影最後神盾局局長出現時,便是駕駛著Acura MDX,現在也有機會在台灣路上看見這部車了。這個品牌雖然沒有被正式引進國內市場,但大家應該不會陌生,Acura是Honda於國外的豪華高階品牌,旗下的MDX車系於北美市場擁有不錯的銷售成績,除了座艙品質出色外,寬闊的空間更特別針對美國消費者的需求而特別規劃,少數熱愛美系車的消費者會透過貿易商引進,此次全新三代MDX便因此被引進入國內市場。
  • LED頭燈不僅提供了明亮視野,也展現科技與車廠的誠意。

  • 連神盾局都愛用的MDX開起來會是何種感受?Acura被定義為高階品牌,其內裝勢必要有一定水準,打開車門坐進MDX,用手觸摸儀錶平台飾板及車門飾板把手,搭配木紋飾板的點綴與淺色皮質座椅,皆能感受到欲表達的質感,相較於歐系品牌的冷調,MDX座艙日系的設計則多了一份活潑感;唯一美中不足之處,則是與新穎科技的外觀相比,座艙設計顯得較為平凡。

  • 不同於歐系品牌,MDX有著較為活潑及頗具質感的座艙氛圍。
  • 從車長4917mm、軸距2820mm數據來看,七人座休旅車設定的MDX屬於5+2的空間設計,其中第二排坐進172cm成人後,其膝部還保有相當充裕的餘裕空間,且座椅泡棉的設定也提供頗為舒適的乘坐感受。至於坐進第三排後,乘客腿部是會被第二排椅背壓迫,若要獲得改善就必須犧牲第二排的空間,同時,頭部也會因C柱設計而感到壓迫,因此第三排較不適合一般成人乘坐。
  • 第二排配置16.2吋螢幕與控制鍵,替後座乘員帶來一定的視聽娛樂功能。
  • 以172cm成人坐進,第二排仍有寬裕空間,但第三排較緊促的環境則不適合乘人乘坐。
  • 溫柔不粗暴的3.5L V6
    動力來源為一具配置VCM可變氣缸管理系統的3.5升V6引擎,具有290hp/36.8kgm最大性能表現,一開始的油門反應與能量輸出感覺不如數據那般來得勇猛,主要原因應該是MDX的車輛定位屬性與近兩噸重的車身;雖不兇但不代表它開起來會感覺笨重。在一般道路下,於靜止時踩油門前進,動力以溫柔的姿態輸出,讓車輛順順不疾不徐的向前行駛,輕快的步調反而散發出一種從容的態度,隨著油們逐步加深,動力一步步很線性的向上堆疊。

  • 然而將環境轉移到山區後,上坡時無須刻意加重油門,只需稍稍增加油門踩踏深度,便可有著與在市區同樣的輕盈步調。在進出彎時,由於車型設計緣故,明顯的重心轉移與側傾幅度是無可避免的,但在彎中產生的側傾並不會給人有無限放大的感覺,頗為穩定的感受則較預期中來得出色。在出彎時刻意重踩油門,能量的輸出並不會因降檔而突然躁進湧現,就連引擎聲浪也不明顯,平順的姿態依舊,但可以發現速度已在快速地累積當中,感覺與列車加速相當,此種調性對一部豪華休旅車來說表現相當稱職。

    290hp/36.8kgm的性能在近兩噸車上雖不猛爆,但輕快平順特性卻適合載家人時的需求。


    試駕感言~另一種選擇
    相較於路上充斥著歐日品牌的休旅車,Acura MDX不論品牌與車輛外觀設計都顯得相當出眾,充足動力不論市區走停或山區行駛皆能應付,豐富的配備更能滿足國人用車習慣,美中不足之處,便是3.5升排氣量所帶來的稅金與油耗。